7万起搭载CVT变速箱的丰田车 能够和飞度拼一下吗？

我们看看旧款致炫的市场表现

2016年7月致炫的销量为3012辆

而在2015年7月致炫的销量为5830辆

同比增长-48.3%

可以说颓势明显

而反观致炫最大的竞争对手本田飞度

飞度7月销量为9916辆，同比增长-1.3%，致炫和飞度的差距越来越明显

相比较飞度的1.5L地球梦发动机+CVT动力总成，致炫的动力系统似乎没有什么好说的，而在车内空间。油耗等方面，致炫也都占不到优势，所以在飞度和致炫之间选择谁答案十分明显了。

致炫的4AT是人们吐槽得最多的地方，因此抛弃4AT，改用CVT也是补齐短板的做法，用了CVT之后会有什么改变呢？

油耗会降低吗？动力会提升吗？用了CVT之后好在哪里？

其实致炫的油耗已经是十分低的类型了，所以指望油耗还能够再下降多少也是不太现实了，所以不要抱太大幻想了。其实那台老旧的4AT变速箱传动效率已经是不错的了，只是碍于发动机的实力只有这样，所以指望着动力得到质的提升也是不现实的，用CVT的意义更多的在于把平顺性做的更好，也能够适当地降低油耗，变速箱的槽点也解决了。

而如果只是换了CVT，那么致炫的1.3/1.5+CVT就能够和飞度的1.5+CVT媲美？

我们对比两款车的1.5L车型的参数

飞度的发动机最大功率为131马力，最大扭矩155牛米

致炫的发动机最大功率为107马力，最大扭矩140牛米（1.5L车型）

24马力，15牛米的动力差距不容忽视

而且飞度这个动力优势还会保持一段时间，丰田目前也并没有新技术小排量发动机来应对，所以致炫在配置上下猛料

新款致炫标配了ESP车身稳定系统，相比顶配车型才有ESP的飞度来说，在安全配置上致炫的优势就显得十分明显了。

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