把马3升高就是SUV？试驾马自达CX-4

08-23 12383 邝嘉钦

要说最近比较火的SUV，马自达的CX-4可以算一款。作为一汽马自达最新推出的“紧凑轿跑SUV”车型，CX-4无论是定位还是整体风格，在国内同级车型里都是显得相当独特的。

让人过目不忘的外观

CX-4最明显的特点，就是轿跑式的车身造型。虽然从尾部和侧面看基本就是一台升高了的昂克赛拉两厢版，但是离地间隙居然达到了196mm，这方面是超越了许多城市SUV。加上依照"KOERU"越概念车演变而来的设计风格，CX-4还是保持了马自达一贯的家族风格。

而我们试驾的这台2.5L版本，还配备了带随动转向功能的全LED大灯，配合魂动设计理念的大灯造型，CX-4的套路挺适合一些年轻车主口味。

依然出色的驾驶体验

马自达旗下的几款车型在操控方面都是很受各方好评的，像昂克赛拉和阿特兹。而CX-4也不例外，搭载了和CX-5相同的2.0/2.5L四缸发动机，外加SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速箱。

2.5L车型拥有192马力和252牛米扭矩的动力输出，而2.0L版本则是158马力和202牛米扭矩，对于这台主要满足城市通勤的SUV来说，这套动力单元最大的优势就是发动机与变速箱的匹配程度相当不错，而且动力输出比较顺畅。

除了出色的动力之外，CX-4的悬挂调校也很让人惊喜，悬挂对车身的支撑非常足，在市区里游走就最合适不过了。

配置与空间也有亮点

作为一台SUV，CX-4的空间就比较一般了。虽然前排和后排座椅的乘坐感受还算不错，但是后排的空间依然是老样子，尤其是对于一个身高超过一米八的汉子来说，那么丁点的腿部空间，活生生让要人坐着像个娘炮，因为它的后排坐垫有点长，靠背略斜，为了给后排乘客一个正常的坐姿，只能牺牲腿部的空间了。不过如果你只是一条单身汉，后排不常坐人，那么这对于你来说就不是问题。