这款美系家轿硬杠朗逸 你们会支持谁？

当朋友互相不认可各自的购车选择时

友谊的小船便会说就翻

比如说这两兄弟

甚至到了水火不容，拔剑相向的局面。

于是，他们找来教授我

帮忙解决他们的纷争，且听教授细细道来。

前不久，雪佛兰旗下的全新科鲁兹迎来了上市，标志着新车的产品力再次上了一个新台阶，其上市后的首月销量已经突破8400，实力冲击同级别其他车型。而作为另外一款车型大热门大众朗逸，收到风之后表示不服。理由是两车不仅定位十分接近，更重要地是这两款车均配有1.4T动力系统的车型。所以就在今天，这两款拥有超高的人气号召力的车型就此杠上了，究竟你们会更支持谁呢？答案等你来揭晓。

外观特点

作为美系家轿代表之一的科鲁兹，随着全新车型的升级上市，不仅带来了焕然一新的外观设计感，而且在设计语言方面，与同门的迈锐宝XL不谋而合，这无形中赋予了全新科鲁兹更高贵的身份。新车采用了分体式的家族前脸，在锐利前大灯的点缀下，带来一种极具视觉冲击力的效果，再加上肌肉风格的尾部造型和犀利的全车线条完美搭配，整个车身形象相比老款更多了一份年轻与运动。

相比科鲁兹个性运动的外形，朗逸的外观风格更倾向于成熟稳重，家族式前脸在朗逸身上的一大特色，车身侧面大量采用简约流畅的线条，非常流畅地勾勒出一幅硬朗宽大的形象。虽然整体造型上没有太多突出的吸引元素，但在细节处的设计上拿捏得很好。

教授点评：看到这里不难发现，这两款车型的作风完全是属于美系与德系的碰撞。简单地从外观上分析各自的特点，全新科鲁兹继承了与生俱来的运动基因，并且在大家关心的尺寸空间上进行最大优化，实际体验效果值得称赞。而朗逸则通过朴实无华的设计语言，来满足国人骨子里的传统审美观念。至于谁更讨好年轻消费者，年轻化定位的全新科鲁兹想必更吃香。

内饰配置

内饰方面，全新科鲁兹依旧延续经典车型的对称式设计，中控台虽使用了大面积硬塑材料，但都经过了软化处理，整体的车厢氛围和质感还是相当不错，双色拼接的设计看起来时尚年轻，并且提供多种配色选择来满足不同消费者的需求。此外，全新科鲁兹全系除了标配7英寸显示屏、电子手刹、自动启停、ESP等基础配置之外，还在顶配车型上增加了并线辅助、自动泊车、前后倒车雷达等安全高科技配置。

其中经过升级后的智能车载互联系统有效地拓展了其功能性，支持车载Wifi，蓝牙连接以及苹果CarPlay功能，实用性与便利性值得肯定。

朗逸的内饰营造的视觉效果看起来略显单薄与平庸，实用至上是最大的特点，而其中在车厢细节处加入的钢琴烤漆，营造出一定的高级感与档次感，但整体风格还是离不开成熟稳重的设计取向。

教授点评：毋庸置疑，全新科鲁兹的内饰仍保持了年轻化的设计路线，并且在质和量方面确实下足了不少工夫。尤其是在配置上，同样是1.4T顶配车型的朗逸，相比全新科鲁兹的丰富齐全的配置，朗逸全系是不配有智能车载互联系统，并线辅助、自动泊车以及自动启停等高端科技配置。当然，全新科鲁兹的官方指导价也比朗逸多出1万元，值不值？那就得见仁见智了。

动力与油耗

动力方面，两款车型均搭载1.4T发动机与7速双离合变速箱，先从各自参数上分析，全新科鲁兹的最大功率为150Ps，最大扭矩是240Nm，另一款车型朗逸的最大马力为131Ps，最大扭矩是225Nm，两车的动力水准都可谓在家用级别范畴，但显然全新科鲁兹的动力还是要比朗逸更胜一筹。

油耗方面，对于全新科鲁兹，得益于其自身的自动启停技术的加持，有利于燃油效率的改善，实测百公里油耗仅为7.7L。朗逸则凭借更轻的整备重量，使得燃油经济性也发挥得不错，两者的表现几乎可以说是不相上下，实际百公里油耗也达到7.5L。但容易忽略的一点是，朗逸由于自身发动机的技术特性，厂家的建议是添加京95号汽油及以上。而全新科鲁兹无燃油限制，日常只需使用京92号汽油即可。两车在计算养车成本上，可见而知全新科鲁兹的优势更突出。

教授总结：这两台一直以来都是国内轿车销量榜的常青树，美系车代表的全新科鲁兹，改款上市后令人惊喜的是不只是更出色的外观与更丰富的配置，还有更高效的动力与油耗。德系车代表的朗逸，一如既往地强调居家沉稳，外观、动力等方面都符合大部分消费者的眼缘。究竟你们会更青睐谁呢？如果追求内敛低调的品质，朗逸身上的各方面特性似乎都不会让你失望。如果更注重个性与可玩性的话，相信全新科鲁兹是最明智的选择。

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