为什么很多人刚买完车就后悔？这几个购车重点弄明白了吗？

记得以前在读书的时候，老师曾经和我们说过一句话：“虽然现在外面的汽车很多，但是在10成的人当中，我相信懂车的人不到2成。”在汽车销售行业来说，汽车口碑好坏以讹传讹，经销商为了营销也把车子捧过了投，造成了现在许多买车的朋友存在跟风现象，这次，教授就来说一说现实生活中，大部分顾客是怎么样买车的。

宁愿相信朋友，也不相信专业评测

像平时在家里，亲戚朋友来做客，茶水送上之后，难免都会谈起汽车来，隔壁老王说汽车来头头是道，丝毫不逊色于键盘车神，满嘴都是“我身边的朋友说”，吐槽起一辆车的缺点丝毫不逊色与网络红人，就是不相信网上的评测数据，一直和身边的朋友传授着一些老一辈的观点，例如：日系车钢板薄车轻非常不安全啊，后防撞钢梁简配其实就是在坑害消费者等等。

教授意见：不少的消费者会认为身边的朋友传来的口碑更加可信，而网上专业评测存在有广告推广的嫌疑。但是对于老王的这番话，教授认为车身钢板薄厚和安全性能没有直接的关系，钢板薄反而能够在一定程度上减少车重从而减低油耗。而安全性能则取决于车身吸能区设计，车内安全保护措施，最直观地想看安全系数得分，我们可以上中国新车评价规程（C-NACP）官网查看各类车的碰撞数据。

亲戚朋友买什么车，我也跟着买这辆

老王在吹捧自己对于汽车的了解一直没有停下，就如最近他刚买了紧凑型销量最高的轿车朗逸，他说：“这车跑高速绝对省油，空间又足够家用，其他什么都不用看了，这么多人买，肯定信得过，如果你不知道10来万要买什么车，就跟着买吧，准没错！”

结果你买回来之后你感觉这辆车油门加速都会带点迟滞，在塞车的路面上控制得不好，还会影响舒适性，全系没有带后排出风口，车内塑料感又太强不够档次，瞬间觉得这个车也没啥好呀。

教授意见：跟风消费一直是我国消费者一个潜在的毛病，从众心理比较明显，而却很少考虑究竟什么样配置的车辆才是最适合自己的。

盲目追求高配置

对于15万内的车辆来说，可能低配到高配在价格上也就相差那么几万块钱，但是对于上百万的车型来说确实几十万的差距。所以很多人在买车的时候，都会纠结带不带天窗，配个定速巡航，再来个一键启动，就更加有逼格了。

教授意见：天窗其实对于有的人来说，一个月可能用不到5次，而定速巡航也曾被很多消费者认为是一个鸡肋配置，如果很少跑高速的话，实用性非常低。所以教授认为在配置上，我们更加得了解生活中更加接地气的配置是哪些？那些能够增加安全性能，那些能给为我们带来便利，例如安全气囊，ESP车身稳定系统，还有无钥匙进入等等。

同样都买得起车，但是我却养不起

像我们买车的时候，在前期我们会考虑全款以及首付分期多少钱，加上有些车辆会有一些比较大的优惠区间，我们觉得价格合适就买了，但是后期的养车成本也不少，以雪铁龙C4L为例，1.6L和1.6T两种不同的车型，因为涡轮车对于机油质量的要求比较高，到达6万公里的时候，1.6T的养车成本比1.6L的贵了2000元左右。

教授意见：在买车的时候，我们不能一味地认为车价越低就越划算，还得考虑后期保养的费用，如果养车成本大大超出自己日常生活开支的预算，那么自己买的车，怎么也得继续用下去了。

教授总结

对于不懂车的我们来说，偶尔听听朋友意见是可以的，但是每个人都有着自己的追求和预算，如果你看中一款车，我们可以上相关车型的论坛泡一泡，看看别人的用车心得是怎么样的，再结合自己，做出判断。

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