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十来万这几款低油耗 大空间 有面子!但为何路上很少看见他们?

10-18 11072 冼裕星  

对于中国这么大的市场来说,宽容度还是很大。但很多时候你又会发现,国人的从众心理更加严重,都是买涨不买跌的人较多,因此就经常可以看到加价买车的消息了。而汽车市场是需要百家争鸣的,各有的车型也是有着他们的需求,但有些车型可能你连听都没听过,更不用在路上看到了。



如今在国内,虽然消费者的购车爱好根据地域的不同而不同,不过整体来说,还是德系车与日系车为主,最近这几年美系车也重新焕发青春。不过今天教授要讲的这几款车型,假如定价再亲民一些,相信在路上看到的几率会更大一些。

 

大众 UP
售价:11.69-26.88万



对的,假如你不是大众死忠粉,可能都没有听过这款车。对于大众UP这款车型来说,由于欧洲一些国家消费者比较喜欢小型车,因此整体卖得还不错。



大众UP这款车就算在大众众多车型当中都是个性的存在,至少比曾经最美的大众车CC更具特色。前脸一看就是一款大众车,不过较小的身材相信在众多车流当中都是非常醒目的。虽说是进口的车型,相比国产来说质量更好,但对比定价与配置之后,你会发现价格还是太高了,因此买它的人生绝对有神车信仰的。


雪铁龙 DS3
售价:19.98-27.98万



DS3又是一款个性车,依然定价过高。而且相比宝马MINI与甲壳虫,品牌知名度还是差了一些,虽然拥有非常独特可爱的造型,但依然避免不了冷遇,由于进口的缘故,后期的保养也有点高,真的很难见到。



就外观来说,DS3绝对非常能够吸引时下的年轻男女。无论是个性的涂装还是敞篷版本的开篷方式都能够满足年轻人的虚荣心,但就是价格有些过高了,而且目前配备的动力总成有些偏弱,目前总体上能吸引人就剩下外观了。


英菲尼迪 ESQ
售价:18.98-24.98万



作为一款换标车,是不是从日产换成英菲尼迪身价就立马上升几万了。但就市场表现来看这几万块就把这款车害惨了,或者英菲尼迪本来就没打算走量,那就另说。但一款车进口,又不是旗舰车型,不走量难道就放在那里么?



你可以说它是怪我,也可以说它个性。就教授看来,无论车型有多么奇特,总有欣赏它的消费者的。ESQ这款车型,分体的大灯设计与进气格栅组合在一起,微微眯起的眼神感觉有些可爱。尾部的造型设计得相当饱满,只是配置与定价就比较坑了,因此你能想象它的结果了。


雪铁龙 C4毕加索
售价:21.68-25.38万



法系车就是这么的个性,他们或许已经知道设计出来的车型在全世界的市场表现不会很好,但依然特立独行。虽然这些年为了市场妥协了很多,例如那些反人类的方向盘设计。但仍然时不时释放一下才行,因此就有了毕加索这款车了。



C4毕加索这款车,外观非常个性。LED日间行车灯与雪铁龙的标志巧妙地融合在一起,视觉效果非常好。但分离式的灯光设计,前脸看上去总觉得有人在眼睛眯眯地看着你。流畅的车身设计与C型的C柱造型都表明这是一台个性鲜明的车型,车尾部分同样设计了C型的尾灯。


教授总结:或许今天教授所提到的这些车型,有的人可能没有听过,因此就算在路上看到也可能不太清楚是什么车型。但对于庞大的中国市场来说,还是会有一些独特审美的人去喜欢它的,但在日渐成熟的消费理念下,定价与车型自身不符的话,就算真的很喜欢,最后要购买的都会考虑是否值得。那么假如你真的有钱去购买的话,今天所介绍的这几款车,你会购买么?

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韦坊
2016-10-19上海
我一直在C4毕加索与途安L之间徘徊,昨天晚上问了老师关于途安L1.4选手动还是自动挡。可能太忙没回。 C4毕加索降到途安15万价销量定好。
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