全世界卖得最好的车都在这 你买车会考虑这些销量王吗？

在报纸上一个字一个字地告诉人们，“我家的汽车又是这个月的销量冠军，”已经成为各大汽车厂商最喜欢干的事情（没有之一）。一个月3万辆，一年30万辆，这已经是当今最亮眼的销量了。但正所谓“姜还是老的辣”，有这么几款车型，无声无息之间却成为了称霸世界车坛的世界第一。如果你不知道，我想你还是赶紧来认识一下它们。

大众高尔夫

被誉为“神车”的高尔夫，相信大家都耳熟能详吧。时尚的两厢造型，充沛的动力总成，运动的底盘调教，一直而来，高尔夫都是无数人心中的梦想之车。不仅受到家庭消费者的青睐，也为许多改装人士所钟爱。

1973年，大众正式推出大众高尔夫，而仅仅6年时间之后，高尔夫便首次取得了世界轿车的销量冠军宝座。而到了2000年，第四代的高尔夫再度凭借114万的年度销量称霸世界车坛。人们不禁好奇，为什么高尔夫能够如此成功呢？其实很简单，高尔夫往往率先采用了前瞻的汽车设计。

比如，在那个属于后驱车的年代，第一代的高尔夫便采用了前驱的逆天设计。在民用车普遍采用风冷式发动机的时候，高尔夫却使用了散热效果更佳的水冷式发动机。当时高尔夫那台1.5L的发动机让其跑出了160公里/小时的时速，足足甩了同级车型好几条街。即便发展到了今天，高尔夫1.4T+7速DSG变速箱的动力总成，仍然是许多车迷眼中的黄金动力总成。也正是这种前瞻性的设计，让高尔夫至今保持着“神车”的称号。

丰田卡罗拉

卡罗拉对于丰田的重要性，就好像哈弗H6之于长城一样---不可或缺。或许当天丰田推出卡罗拉的时候，没有想过这样的一款轿车，竟然会成就了丰田日后的成功，竟然深刻地改写了世界轿车今后的发展格局。

1966年，丰田推出了第一代的卡罗拉，而这一代的卡罗拉采用的竟然是时尚的两门设计，这就透露出一个信息---卡罗拉是一款运动车型。确实，当时的卡罗拉领先地使用了麦弗逊式前悬挂，那老得掉牙的怀挡也被落地式四速变速箱所取代，搭载DOHC 双顶置凸轮轴技术的1.6L发动机，最大马力能够达到115匹，对于当时的消费者而言，卡罗拉是一款价格实惠的跑车。凭借这些亮眼的技术优势，卡罗拉的双门版、四门版、掀背版、旅行版车型一推出市场，便即刻大卖。直至今年为止，卡罗拉已经第33次取得单一车型年度销量冠军的称号，并且成为累计销量世界第一的车型。

或许有的人会问到，“如今家用、中庸的卡罗拉，怎么跟当年的运动小子没有丝毫的沾边。”这也是世界发展的形势所逼。由于上世纪末经济危机的爆发，消费者对于运用车型的需求已经不再强烈，取而代之的是对省油、耐用的需要。于是乎，卡罗拉也正式向家庭用车迈进。得益于丰田独特的精益生产理念以及在小排量发动机上的技术积淀，卡罗拉凭借“开不坏的家用车”再度成为世界的热门车型。

大众甲壳虫

上世纪，希特勒希望德国的大众都能够开上汽车，于是乎，如今的汽车大额大众汽车诞生了。虽然希特勒是一个具有争议性的人物，但这并不妨碍大众汽车的首款车型---甲壳虫，成为一款畅销世界的车型。

在1945-2003年间，共有21529464辆大众甲壳虫从生产线上诞生。即使到了今天，也只有卡罗拉一款车型成功超越了它的总累计销量。在1950-1960年整个二战后的经济复苏期间，数以千百万辆的甲壳虫被运往欧洲各地，尽管它们的生产年份、机械技术有所不同，但有意思的是它们的外形是如此的一致，这也是甲壳虫最为人所津津乐道的一点。

在那个方兴未艾、万物复苏的年代，人们对于汽车的消费需求有着前所未有的强烈。纵观当时的汽车市场，动力一般、造型古板的汽车实在是乏善可陈，而甲壳虫不仅有着可爱、俏皮的外观，高达100万公里的耐久性试验也让人们对于甲壳虫有着充分的信赖。不仅如此，大众还让自动变速箱等领先的技术配置出现在1965生产的甲壳虫身上。可以说，在那个年代，造型可爱、省心耐用、技术先进的甲壳虫就是汽车的代名词。

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