17万购车预算怎么选？大气上档次教授首推两款新一代美系车

迈锐宝XL 实则上是海外的全新迈锐宝，进入中国市场后与现款迈锐宝同堂销售，不得不在命名上做文章。凭借其惊艳的外观，相比过往雪佛兰的其他车型设计，称迈锐宝XL 为颠覆之作也不为过，它的横空出世引来众多关注。通用的同门美系兄弟福特坐不住了，时隔3年推出全新蒙迪欧，即将与迈锐宝XL 短兵相接，两款同为1.5T发动机的美系B级车狭路相逢，孰胜孰负，下文见真章。

蒙迪欧：改款后的蒙迪欧外观主要变化集中在前脸设计，久经不衰的马丁嘴前脸终于被替换，前格栅与美款Fusion基本一致，有蜂窝状前格栅（2.0T高功率版本独有）和横条镀铬饰条可选，采用全新的保险杠设计。教授更倾向于蜂窝状前格栅，越改越漂亮！

迈锐宝XL：扁平的前脸设计营造出很强的横向张力，给人以更低矮、贴地的视觉效果。图片上看有点呆板的感觉，但实车前脸十分动感犀利，像是一条蓄势待发、将要捕猎的鲨鱼。但回旋镖雾灯设计稍显复杂。

点评：2.0T高功率版本蒙迪欧的蜂窝状前格栅版本无疑更受年轻人待见，但单从1.5T版本去对比，迈锐宝XL的前脸设计会比蒙迪欧的横向镀铬饰条前脸要好看，所以这一环节迈锐宝XL先拔头筹。

蒙迪欧：犀利的腰线贯穿前大灯、门把手和车尾灯，一气呵成、整体感十足，使厚实的车身更具灵气。

迈锐宝XL：溜背轿跑的车身线条，仿佛成了每款换代车为了给人耳目一新感觉而采取的手段，迈锐宝XL也不例外。扁平式的前脸设计与侧面线条搭配和谐，甚显修长，小扰流板增添动感，是腰线过渡更自然。

点评：不同的车身尺寸搭配不同的腰线走向，这环节难以评定孰胜孰负。

蒙迪欧：尾部设计与旧款相差不大，但十分出彩，几年前的大体设计放到现在也毫不落伍，可以说蒙迪欧这款车型有里程碑式的意义。新款尾灯灯组被重新设计，最大的改变在贯穿尾灯的粗硕镀铬饰条，双边两出排气符合运动的调性，很对年轻人的口味。

迈锐宝XL：教授对迈锐宝XL 的车尾设计不太感冒，内陷的车尾像是被砍掉一块，草草收尾，看着不太和谐，在显车身线条的白色配色上此感更为明显，建议选州际灰配色。隐藏式的排气更是令人失望，后尾整体设计掉分不少。

点评：虽说审美因人而异，但教授认为蒙迪欧的车尾设计还是毫无悬念地胜出。

蒙迪欧：内饰设计运用全新的物理按键布局，实现更好的人车交联效果，增加行车时盲操的便利性。最大的改变要数旋钮式挡把替代旧款的杆式挡把，提升格调之余更能腾出更大的储物空间。新款的内饰异味情况得到改善。

迈锐宝XL：来到通用一项引以为豪的内饰设计，迈锐宝XL环抱式的双色中控设计，早在新君越上就见识过，豪华感营造非常到位，线条丰富给人眼前一亮的感觉。

点评：内饰设计环节由新颖、层次更丰富的迈锐宝XL胜出。

点评：同为入门版本的车型，蒙迪欧的配置更为丰富。

蒙迪欧

迈锐宝XL

蒙迪欧：1.5T缸内直喷发动机，最大功率181Ps（133kW）、峰值扭矩240N·m、峰值扭矩转速1750rpm，实测百公里加速时间8.83秒，实际综合油耗：9.5L/100km。

迈锐宝XL：1.5T缸内直喷发动机，最大功率170Ps（125kW）、峰值扭矩252N·m、峰值扭矩转速2000rpm，实测百公里加速时间8.72秒，实际综合油耗：8.4L/100km。

点评：如最终加速成绩所示，迈锐宝XL主观加速感受更好。

蒙迪欧

迈锐宝XL

蒙迪欧：6AT手自一体变速箱，起步轻快，换挡速度理想，换挡过程平顺、衔接好，动力输出更直接、顺畅。

迈锐宝XL：7挡双离合变速箱，起步加速度一般，低速情况下能察觉顿挫的存在。换挡速度快，但地板油时能听到生硬的换挡机械声响，且有一定时间延迟和动力输出的小断层。

点评：综合平顺性、换挡速度和动力输出流畅度三方面，教授将这一票投给蒙迪欧。

蒙迪欧

迈锐宝XL

蒙迪欧：前置前驱，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架。悬架偏向舒适调校，能较好过滤路面的大小颠簸，但转弯、掉头时车身倾侧较迈锐宝XL明显。

迈锐宝XL：前置前驱，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架。悬架偏向运动调校，过弯、掉头时表现出更好的支撑性，给予驾驶者更强的驾驶信心。但经过坑洼时过滤得不够透彻，会有动作往上反馈给舱内乘客。

点评：喜欢厚重舒适的推荐蒙迪欧，喜欢操控运动的选迈锐宝XL。

蒙迪欧：转向手感略沉，回馈力度相对更大，高速时手感更扎实。

迈锐宝XL：转向手感轻盈，在城市路况驾驶更省心轻松。

点评：城市通勤路况推荐迈锐宝XL轻盈的转向，高速路段推荐蒙迪欧更沉重、精准的转向。

蒙迪欧

迈锐宝XL

蒙迪欧：蒙迪欧和迈锐宝XL两车的乘坐空间和储物空间的表现都相差不大，在中级车中属于主流水平。后排中央地板纵向长度不足以容纳正常成年男子的鞋。后备厢容积比迈锐宝大11L，差异不大。

迈锐宝XL：整体空间表现比蒙迪欧稍好，后排中央地板纵向长度能放下正常成年男子的鞋，遗憾的是中间位置未配备头枕。

点评：迈锐宝XL 后排中央地板的纵向长度优势被头枕的缺席所抵消，两者的乘坐空间和储物空间相差无几，同为B级车的它们不会让你抱怨空间表现，这个回合打个平手。

教授总结：在同为1.5T版本的对比中，2017款蒙迪欧有着舒适的底盘调校、温顺的变速箱和大气厚实的外观。同时迈锐宝XL有着前瞻性的设计和豪华内饰氛围，动力总成也是高效省油，油耗在同级可谓是少有敌手。

仁者见仁智者见智，20万以内的预算选这两款车都是明智之选，预算充足的话不妨看下蒙迪欧2.0T高功率版本或者向上探足豪华品牌入门车型。

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