一台家用车的百公里加速时间在10秒左右,那是比较正常的数值,而如果一台车的百公里加速时间在8秒内,可以说它的性能不容小觑,而如果一台车的加速时间在8秒内,还是一台自主品牌车型,更是一台SUV;它是谁?它是今天的主角—MG锐腾。
2017款的MG锐腾已经在近期上市,作为MG品牌下的首款SUV,中期改款后的它有什么特点?不妨接着往下看看。
MG锐腾
指导价格:9.88-16.88万(2017款)
2017款MG锐腾尽管是中期改款,但是改动幅度还是相对较大的,首先采用了面积更大的前进气格栅,视觉效果上更加嚣张,用全系标配的纵置LED日间行车灯替代了前雾灯;并且予以类似导风口的运动包围装饰。车尾的下包围设计与前脸处相呼应,线条更加饱满,将运动风格贯彻全车。
可以看出MG锐腾的设计风格将车辆的视觉效果营造得更加动感,但是小编个人觉得,MG未来会投产的一款小型SUV采用的大面积进气格栅或许会更加好看,你们觉得呢?
内饰也让设计师“动过刀”,融入了一定金属风格的内饰看上去更加精致,后排座椅出风口变为全系标配,这一点,必须要表扬一下,我一直在强调,后排出风口的搭载,不仅仅是提升了整车的档次感,更是一定程度上照顾了后排乘客的需求。
动力层面新款锐腾没有太多变化,采用的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,前者最大马力169匹,峰值扭矩250牛米,后者最大马力220匹,峰值扭矩350牛米;1.5T的发动机采用的是6速手动或者7速双离合变速箱,而2.0T版本则采用的是6速双离合。
有趣的是,1.5T采用7速双离合,2.0T采用的是6速双离合,这种做法倒与同是上汽出品的荣威RX5一样。
细分车型分析
2017款锐腾的全系指导定价为9.88-16.88万,而上一款的锐腾定价为10.97-17.97万,整体售价门槛降低,而新增的全系标配的LED日间行车灯,车内后排出风口等配置,可以说MG锐腾此次经历的是一个“降价增配”的中期改款。
由于售价9.88万的最低配手动都市版没有国人关注的ESP,所以不做推荐。小编个人推荐购买的是20T(1.5T)12.88万的自动豪华版和13.88万的自动尊享版。
一万元的差距在于:无钥匙进入和点火系统、定速巡航、主驾驶电动座椅调节、座椅加热、自动头灯、电动后视镜折叠这类便利性配置。是否选择,就看你是否真心需要了。
MG锐腾的定位瞄准的消费人群是年轻一代的消费群体,MG的品牌源自于英国,但现在全部归于上汽集团所有,作为品牌旗下的首款SUV,本次中期改款的感动幅度还算是比较大,而且增加了很实用的配置,性价比进一步提高。