月销15000+的宝骏310，为什么会被消费者“吐槽”？

12-28 11181 李清柯

如果要用一个词去形容宝骏310，我想“奇迹”这个词最为恰当。从大环境来看，在今年我国汽车市场增速将近14%的情况下，小型车的整体市场份额却以将近15%的跌幅大跌特跌。所以当宝骏宣布9月要在小型车市场投放一款重点车型的时候（也即宝骏310），几乎所有的人都认为：宝骏自己给自己挖了一个深不可测的大坑。

但事实是：上市的当月，宝骏310的销量便达到了5310辆；10月份，销量11809辆，比上月激增122%；11月，销量15006辆，成为自主品牌销量最高的小型车。仅3个月的时间，宝骏310便创造了一个不符合市场规律的销量奇迹。“年轻人的第一辆车”这个口号，看来的确不是白喊。当然了，宝骏310还有一个更引人关注的奇迹---不少宝骏310的潜在消费者都在社交网络上“吐槽“宝骏310。一边是销量的热火朝天，一边是在网络上被消费者“吐槽”，这件一个极为罕见的新闻。

买的人太多，年前购置税补贴结束前根本提不到车！

事实上，宝骏310被“吐槽”的原因主要源于：大批的消费者不能赶在购置税补贴政策退坡以前买到车。近日，财政部发布了小排量汽车购置税新政，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。也就是说，从2017年开始，购买小排量汽车的消费者的购车成本将会有所提高。

而矛盾的是，尽管宝骏310的全部生产线早已开足马力，产能连续数月维持在过万辆的状态，也仅仅刚好满足当月的市场需求。根据统计，截止12月，宝骏310的用户订单量已经达到了3万辆之多。一边是补贴政策即将到期，一边是买不到车，着急的消费者发出抱怨的声音也实属正常。

宝骏完美应对：发出千元购车补贴

消费者因为买不到车着急得很，对于上汽通用五菱来讲，满足客户的需求自然是首要的任务。针对消费者的担忧，宝骏310推出了高达一千元的购车补贴。其中，在1月1日-1月27日提车的消费者，上汽通用五菱将统一给予1000元购置税补贴；在1月28日-2月28日提车的客户，将不再享受1000元的购置税补贴，但交车时将统一收到上汽通用五菱提供的1000元新春用车现金红包用以弥补消费者在春节期间不能及时开上新车的遗憾。简单来说，就是在2017年2月28日之前购买宝骏310的消费者，都能够享受到1000元的购车补贴。而这一笔购车补贴的效果，实际上也等同于现行的购置税补贴政策。

举一个例子，以官方指导价为4.98万元的2016款宝骏310 1.2L豪华型为例，根据现行的购置税补贴政策的规定（按5%征收），消费者只需要缴交2128元的购置税。而从2017年购置税补贴政策退坡以后（按7.5%征收），消费者需要缴交3192元的购置税。而宝骏方面所提供的1000元购车补贴，则恰恰能够填补了这一笔费用。对于希望购买宝骏310的消费者来说，哪怕现行的购置税补贴政策退坡，购车的成本也不会因此而提高。消费者悬着的心，也终于得以放下。

为什么大家都抢着买宝骏310？

当然了，以上的种种现象都源于一个核心问题---为什么大家都抢着买宝骏310？而这个问题似乎也不难解答：这是年轻人的第一辆车。从产品的定位、到研发、到宣传，宝骏310都紧扣着“年轻人的第一辆车”。

从设计上，宝骏310以运动感作为了整车的主基调。三辐条的镀铬格栅配合熏黑的下包围，颇具视觉的冲击力。侧面采用了运动感十足的上扬式双腰线设计，尤其下部的腰线，采用冲压工艺要求更高的弓形形状，使得整体的灵动感大大提升。甚至连C柱，也采用了部分熏黑的设计，使其与后玻璃更好地融合，进一步凸显出车身的跃动姿态。从设计水准来看，宝骏310足以与POLO、爱唯欧等同级别车型拉开明显的差距，这也极为符合时下年轻消费者对于运动、年轻、个性化的独特理解。

除了设计水准的优势，在具体的产品力上，宝骏310的表现也颇为突出。4032mm/1680mm/1450mm的长宽高以及2550mm的轴距，使得宝骏310拥有领先于同级的空间体验，特别是后排空间上，完全胜任了多人乘坐的舒适需求。而在年轻人最为看重的配置上，宝骏310所拥有的电动天窗、8英寸液晶大屏、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、GPS导航、后视镜加热等配置，完全超越了消费者对于小型车的理解。

动力上，宝骏310配备的是一套1.2L自然吸气发动机+5挡手动的动力总成。其中1.2L自然吸气发动机的最大马力达到82Ps，最大扭矩达到116Nm，配合5挡手动变速箱，拥有着充分的驾驶乐趣。而更重要的是，其低至5.3L的百公里油耗表现，足以让刚步入社会的年轻忘却油价高企所带来的压力。

不过在我看来，宝骏310最具杀伤力的一点，仍然是其3.68万-4.98万的售价。其售价仅仅为同级别合资车型售价的一半，但整体的产品力却大大超越了人们对于小型车的认知。更重要的一点是，宝骏310是基于上汽通用五菱强大的生产体系所打造，这意味着在整车的质量方面，其有着其他同级车型所不具备的稳定性表现。对于年轻的消费者而言，宝骏310无疑让他们在高价值与低售价之间找到了一个绝佳的平衡点。所以说，年轻人的第一辆车，非宝骏310莫属。