不要小看这款常见的家用车！懂得买这款车的人都不简单...

2006年，日产推出了一款介于天籁与蓝鸟之间的全新中高级轿车，英文名为BLUEBIRD SYLPHY，当时的新车指导价为：14.38万-21.48，主打2.0L车型，其实日产推出这款车型的目的明确，就是为了替代BLUEBIRD蓝鸟。

外观造型饱满圆润，镀铬装饰的中网突显档次，前大灯的设计与风雅有相似之处，整车设计给人感觉大方得体，非常流畅，这也是轩逸经典款至今仍在出售的原因之一。

堪称沙发级别的座椅是轩逸的杀手锏，座椅宽大、厚实、饱满，一坐进去轩逸的后排，就像是坐在家里的沙发一样，整个人陷入其中，坐垫非常软，同时还有着非常宽裕的腿部空间，大家要知道，那时候可是2006年，能够有这么优秀的舒适性，是非常难得的。

为什么日产要推出这样的一辆车，并且把重点放在舒适性上，其实和它的“大哥”有一定的联系。我们都十分熟悉的风神蓝鸟，就是由第九代蓝鸟U13衍生而来，为了迎合国内市场做了大量的修改，更加显得豪华，虽然市场表现很好，但随着时间的推移，时代的变迁，无论是技术层面还是还是设计层面，都已经被市场淘汰。

日产需要一辆能够霸占家用轿车市场的车型，就这样，轩逸应运而生，外观大气、乘坐舒适、空间宽裕，动力方面使用了MR20DE的2.0L发动机和第三代XTRONIC CVT无极变速箱，侧重于追求低油耗和低噪音，这些所有的一切，都是为了舒适性，做出高级感。

最终日产的确凭借着它在市场中站稳脚跟，听到日产轩逸就会想起那舒适居家的温馨感，其实我们可以看得出来，当初轩逸的成功是必然的，因为市场就是需要这样的产品，同时我们也看到日产似乎对于“蓝鸟”这个名字念念不忘。

日产通过LANNIA 蓝鸟很全面的诠释了V-motion家族式设计风格，告诉我们什么才叫“惊艳”，由一开始的BLUEBIRD，到后来的BLUEBIRD SYLPHY，然后BLUEBIRD消失，剩下SYLPHY，最后LANNIA 蓝鸟出现。

第一代蓝鸟

“蓝鸟”这两个字包含着很多历史，很多情怀，还有我们小时候的生活场景，它注定不会消失，这些历史的沉淀，我们都应该好好记住。