质信中国造 吉利博越100°C温差挑战正式在中国最北端打响！

在这大雪纷飞的季节，吉利汽车领导、各界媒体、车友代表们相聚在中国最北端，漠河的北极村。这个季节的北极村是一片北国风光，银装素裹，依然也是零下三十多度的低温！到场的各界朋友一同参加吉利博越100°C温差挑战赛，来到美丽动人的神州北极，这里很漂亮，也真的很“冻人”，很冷。

今天会有的主题是《质信中国造 100°C温差挑战》，质信是品质、诚信，是相信中国制造。中国汽车品牌要走向世界，必须获得中国销售者认同，国内不稳国外不强。把根基深深的扎根在中国的大地上，让14亿的中国人都认可中国的品牌，世界就是我们的。

截止到目前，博越的全国用户订单量已经超过20万台，交付量达15万台。为了提高用户满意度、销售满意度、交付满意度， 1月份吉利把控了订单量，所以1月份的订单量稍低。随着产能的不断释放，现在博越的订单量处于上升阶段。

吉利博越销量连续排名进入SUV车型销量榜前十，2016年12月份排名第十名，2017年的1月份排名第八名，连续两个月进入两万辆俱乐部。今天在座的各位车友，以及媒体老师中有不少也是博越的用户。在博越的用户构成中，学历本科48%，专科35%，高中及以下10%，硕士级以上7%；职业白领工作人员32%，企业管理人员31%，医生和老师15%，其他9%。年龄，26岁至40岁为主，占比达到77%。有35%的用户是合资品牌转换而来，比如说日系、美系的用户。

2017年2月12日，吉利博越在宝鸡举行第15万辆下线活动，“凤鸣中国”。在交付的15万辆博越当中，智能互联即搭载人机交互功能的博越，占比是90.2%。搭载城市预碰撞、ACC等智能安全系统的车型占比45.7%，因为搭载这些安全系统的车型均配有人机交互，因此这部分车型销量占比是45.7%。

人机交互、ACC自适应巡航、城市预碰撞和360°全景3D影像是用户最偏爱的配置。随着4G、5G的不断完善，语音交互将会更加普及。如果能达到随时呼唤，随时响应，随时提供服务和支持，那么车机会比手机更加迅速和实用。ACC自适应巡航在长途驾驶的时候很实用，给驾驶者带来舒适的体验。有许多用户对城市预碰撞的功能加以认可，城市预碰撞降低了保险理赔，降低了追尾事故发生率，提高了出行效率。360°全景3D影像，为驾驶者提供全景影像，保证行车安全。2016年3月26日博越上市之后，开启了中国SUV智能互联新时代。

以前用户买车看是否标配双安全气囊，现在用户看是否标配城市预碰撞系统。此外，城市预警系统和城市预碰撞系统是不一样的，预警系统只能报警，不能制动。博越的城市预碰撞系统是预警和AEB制动功能结合在一起。在突遇前车减速或急停的情况下，该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警，在距离碰撞1秒时自动刹车。配合EBA制动辅助，在相对速度小于30km/h时，对于前方静止目标，博越可实现自动刹停，避免碰撞，保护车内人员安全。博越的智能紧急救援SOS，遇到交通事故，博越能够连接吉利客服，及时帮助驾驶者报警、呼叫救援。

博越的人机系统采用科大讯飞，准确率高；此外，博越采用双麦克风识别，不管是主驾驶还是副驾驶，或是后排，在任何角度都能识别“你好博越”指令。这套系统对方言识别率也很高，科大讯飞在中国是最接地气的，最领先的语音供应商。博越支持iOS、安卓智能互联等功能，可以实现双屏互动。

截止到目前，博越在智能互联SUV这一细分领域销量是最高的，当然，博越会继续前行，不负众望。吉利博越智能开发理念，比肩豪华品牌，甚至比一些豪华品牌在人性化方面还要更先进。在博越开发之初，我们通过对其他车型的体验，来告诉工程师吉利需要什么样的博越SUV。博越不会仅停留在现在，一定要砥砺前行。

100°C对人体来讲，温度很高；对汽车来讲，100°C并不是太大的考验。在博越的制造工艺中，已经经历了诸多考验。比如吉利宝鸡工厂的机器人可以将轮毂的五个螺栓同步拧紧，考虑到温度的变化和硬度的变化，在拧紧到80%的时候回松，而不是一下拧死。在铝合金平面发生变形的时候，然后再进去打紧，这个步骤解决了高寒和高热地区膨胀系数不一样的问题。再比如博越的挡风玻璃，需要靠密封胶把玻璃安在车身上，没有任何的其他的固定方式。博越采用的密封胶抗低温、抗高温。100°C温差实际上是对一辆汽车不同的材质之间的零部件的考验，博越通过工程验证，使得用户免除低温问题的困扰。

还有博越采用的镀锌钢板，可以应对温差挑战路程中各种路况。即使是沙子、石子将油漆破坏，博越的镀锌钢板也不会生锈，博越可以做到12年以上防腐。

博越在北极村要做三件事。第一，今年是鸡年，北极村是中国金鸡之冠，通过仪式，希望吉利汽车、博越一切都很顺利。第二，进行冷启动实验，通过将博越冰冻，印证博越的抗寒性能，展现现代化机电一体化的产品。第三，希望大家在难得的气候和环境下，体验博越的驾驶性能，通过冰雪弯道、冰雪坡道等路况，检验博越在实际路况中的表现。

博越在漠河举行48小时极冻实验， 24号上午破冰。等到了海南，博越将做一个70°高温的8小时测验，现在还不能跟大家透露，希望到时候给大家带来惊喜。从北极村到哈尔滨、到长春、到沈阳，四天四夜的行程基本上会遇到各种路况。到了杭州，吉利博越会举办一周年活动，以及为上海车展留出时间。经过规划，100°C温差挑战后段将在最炎热的时候到达海南，进行考验。

从漠河到三沙，全程路线规划1万公里，包括2000多公里的冰雪混合路面，1000多公里的原生态路况，1000公里左右的崎岖山路。穿越寒温带大陆气候、亚热带季风气候、热带季风气候。

博越之所以能够在极寒的条件下，做到一键启动，源自于对产品的自信。如果博越要出口到俄罗斯、乌克兰等地区，温度比漠河还要低，所以博越的耐低温性能必须过关。

大家都知道，车辆的冷启动很重要的一点是电瓶要保证有电。以手机电池为例，在寒冷的天气下使用，两分钟左右就会黑屏，这是电池的自我保护。汽车电瓶在极寒的条件下，会迅速放电，如果没电汽车是无法启动的。博越以及吉利汽车3.0代产品的工程标准是在零下40°以下的情况下，电瓶也要保证在30天内有支撑发动机启动的电量需求。

博越的智能电控防馈电管理系统，可以保证博越锁定车门之后进入休眠状态，一周内，车辆不启动，博越处于浅度休眠；一周以上，进入深度休眠。浅度休眠中的博越可以做到立刻启动；深度休眠的博越启动时有0.5秒左右的反应时间，就好比是热身。

博越的全工况精密算法可以对实时的天气、温度、空气进行计算。通过博越电脑ECU，计算空气的氧含量如何、大气压是多少，通过传感器感知，分配汽油，从而让空气和汽油的雾化混合物达到最大的爆点，做到一键启动。

博越的ECU植入的算法，依靠工程师和制造工艺，在用户可能去的地方，做一些标定，把程度写出来植入到电脑中，生成记忆。当传感器告诉博越，温度、空气、氧含量等数据，博越的解决方案就可以通过精细算法给出，确保油、氧、温度、湿度、压力等元素完美组合，配合0.15毫米直径的六孔高压燃油喷射嘴，确保发动机一通电一点火就着。还有发动机启动前的启动电机，如果启动电机不耐寒，通电不转动，发动机也启动不起来，所以启动电机很关键，博越的启动电机具备防水功能。

博越搭载的博格华纳四驱系统，对各种路况能够做到快速响应、从容应对，即便是在冰雪路况上，也能够游刃有余。博格华纳四驱系统，通过前轮对路况的系统感应，经过算法配置后轮的扭矩力。所以博越在雪面上、冰面上、混合路面上就像如履平地。加上博越的1.8TD涡轮增压发动机，可以保证充足的动力输出。博越真正做到了动力与舒适的完美结合，保证大家能够拥有一个很好的驾驶体验。

博越搭载的ESP车身电子稳定系统，让博越不用担心侧倾与漂移。如果力量不够，博越还拥有TCS牵引力控制系统；车尾有摆动，博越的VBS动态稳定系统也可以起到辅助作用；此外，博越还配备了陡坡缓降、上坡辅助，不必担心陡坡问题。

此外，面对室外低温，博越为用户打造了人机工学空调舒适温度。博越的双区恒温空调，可以保证博越车内的每一处地方都能够照顾到。

100°C温差挑战，漠河只是一个起点，在很多重要的城市，都会举办产品体验活动。吉利博越100°C温差挑战，不仅是物理学的温度之差，是跨越四季极限温度的汽车界马拉松，是汽车界的品质马拉松；不仅是用户信任与怀疑之差，更是用户对中国品牌从质疑到认可的转变；它不仅是吉利汽车30年前后之差，更是吉利汽车从1.0迈进3.0精品的风雨磨炼。

吉利博越百度温差点亮了中国，闪耀神州，智能互联SUV领导者，新的起点，新的征程，吉利博越即将启程

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