2018-02-16贵州贵阳
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虽然说国人对法系车的印象都是半好半坏,但今晚标致的七座SUV-5008还是如期上市了。
走在时尚前沿的外观,内饰的风格堪比战斗机舱,2+3+2的七座布局,再加上2840mm的轴距,唯一会让人望而却步就是这货是辆法国车。长期以来普罗大众对法系车的感觉都是喜欢的就爱得不能自拨,嫌弃的人看都不看它一眼,但人家就是冲着国内火成一片的SUV市场而来,先卖了再说。
比较关心汽车的朋友都知道,法系车都喜欢玩扭力梁,这次5008也无不例外的用上了后扭力梁悬挂。如果你对扭力梁的印象还停留在用扭力梁就是渣的话,那你就错了。人家往扭力梁花了这么多心血,做出来的东西那是一点都不比多连杆悬挂差,所以如果你喜欢5008但对它的扭力梁后悬没信心,那大可不必。
得益于2840mm的悬挂,5008的装载能力也是有所上升,比如说车纵向空间可以放下3米出头的长物体,后排随意折叠的功能也能满足车主的载物需求。
如果说5008有什么特别的亮点,那就是i-Cockit的内饰风格了。什么12.3英寸液晶仪表盘,抬头显示,悬浮式中控屏,看了5008这种画风的内饰感觉,就好比小年青时在家偷偷摸摸看了不可描述的东西一样,一眼就忘不了。
在欧洲老家的5008提供的是1.2T/1.6T车型,不过国产之后动力总成就改为1.6T和1.8T版本了,其中1.6T标号为3590THP,1.8T为380THP,标配6AT变速箱,想着上四驱的朋友别想了,因为5008压根就没有四驱。
鉴于5008是和4008同一平台开发,看回4008目前18.57-27.37万的售价,比4008多了两位子的5008看来价格是不太可能低于18万,起步价如果是接近20万开头的话,大概这货的销量又是得惨不忍睹了。