一口气抄三台日系车 国产设计真的没人了？

在自主汽车品牌的外形设计中，长安的设计算是走在比较前列，其中逸动XT就是一股清流，在高度原创的情况下还能保留一些欧式风格。各大自主品牌主机厂商也开始相继“摒弃”外包设计公司，重新夺回车型设计的主动权，打造属于自己的风格。近日，长安汽车“智色双旋”设计理念战略发布会在长安汽车北京公司举行。

发布会现场，两款概念车——轿车（极流）和SUV（御岳）确实有点亮瞎眼。亮骚的配色和装X的欧翼门让你觉得这确实很“概念”，特别是SUV都找不到门在哪里，所以看看热闹就好了。

除了上面两款概念车，还有另一款睿骋CC。官方表示搭载这将是长安全新设计理念的首款量产车型，前脸的进气格栅我们可能会看着有点眼熟，就是雷克萨斯最近的家族式纺锤型格栅。

而侧面悬浮式C柱则让我们想到了日产的新设计。

尾灯又有点马自达的影子。

总的来说，这个设计和概念车的设计有点像，分别收集了几种不同的家族元素。就在我们以为睿骋CC的量产车可能会更近精致的时候，网上则曝出谍照和内部照片。谍照部分我们能获取的信息量比较少。

而后面的内部照片就有点雷人了。

雷克萨斯ES的前脸。

日产西玛的侧面。

马自达3的尾灯造型。

完全不敢相信这竟然是有概念车的量产车。不过以现在众泰的表现来看，貌似“借鉴”其它车企优秀的外形设计也不失为一件好事。至少还有人来关注，在长安CS95发布以后好像就没有更多消息，目前依然是逸动XT扛着大旗，所以长安必须赶紧打造一台爆款车型，以目前所有的消息来看，睿骋CC应该是一款中级旗舰车，目标瞄准吉利博瑞等中级车。不知道大家对这台能装3个逼的车有没有兴趣呢？

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