奥迪A6居然卖到帕萨特的价钱？
源于美国，风靡欧洲的旅行车，在中国却不受欢迎，这让很多车企搁浅了引入旅行版车型的计划。相比普通三厢轿车，旅行车有着更全面的实用性，在欧洲反而比普通版轿车更为畅销。
日前，在2017深港澳车展上奥迪A6 Avant正式进行国内首发。或许奥迪官方相信，国人更愿意掏钱去买些特别且稀罕的车型，因此作为A6 Avant衍生出来的RS6 Avant以及A6 allroad其实早已在国内上市一段时间。反而最普通的A6 Avant就放到现在才进行亮相。从另一方面分析，RS6和A6 allroad在国内市场得到的好评，也带给了奥迪引入这款A6旅行版的信心。
作为普通版本的A6 Avant，在价格上自然会更加亲民。搭载1.8T和2.0T两款动力总成，疑似售价区间为45.98-49.98万元。不过搭载在A6 allroad上的3.0T机械增压，很可能会缺失。
看到这里，瞬间对一些蠢蠢欲动上淘宝，搜索RS6全套改装包围的少年造成过万点伤害。这意味着你们的“假RS6”只剩下2.0排量了。
外观上，全新A6 Avant将奥迪家族的设计风格延续了下来。六边形进气格栅，融合了镀铬装饰。除了尾部的改变外，其余基本与国产版保持一致。
车身侧面一条腰线贯穿头灯和尾灯，车顶镀铬行李架，双五辐式铝合金轮毂，搭配双边单出的排气布局，在一起让旅行车的风格更浓郁。
尺寸方面，奥迪A6 Avant的长宽高分别为4947/1874/1459mm，轴距为2919mm，轴距相比A6 allroad quattro的2914mm微增5mm。
动力方面，中规版A6 Avant将搭载1.8T/2.0T两款汽油发动机，其中1.8T发动机最大功率为190Ps，峰值扭矩为320N·m；而2.0T发动机最大功率为252Ps，峰值扭矩为370N·m，匹配7速双离合变速箱，同时1.8T车型采用前轮驱动，而2.0T车型则会搭载quattro全时四驱系统。
其实A6（C7）已经在国内市场服役了很长一段时间，眼看老对手奔驰E级、宝马5系都相继进行换代，奥迪却显得不慌不忙。另一边厢，宝马马上也会带来全新的5系旅行版，奔驰也有全新E-class Estate坐阵。
但A6 Avant其实也不必担心，毕竟它的身上有“地球最强买菜车”的光环笼罩，改装方向具有很强参考性，想想看满大街跑的“假M3”，作为小众车型的旅行版A6对车迷来说或许更有吸引力。
虽然现在大家对汽车的审美开放了，但SUV却又比旅行车更先抢占了市场，而且比旅行车拥有更好的通过性。而且旅行车多以进口车的身份进入国内，售价自然偏高，这让原本就偏向小众的旅行车，更加难堪。但这次A6 Avant的定价其实是比较良心的，只比奔驰C级旅行版贵了大概5万元。不过参考A6L 50TFSI的终端优惠，2.0T裸车的A6 Avant已经可以买到3.0T的A6L。所以，购买一部Wagon之前，还是需要你付诸于情怀和金钱的。
随着中国汽车市场和消费者观念的逐渐开放，人们已经不局限于传统的三厢轿车，而是更能接受多元化产品，Wagon车型想必会在国内越发受追捧。
