留意MPV销量的话会发现,月销量榜前十名的席位里面一般都只有两款合资品牌MPV,而其他车,都来自自主品牌。目前国内MPV的月销量大概为14万辆这样的体量,并不小,且随着消费者逐渐提升的消费能力和对车辆功能性追求越来越多样化,国内汽车厂商们对未来MPV市场的态度都比较乐观,长安欧尚亦是如此。
自从长安欧尚品牌升级后,这个品牌把产品的重心放在了“七座多功能车”上,包括七座的SUV以及MPV。在已经有欧尚、CX70等车型的背景下,推出了长安欧尚A800这一款7座MPV,教授也通过两个实验现场感受了一下欧尚A800相对其他MPV的一个独特优势-空气净化功能。
第一个实验是“防化大作战”,把欧尚A800置于一个散布着粉尘和烟雾的密闭玻璃房内,然后让车内的志愿者通过对讲机报告车内的状况。在车外PM2.5达到999ug/m³的环境下,车内的志愿者依旧能够正常舒适的地呼吸。
第二个则是与其他车对比的实验,三个实验员分别在欧尚A800、国产A车、进口B车里面抽烟,并开启内循环,在经过一段时间以后,欧尚A800车内的PM2.5降到了10ug/m³,而其他两车则依然处于较高的数值。
教授观看了两个实验的整个过程,长安欧尚A800无论是隔绝外部的污染或有毒气体,还是对内部废气的净化,都比同级别甚至更高级别的对手效果要好,带空气净化功能的MPV,这在自主品牌MPV市场上确实是一个比较新颖的概念。
欧尚A800的车内空气环境如此洁净,其实是基于一些列硬件配置的。长安欧尚A800拥有两大类健康配置:IAPS智能活性滤净系统与NPES氧能纳米生态光触媒系统,能降低PM2.5、杀菌、除异味,真正做到了让车辆“会呼吸”。
而除了有强大的空气净化系统,长安欧尚A800也很注重车内异味的控制,采用低散发的PVC革、水性漆、热熔胶环保材料,使用物理搭扣环保工艺,其中甲醛、苯、二甲苯等有害物质含量远低于国家标准,VOC(挥发性有机化合物volatile organic compounds)达到国家B级标准(竞争车型普遍仅达到C、D级标准)。
可见,长安欧尚A800真的很努力,也很切实地给车主和乘客提供一个洁净的空气环境。
回到车子本身,长安欧尚A800有同级最优秀的1.5T涡轮增压发动机,采用同级最新的霍尼韦尔涡轮增压器,涡轮在1500转即可介入,能有效减少涡轮迟滞的现象,同时2000-4000转区间都能持续输出动力,扭矩输出的平台宽广。
教授当天也走进了霍尼韦尔的实验室,了解到长安欧尚A800涡轮增压发动机采用了独特的一体式轴承设计、全机加工小尺寸叶轮、活塞式密封环和档油板设计,高效率低惯量的涡轮设计,以及紧凑型的涡壳设计,不但能效高、效应快,最高转速达每分钟25万转,而且显著提高机油密封能力。
教授总结
在各大品牌的MPV还仅仅懂得用七座、大空间作为卖点的时候,长安欧尚A800已经敢为人先,从空气净化、多媒体等多种角度来满足消费者的需求。短暂的一天过得很快,教授很期待可以尽快试驾到长安欧尚A800这款MPV。