5.6s加速+大空间+高科技，这23.57万起车型简直可怕

十年前诺基亚还是王者

但初代iPhone的出现

才让人明白到什么

才是真正的触屏智能手机

十年前还没有自己的手机

但今天一姐看到了这款车

它让所有汽车都自愧不如

在我们印象中，纯电动汽车都是续航里程低、动力弱、价格高以及充电慢的，而市场上我们能看到也基本是这样的产品，动辄十多万的价格不少消费者都认为这是骗补贴的车型，一姐在内心一般都会说一句就是“辣鸡”，但有这样一款车初见就像是初见iPhone4一般的感觉，惊艳而吸引。

它就是特斯拉model 3，定位于特斯拉入门纯电动中型轿车，车身尺寸为4690*1880*1440mm，轴距为2870mm，价格不过35000美元（约合23.57万人民币），也就是普通一合资中型轿车的价格。但你却可以超越所有燃油车的体验，包括以下：

最高499km续航，半小时可以达到273km续航

纯电动轿车最让人担心的就是续航问题，国内绝大多数纯电动汽车续航不过200km，极少数能达到300km以上，以36.98万起的腾势为例，续航也不过是352km。而价格低了十万多的model 3，续航里程则是达到了354km，高配版本甚至可以达到499km。更为重要的是充电时间，30分钟标准版本在超级充电桩下可以实现209km的续航，而高配版本则是可以273km，若是中午吃饭充一下电，足以让你实现跨市来回游玩。

简约不失科技感的内饰，刷新对内饰的定义

内饰，对于传统汽车来说无非就是方向盘、仪表盘、中控台、空调控制面板以及空调出风口等。但在特斯拉model 3上，你仅仅能看到三幅式方向盘以及一个巨大的显示屏孤孤单单地陪伴在一起，空调出风口也被实现“隐形化”，不去破坏这简约的内饰。而没有仪表盘以及中控，信息的显示以及空调、多媒体等的控制都集中在这显示屏上，让一姐颇有一种从键盘机过渡到全触屏手机的感觉。

入门的价格，不妥协的配置以及性能

特斯拉model 3如此低廉的价格，但在配置上丝毫没有妥协，自动驾驶功能在此身上也有搭配，但需要不菲的加装费用。

虽然价格便宜，但性能上却没有太多的妥协，model 3百公里加速时间为5.6s，这可以说是在同级别中相似价位中卓越的存在。而它相对于model S，则是把原来的全铝合金车身换成了铝合金车身框架，覆盖件上采用传统材料，在一姐看来这反而是一件好事，毕竟事故后的修复费用会有很大的降低。

说了那么多，model 3确实有让同价位所有车型自愧不如的本领，尤其是美国不到25万的售价，若是没有进口的诸多税收保护，国产纯电动汽车必定跌入谷底。更为可怕的是，如今特斯拉model 3是在人力成本较高的美国制造，若是未来在人力成本较低的国家量产加上未来电池的降价，model 3的价格还有降低的空间。而在进口税收的影响下，一姐估计我国model 3售价将在35万左右，但你想要买？在年初预订数量就已经超40万辆了，按如今特斯拉的生产计划来看，我国起码要2018年下半年才能提到车了。

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