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全球4400万用户打下的好口碑,会不会毁在这台发动机上?

08-06 11823 刘俊华  



“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这是对丰田最高的褒奖。确实,丰田车中庸、质朴、耐用的形象已经深入人心。在大家的观念里,丰田就是老实本分的代表,不适合尝试太多新奇的东西。好在丰田不会固步自封,在将混动系统打造成世界上的顶尖技术之后,它又开始在涡轮增压领域下功夫。

 

脱离了传统,敢于创新的涡轮增压技术还未真正成熟稳定,丰田能把它做好吗?本期的《值不值得买》将带你走近1.2T卡罗拉,让我们一起来看看丰田的小排量涡轮增压车型实力究竟怎么样。

 


作为一款爬摸滚打逾50年的产品,“神车”卡罗拉已经发展到第11代车型,其造成的市场影响力和产品号召力自然不必多说,你看看全球超过4400万台的销量便知,这都是靠自然吸气发动机可靠耐用的口碑打下的天下。但当卡罗拉换上1.2T小排量涡轮增压发动机之后,它是否还足够靠谱呢?今天,虎哥就拿这台2017款 1.2T CVT GL版本的卡罗拉跟大家聊聊,看看咱们值不值得为卡罗拉的小排量涡轮增压发动机买单。(注:本次测试车并非最新的改款车型,但二者除了造型不一样之外再无其它区别。)

 



作为全球第一大车系体,卡罗拉的车型实力自然不用多说。在繁衍出1.2T车型以后,卡罗拉的亮点就更加明显了,以下这几个专长就特别值得一看。



1.2T车型全系标配车身稳定系统+发动机启停


和其它厂商一样,丰田也很看重高低配车型的配置设定,此前的1.6L车型没有一款搭载了车身稳定系统,这个行为广为消费者诟病。作为1.6L车型的继任产品,1.2T很好地弥补了这一缺陷,全系都增加了车身稳定系统,安全性得到很大提升,令人好感倍增。




除此之外,1.2T车型还新增了发动机自动启停技术,对燃油经济性的提升有不小的帮助。这一点也是非常令人欣慰的,毕竟卡罗拉的受众大部分都是居家、会过日子的消费者,多了这个配置无疑更具有吸引力。



人性化的空间布局


作为以家用为导向的车型,卡罗拉在车内空间的规划方面也拿捏得非常到位。中控布局简洁端庄,物理按键通俗易懂,使用轻松、容易上手。



丰田在乘坐空间的营造上也颇有一手,卡罗拉的车身三围为4630mm*1775mm*1480mm,块头在同级车型中属于中上游水平。值得一说的是,卡罗拉的轴距达到2700mm,这个数据与轩逸无异,但要比朗逸、英朗等竞品车型好不少。



卡罗拉良好的乘坐舒适性除了归结于宽敞的乘坐空间之外,接近全平的后排底盘也助力不少,对于经常需要满载出行的消费者来说是个福音。



1.2T驾驶更轻松


卡罗拉所搭载的这台1.2T涡轮增压发动机科技含量极高,它身上这套超广角可变气门正时技术可以实现奥托循环和阿特金森循环的无缝隙切换。另外,这台1.2T发动机还用上了缸内直喷和水冷技术,燃油经济性非常可观,热效率也达到了同级较高的36%。



仅从账面参数来看,卡罗拉这台1.2T发动机的动力参数并不出彩,但实际驾驶过程中却能给人不少惊喜。涡轮在1500转左右就能介入,因此起步阶段并不会感觉到乏力。想要快一些的话,你只需要稍稍给点油便能带来不错的提速感受,加速超车要比1.6L车型轻松得多。值得一说的是,这台发动机的涡轮介入区间很宽泛,几乎覆盖了日常常用转速,而且涡轮介入时机早,加速过程中也不会有明显的突兀感,平顺性还是可以的。



此外,CVT变速箱对卡罗拉轻松的驾驶体验来说也功不可没。虽然它有模拟8挡的功效,但仅仅体现在转速上,实际驾驶过程中并不会感觉特别激进,完全是舒舒服服的家用车风格。轻盈的转向也是很讨好消费者的,即便是娇小的女性开起来也不会有任何难度。



你必须得接受的缺陷



总的来说,卡罗拉给人的静态体验是完美的,造型经典大气、内饰布局合理、乘坐空间宽敞,轻松的驾驶感受也能拉近与驾驶员之间的距离。但美中不足的是,一旦驶入连续颠簸的搓板路时,卡罗拉的底盘缺陷就显露无疑了。底盘质感较为生硬,对连续颠簸的抑制不是很彻底,舒适性打了个不小的折扣。



最后聊聊值不值得买,该怎么选?


对于卡罗拉的1.2T车型,虎哥持的态度是“你买我推荐”!它的整体表现非常均衡,动力够出色,空间够宽敞,设计也够有范,除了稍显一般的悬架表现之外,你几乎挑不出什么大毛病。当然,如此优秀的一款车难免会招来一些劲敌,日产轩逸和大众朗逸便是卡罗拉绕不过的对手。



日产轩逸的产品力也是没得挑的,除了车身尺寸会对卡罗拉带来一定的压制之外,它“移动大沙发”的称号也会对卡罗拉造成较为较大的伤害。不过相比1.2T车型的卡罗拉,轩逸的动力是个小败笔,提速超车有些力不从心。

 

朗逸则算得上是卡罗拉最直接的竞争对手,二者的动力选择重叠率高,内饰做工也相差无几,相信不少消费者在两款车之间都会纠结一会。至于二者该如何抉择,虎哥觉得还是靠眼缘吧,喜欢谁就挑谁。


喜欢卡罗拉的消费者,虎哥觉得直接选1.2T CVT GL版本就够了。




综合来说,卡罗拉这台1.2T发动机是没什么毛病的,它的科技含量高,燃油经济性也高,只是耐用性还有待考核。不过以丰田当前的造车理念和研发技术来看,整体品质应该不会太差。所以虎哥认为,1.2T版本的卡罗拉值得买!

 
















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全部评论
渣 渣
2017-10-07福建泉州
雷凌和卡罗拉选那个
广东广州用户
2017-08-08广东广州
Taoℓ
2017-08-06
冲你最后一句我必须赞
跑五万公里换变速箱,又可以换车了
玩车教授
2017-08-06
你不在孤单。
2017-08-06
1.2跑高速会不会后面感觉力不从心。
涡轮介入之后会好一点~
1.2车主路过
AAA哎呦--不错
2017-08-06
卡罗拉,我的第二个婆娘
1.2跑高速会不会后面感觉力不从心。
礼军
2017-08-06
本人去年11月份开始用,没见有什么抖动呢?用了七八个月,去4S店正常保养,没发现过什么问题。
黑色铭流
2017-08-06
丰田出品,必属精品
玩车教授
2017-08-06
伟伟道来
2017-08-06
虎哥纠结卡罗拉1.2T对比轩逸,那个性价比高更值得入手谢谢
卡罗拉的动力表现更好,轩逸有舒适性,怎么选就要看自己偏向哪个方面了~
玩车教授
2017-08-06
马爹利抠奶(#-.-)
2017-08-06
还是喜欢昂科拉这小胖子,准备入手了!不知道保养贵不贵! 虎哥给个建议吧,值得入手吗?
千金难买心头好!
壹笑侕過
2017-08-06
刚提一辆,节油,动力扛扛的!
还是喜欢昂科拉这小胖子,准备入手了!不知道保养贵不贵! 虎哥给个建议吧,值得入手吗?
伟伟道来
2017-08-06
虎哥纠结卡罗拉1.2T对比轩逸,那个性价比高更值得入手谢谢
TMD
2017-08-06
朗逸17款以入手,比卡罗拉大气。
2017-08-06
这台发动机不是早两年已经在欧洲卡罗拉已经开始使用了吗?
2017-08-06
1.2t会抖动?真的假的?你以为是三缸机?
张健兵
2017-08-06
我想买真皮座椅的
玩车教授
2017-08-06
A0飞雕灯饰15839018891
2017-08-06
轩逸cvt变速箱怎么样?耐用吗?[发呆][发呆]
超级耐用~
轩逸cvt变速箱怎么样?耐用吗?[发呆][发呆]
Taoℓ
2017-08-06
冲你最后一句我必须赞
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