这些车，你长大后总会有一辆！

手机前的你，听过《那些年》么？

这首红极一时的流行歌曲是《那些年，我们追过的女孩》电影主题曲，六年前随着电影的上映，这首歌瞬间成了大街小巷、或者各大购物场都会播放的流行金曲。

歌中一句“将头发梳成大人模样，穿上一身帅气西装”，相信也是众多朋友从莘莘学子变成职场新人时都曾做过的事情；虎哥也更相信，当你真的穿上一身帅气西装呆呆的站在镜子前看着陌生的自己的时候，你脑中会蹦出一个词：“成熟”。

什么是成熟？其实有很多种方式去解释你的成熟，当你参加工作自力更生，开始懂得关怀父母日渐年迈的身体的时候、当你娶妻生子，对“家庭”的含义有了更深一层的认知的时候，当你在买车前，不再觉得车是玩具，不再想着深夜去环城高速违章刷最短绕环线时间的时候......

车如何定义“成熟”？

这类车型往往有着很强的行政商务气息，外观设计层面往往不会有太多浮夸张扬的个性元素，散发出更加端庄稳重的气场；内饰更多的以严肃、豪华感为主；更重要的是，这些车尺寸往往不小，硕大的车身尺寸确定了这些车在各种场合中出现都不会有什么违和感。

据了解，就目前的合资轿车市场而言，以上六款中型（或中大型）轿车是最受欢迎的行政商务级轿车，那么它们究竟为什么大受欢迎？

豪华阵营

喜闻乐见的奥迪A6L

说到豪华品牌中的中大型轿车谁最有名气？相信很多人都会想到奥迪A6L，毕竟它曾经作为我们国家重要的公务车型在车坛叱咤风云过。

现款的奥迪A6其实从产品生命周期来看，已经到了接近换代的光景，中控并非电子档杆的配置代表着就目前来看奥迪A6L在整个品牌谱系下属于“老前辈”的角色。

但奥迪之所以仍然宝刀不老的屹立在豪华中大型轿车销量前列，我想最主要的原因是除了极具诱惑力的售价优惠幅度以外，更是它出众的豪华质感使然，让人们纷纷投靠它的怀抱。

别看这车尽管显得有些老，内饰设计感看着甚至不如现款的A4L，但不可否认的是奥迪对于内饰用料以及装配工艺的把控非常到位和细致，基本上每一块的拼接工艺都做到了严丝合缝，很难挑出什么毛病，那种扑面而来的高档感也许就是奥迪与生俱来的气质。

行政标杆的奔驰E级

奔驰E级绝对也是这个级别掷地有声的产品，特别是新款的E级在外观上的提升基本上让人很难一眼分辨出E级还是S级的时候，奔驰E级的影响力可谓是上了一个新的高度。但这一代的奔驰E级是可以让人挑刺的，哪怕是不用去驾驶它，奔驰E级的内饰很多地方使用了硬质塑料的材质，在这40-50万级的轿车上，相信更多人愿意触摸到质感细腻的软搪塑甚至是真皮，这一点，奔驰E确实有些欠缺。

但是奔驰E依然好卖，那自然就有它的道理，刚刚说过，它很像S级，不仅仅是外观，更在车内。那两块硕大的液晶屏幕完全就是S级的元素，不仅提升了科技感，更是一种属于梅赛德斯家族的奢华感，并且座椅宽大舒适的乘坐感受确实能让人感觉到“坐大奔”的虚荣心得到满足。

出乎意料的宝马5系

宝马5系的销量一直不差，但是在以往，宝马5系的地位在这三台豪华品牌的中大型轿车中一直不算高的，这是因为它的内饰视觉显得比奥迪A6L和奔驰E级档次都要更低，而且就从做工上看也不占优势，可以说除了品牌以外，宝马5系在很多人眼里的表现都配不上一辆高档车的标准。

但现款2018款的宝马5系则提高了很多，尽管设计依然还是宝马那套无法体现档次感的老样子，但做工方面的提升还是非常到位，该有的豪华配置不会少，并且在座椅材质和舒适度上宝马都对其做了升级化的调整，这些综合起来，诞生了一台舒适度优秀的宝马5系，还是让人挺出乎意料的。

作为宝马，从来不会缺乏底盘调校的功底，新款宝马5系依然是保持了运动化的调校，但是它在舒适度上做了更多的妥协，这体现在NVH控制和悬挂阻尼表现更加柔软的质感上。

常规阵营

以上三款豪华车很养眼，也很优秀，但是虎哥深知我们车买买的读者不都是买买君那种土豪，买买君上个月刚提了一台宝马1系三厢，还是蓝色的，正愁怎么让人不误会它是共享汽车呢。

接下来三款车型就接地气多了，到底有啥好的，跟虎哥一起看看吧。

越级—别克君越

如果愣是要在非豪华品牌里找一个豪华感最强烈的，我告诉你找大众找本田都没戏，找别克才是对的。现在的别克可不是以往的美国大老粗的形象，上到别克君越下到别克英朗，在内饰质感的营造上别克已经有了自己的风格和心得。

别克君越是上汽通用别克轿车谱系中目前定位最高的中型轿车，很准确的阐述了“越级”的产品力，外观大气柔美，前脸直瀑式中网上浮着一个绶带式的镀铬装饰条将车型的档次感提升得恰到好处，内饰采用环抱式驾驶座舱的设定，大面积的软质材料或许你会觉得在二十多万的车型里常见，但是电子挡把的存在则是非常高级的配置了。再加上别克出众的NVH控制和愈发成熟的动力总成调校特性，行驶环境静谧、乘坐宽敞舒适的别克君越是这个级别绝对的商业精英阶层设定。

质感—大众迈腾

大众的品牌向来不缺乏追随者，大众迈腾更是如此，作为一款在整个汽车消费市场中占据绝对高销量的中型轿车，大众迈腾自然有他绝对出彩的一面。

聊设计，大众品牌当然不是拔尖的，无论是外观还是内饰都显得有些套娃；但是如果聊品质，大众是绝对有拿得出手的干货，也是消费者愿意不断为大众买单的地方，精致细腻的内饰装配工艺和严谨的设计风格体现的是德国人“包豪斯”的设计理念之精髓，安静舒适的行驶环境隔绝了外部尽可能有的噪音，都说国人喜欢德系车，而大众迈腾，或许是二十多万最德系的选择了。

眼缘—福特金牛座

金牛座这款典型的美国车在丰田成为市场巨头之前，是美国汽车消费市场销量最高的中型轿车，现如今的金牛座是以中大型轿车示人，犹记得某个经销商销售告诉过虎哥：“咱们这车对标的可是奥迪A6！”

嗯......是否真的能对标上去咱暂且不谈，但福特金牛座这款车虎哥给个定义就是眼缘非常不错。

颀长的车身在视觉效果的营造上非常紧凑、不会显得笨重，前脸标志性的大嘴在当下也是非常具有好感度的设计元素，整体看金牛座并没有哪一点特别突出的设计亮点，但中庸的设计理念与气场很符合“叔叔辈”的商务阶层；并且中控下方使用的旋钮式换挡机构也是一种档次提升的体现；也许它的销量并不高，但从市场反响来看，金牛座在35-40岁左右的消费者眼中好评度并不低。

分享到