听说SUV之后就是这种车崛起？我觉得，还远着呢

09-07 10848 刘权磊

因为职业的原因，常常会有人和我咨询“买什么车好啊”，我也习惯性的会问需求是什么，考虑SUV还是轿车，往往我们会习惯性的忽略MPV车型，有木有？其实乘用车共分为三类，分别是轿车、SUV和MPV，那么到底是什么原因让我们买车时会自动过滤掉MPV车型呢？

什么是MPV车型？

MPV指的是多用途汽车，它最大的特点就是宽敞的乘坐空间、不失轿车的的舒适性，MPV车型都是7座布局，可实现多名乘员乘坐，空间实用率要比轿车、SUV高得多。MPV主要针对家庭用户，现如今众多消费者都说要买车以家用为主，那为什么大多数用户买车首选5座轿车，而不是功能性更强的MPV车型呢？

1.国内消费者对MPV造型并不感冒

消费者对MPV车型的印象还停留在90年代的金杯面包车，认为MPV车型即是面包车，毕竟国人都好面子，觉得买一台MPV车型比较掉价没有面子。在这个看脸的时代，MPV在汽车市场中并不受消费者的青睐，它的定位和卖不好的两厢轿车基本相同，让消费者误以为三厢轿车比两厢轿车空间更大，就是因为多了个“屁股”。当然，这是一个错误的观念，论空间实用性两厢轿车比三厢轿车要好。

MPV和两厢轿车在车身造型上也有着较高的相似度，甚至可以将MPV看成拉大拉长的两厢轿车。虽然MPV造型接近SUV，但无奈底盘较低，没有SUV来的那么“高大威猛”。国内消费者审美观不断的提升，面对这种MPV“大包面”时，接受率仍然偏低。

2.5座车依旧是市场的主流

虽说现今二胎政策开放，为7座车赢得不少市场份额，但实际上7座家用车市场还是处于起步阶段。对于绝大数家庭而言，即使家庭有两个小孩，买5座车就足够使用了，毕竟现在用车环境和频率普遍偏低，正常都是上下班、接送小朋友上下学，仅此而已。而MPV作为7座车，乘坐空间够宽敞舒适，体型也比一般轿车大，停车挪车方面不如5座轿车来得便利灵活。所以在选车购车方面，众多消费者也更青睐于5座轿车，而选择7座MPV车型依旧是非常少的一部分人。

3.市场上可选择MPV车型较为局限

放眼整个汽车市场当中，可选择的MPV车型并不多。好一点的合资品牌，如奥德赛、别克GL8等车型，起步价都要20万以上，相比于10万起步的紧凑级车型和16万起步的中型车确实高了不少，并没有太高的性价比，唯独是空间实用性更强，说的夸张些，就是多了两张凳子，我为什么不买舒适性、操控性更好的轿车呢，较大的差价换取两个额外的座位显然不被消费者接受，这就是一个非常现实的问题。

下探到10万售价区间，可选择MPV只有自主品牌的宝骏730、长安欧尚A800等车型，从根本上这些车型都是从微面升级而来，虽然在外观造型变得更加大气时尚，但依旧还保留了微面的影子。自主品牌MPV销量明显要比合资MPV高，最主要原因买国产MPV的消费者，大多数是用来拉货，或者说跑滴滴等用途，根本就谈不上真正的家用。

总结

其实经过这几点上看，大多数原因都来源于消费者观念。毕竟车企每研发一款车型，都会考虑到消费者对MPV或者轿车等车型是否青睐、是否有吸引力。MPV车型大多数是车企为了涉足更广的细分市场而造，重点仍然是在轿车和SUV车型上，除了五菱神车外。从现今市场形势看，MPV要走的路还很长。