脱胎换骨 宝马5系配置解析

全新宝马5系在两个月前上市，成为了近期媒体热议的重磅车型。新一代宝马5系，在车身上减重130公斤，并且换装上了B48系列发动机和新一代ZF 8AT自动变速箱，进一步优化动力和油耗。

新车在外观上进行了微调，最明显的改动就是前进气隔栅和灯组。18款的进气隔栅使用了更加宽的镀铬装饰，与灯组连成一线，显得更加干净利落。18款的尾部造型内凹，收紧的尾部线条另整车看上去更加具有力量感。

内饰方面进行了大刀阔斧的改变。中控台的屏幕从原来的内嵌式改为悬浮式。空调区域从原本四四方方的轮廓改为六边形的轮廓。挡把的外观也进行了一定程度的改变。方向盘中间也更换了样式，新款方向盘把喇叭按键的范围收小，使方向盘看上去更小，显得更加运动，更加年轻。

因为宝马5系同配置下的M套件和豪华套装价格是一样的，所以接下来会把他们放在一起分析，但是在这之前教授先告诉你M套件和豪华套装的区别。

上图中左图为M套件，右图为豪华套件。外观上，两种套件在前脸的雾灯区域，侧面的刹车散热口，后面的排气管附近的装饰板上有区别。在外观颜色方面，豪华套件可以选装开米士银、矿石白、月光银、雪山白、宝石青共计5种颜色。而M套件只能选装矿石白、碳黑色、宝石青共计3种颜色。而内饰方面，最大的区别是方向盘不一样。除此之外，豪华套件的座椅使用Nappa真皮，M套件使用的是Dakota真皮。在轮胎方面，M套件使用的是19寸轮毂，前轮规格为245/40 R19，后轮为275/35 R19。豪华套件则是使用18寸轮毂，前后轮规格均为245/45 R18。

好了，下面进入配置分析的正文：

宝马5系的基础配置非常丰富。有：主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测装置、ISOFIX接口、ABS、ESP、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘带电动调节和记忆功能、行车电脑。真皮座椅带座椅记忆功能、前排座椅电动调节、前后排中央扶手、后排杯架、GPS导航系统、定位互动系统、8.8英寸中控屏，车载蓝牙电话，车联网功能、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度可调、后视镜自动防炫目、后视镜记忆、感应雨刷、自动双区空调。

530Li 领先型

官方价：47.89万

推荐指数：★★★★★

这个版本在基础配置上加了：全景天窗、方向盘换挡拨片、全液晶仪表盘、第二排靠背角度调节和后排座椅电动调节、前排座椅加热、迎宾灯、车内氛围灯。中控屏幕升级为10.3寸。并且可以选装很多安全、舒适方面的配置。

这个配置性价比最高，因为本身的配置十分的高，对后排乘客足够照顾，加上可以选装，完全能够定制出一款你心仪的5系。5星推荐。

530Li xDrive

推荐指数：★★★★☆

在领先型的基础上加两万就可以获得xDrive版，xDrive版是在领先型的基础上加了一套全时四驱系统，这套全时四驱系统能够在极端情况下将全部动力输出到前轴或后轴，可以提高行驶安全性、稳定性以及操控性能。从加速性能来说，xDrive也是530里最快的一款。

这个配置个人建议在雨雪天气比较多的地区的用户使用。

530Li 尊享型

推荐指数：★★★☆☆

尊享型等于在领先型的基础上加4.6万。这个配置多了全景摄像头、自动泊车、电动/感应后备箱、无钥匙进入系统、HUD抬头显示（M套件不含此配置）、自适应远近灯光、转向头灯、外后视镜防炫目、前排座椅通风（豪华套装不含此配置）后排独立空调、哈曼卡顿音响、后排智能触控系统（后排中央扶手）。

这些配置通过单独加装的话，需要64700，从这一点来看，它的性价比还是挺高的。

528Li上市特别版

官方价：44.99万

推荐指数：★★☆☆☆

这个版本差点意思，例如说后排电动座椅调节，后排靠背角度调节都没有。空调是双区控制的，天窗不是全景的，后排遮阳帘和后风挡遮阳帘也不能加装。显然这个版本对后排的老板不太友好，对于5系这种中大型轿车来说，这不得不说是一个缺陷。

540Li 行政版

推荐指数：★★☆☆☆

540Li用上了3.0T直6涡轮增压发动机，动力更加充沛。这个配置在尊享型的基础上加入了自适应巡航、自适应悬挂系统、手机无线充电、后排座椅加热/通风、后排车窗遮阳帘和后挡风遮阳帘。

这个配置教授不是很推荐，主要不推荐的地方就在那台直列6缸发动机，对于5系这种车来说，5.6秒的百公里加速有点剩余。而其他配置可以通过加装获得，要价远远低于购买540li行政版。

总的来说，教授最推荐就是530Li 领先型，因为配置够高，对后排老板友好，如果需要对老板进一步友好，可以通过加装解决问题。530Li xDrive版适合经常雨雪天气的出行，看地域气候。其他三个配置的话，教授不是很推荐。

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