“神车”有很多种
它们都是做了一般车型做不到的事才变了神车
在中型SUV的领域当中,丰田汉兰达就拥有“神车”的称号!在国内市场已经卖了N年,一直都处于要“加价提车”的状态,而且销量还持续大卖,够“神”吧?
然而,面对丰田汉兰达的热销,不少厂商就眼红了,推出了不少同级别的车型来“怒怼”汉兰达,其中就包括了下面这几款。
大众途观L
售价:22.38-35.98万
大众途观L是一个“没大没小”的家伙,没有七座车型,车身尺寸比汉兰达小,还要说跟人家竞争,上一代车型还是紧凑型SUV,现在摇身一变就成了中型SUV。
好吧,你说要竞争就竞争,可当初新车一上市就走“加价提车”的路线,而且不少消费者对它的价格纷纷说:贵了。所以它的热度并没有上一代车型那么高。不过途观L还是“知错能改”的,现在部分地区已经不用加价提车了,还放出了小幅度的优惠,所以热度现在才慢慢上涨起来,在路面上的能见度也越来越高。
福特锐界
售价:24.98-44.98万
大众途观L“以小欺大”,不自量力?那福特锐界体型够大,外观够霸气,而且还跟丰田汉兰达一样分别推出了五座和七座车型,这下它应该够资格了吧?
嗯!福特锐界在很多方面都不会输给汉兰达,而且还不用“加价提车”,开起来的质感也比较扎实,虽然起步的时候动力会有点肉,可是人家跑起来之后那动力真的是杠杠的。不过在动力强劲的背后也是有代价的——油耗是硬伤。所以...丰田汉兰达正指着它笑呢。
本田冠道
售价:22.00-32.98万
对于大部分消费者来说,七座也许并不是刚需,倒不如买一款大空间的五座SUV更实在,本田冠道确实是一个不错的选择。
要比动力,冠道能有比丰田汉兰达动力更强的2.0T车型,要比空间,冠道简直可以让你在它的后排打滚,而且配置方面也做得比较到位,所以即使它现在跟汉兰达一样要“加价提车”,依然有不少消费者愿意抢着买单。其中,本田冠道就在刚刚过去的9月份卖出了将近1万台,成功超越了汉兰达。
总结
俗话说得好:树大招风。每一款热销车型的身旁总会有一帮竞争对手,面对厂商们这种你追我赶的良性竞争,最终受益的将会是我们广大消费者,能让大家买到性价比更高的车型。可是谈到性价比...作为消费者最不想看到的肯定就是“加价提车”。