要说性价比，这款合资小型SUV同级数一数二了

目前小型SUV市场持续火爆中，小小的车身下有着不错的空间、看起来也有一定的气势，加上通过性好、价格不算很高等优势，小型SUV很受年轻人或年轻家庭欢迎；几乎每个合资品牌都有一款属于自己的小型SUV，其中，雪佛兰的创酷就是比较早推出的一款，它于2014年正式上市，2016年又出了全新创款改款车型，10月30日，2018款创酷上市，新车包含1款手动挡和3款自动挡车型，价格区间为9.99-14.99万元，对配置进行了升级，加量不加价。这款不少人都认为性价比颇高的车改款后优势会更加明显吗？请让我给你好好分析一波。

 更适合年轻人的造型设计 

2018款创酷属于小改款，外观方面依然沿用了17款的造型，家族式双格栅、U形LED日行灯、双U形LED尾灯、车身饱满的肌肉线条，还是那位个性的肌肉小型男，最大的改变在于屁股后面性感的纹身变成了“330T”，这是创酷1.4T车型的新命名方式。 

创酷的整体造型带有美式的肌肉风格，就像它的名字一样，很“酷”，更适合动感个性的年轻人，它有不少竞品车型，例如现代ix25和雪铁龙C3-XR，和创酷比起来都属于小鲜肉类型，这样的设计更符合普通家庭。

创酷的内饰也没有太大改变，自2017款以来它就换上了更好的材质用料，视觉效果和触感都会有所改善，达到同级别的中上水平；2018新升级的自动精英型，不到12万元就可以拥有7寸高清大屏，倒车影像等配置，还有电动天窗、行李架、蓝牙等适用配置。

 要说配置性价比，创酷真的是数一数二 

既然提到了配置升级，我就来跟大家好好聊聊创酷的配置优势，请看表……

翻查过配置资料，我们也发现创酷提升配置后，11.99万的自动精英版性价比很高，首先，11.99万能买到的1.4T自动挡合资小型SUV是绝无仅有的。而且，我们也可看从对比表中看到，这个版本的车型在配置上和比它贵1万多的ix25 1.6L自动智能型各有千秋，其中在年轻消费者比较关注的娱乐配置（中控大屏、手机互联等）功能上是更胜一筹，更能满足消费者。而和同价位的C3-XR 1.6L自动时尚型比，就是碾压状态了。

我们再拿高配车型进行对比：

可以看到， 创酷14.99万就能买到1.4T四驱旗舰型，而ix25（15.28万 尊贵型）和C3-XR（14.98万 智能型）你只能买到1.4T和1.2T的两驱版本。另外，创酷在主动安全配置、舒适配置、多媒体配置等上面都有一定的优势。

在这些配置优势中，有一个最大的亮点是：330T四驱自动旗舰型搭载了最新一代安吉星智能车联系统，这个智能配置是同级中比较少有的。

虽然通用推行安吉星已经有很长一段时间，但我还是想给那些没有了解过的人科普一下下：

其实简单来说，就是科幻片里那些宇宙飞船与指挥中心联系的一套系统，通过这套系统，控制中心能够远程监测飞船的安全状况，一但监测出安全故障，就会马上联系飞船上的人员及时修复或者支援，是的，就是这么牛X。

而安吉星这套系统在车身使用起来也十分方便，操作面板一般在车内的天花板或内后视镜上，按下面板上的ON键，系统就会与On Star应答中型联线，通过语音便能获得所需帮助；车主突发疾病或遇险时，按下面板上的“红色键”指挥中心就会根据GPS提供的位置信息及时到达车辆所在地点展开救援。

无论是按下“ON”或红色按键，或者是On Star通过车辆传感器监测到车辆的安全气囊展开时，都会自动通过比手机信号强5倍的CDMA网络连接指挥中心，车辆的定位信息、车主的相关信息和车辆信息都会事实掌握在控制中心的系统中，应答顾问可以通过这些信息更便捷地与你沟通。而这套系统只配置在上汽通用汽车在中国生产、销售的旗下各主力车型上。

此外，最新一代安吉星智能车联系统，还可实现车辆远程控制、车况监测、导航、4G WiFi热点服务等20项功能。其中尤其要强调一下4G WiFi这项服务，它能够提供车载的WiFi热点，可以在700平方米的范围内让多个移动设备连接，对于早已经离不开WiFi的我们来说无疑是一个福音。车载WiFi功能多配置在豪华车上，如今在创酷上出现真的是非常非常难得，去到哪里都要问WiFi密码的你又怎能错过呢！

整套安吉星智能车联系统的适用性非常强大，毕竟在线实时服务是通用开创的先河，资质深厚。

 除了配置，还有什么优势项吗？ 

乘坐空间方面，创酷的表现尚算中规中矩，虽然是小型SUV，不过也基本能满足日常需求。

（乘坐人员身高为180cm）

从对比中可以看到，创酷的头部空间比两款竞品都有优势，如ix25和C3-XR，虽然腿部空间也不错，但头部略显局促的话空间体验会打折扣。整体而言，这三款车算是各有优势了，都符合目前同级别的正常水平。

创酷的动力配备还是继续搭载1.4T涡轮增压发动机，142匹马力、205牛米的峰值扭矩，这样的参数在同级车型中可以说是位列前茅了，匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱；这套动力总成在17款的车型里表现还是比较平顺的，整体的底盘调校也比较偏居家舒适，转向也是如此，所以这辆小巧灵活、舒适好开的小型SUV非常适合年轻人开，我个人觉得不少年轻的女性会喜欢它，毕竟肌肉感能带来安全感。

而创酷一直以来的安全配备都跟得上主流，全系标配ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道控制系统、ROP防侧翻功能等八大安全系统；这些安全配备的加持，让这辆身材不大的SUV拥有足够的可靠性。

看完亮点分析，最后我回到一开始的价格上。创酷1.4T最低仅需9.99万，不到10万把1.4T开回家，整个合资小型SUV市场仅此一家。另外，自动挡也只要11.99万就有，同时也是性价比很出众的自动精英版，其高性价比的定位是相当明确。

而ix25的1.4T入门车型就要14.28万了，这4万元的差价还是很明显的；另外，创酷的中高配车型的配置也很丰富，从对比中我们就能看到，不输一贯以高配置著称的韩系ix25。也就意味着，同样的价钱你可以买到动力更好、配置更高的创酷，何乐而不为呢。

 总结 

创酷在小型SUV市场已经有一定的沉淀了，这次改款对最具性价比的自动精英版进行升级，现在它的价格、配置在同级中已经算是难逢敌手，另外，四驱版还升级了安吉星智能车辆系统，这种高端的实时服务系统同样也是目前同级难得一见的；此外，我们也看以看到创酷在同级别车型里面的配置优势和价格优势，再加上安吉星系统的加持，灵巧的车身，舒适的驾乘体验，不管是男生还是女生，都蛮适合作为第一款车。

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