这5个功能对于很多人都是鸡肋，你选车买车时会打算省点钱吗？

如今汽车的价格越来越便宜，以前10万块能够买到一个带大中控大屏的汽车就觉得很超值了。然而如今汽车上的配置眼花缭乱，许多配置看上去也十分高大上，也有不少人因为对配置的喜爱而选择高配车型。可是高配车型往往要多花几万，买到的配置可能自己从来都没用过几次，那这钱可就花得冤枉了。

因此，虎哥整理出一些看上去非常不错但实际上使用率并不高的配置，如果你因为喜欢这些配置而买高配的话，我劝你还是省下这笔钱吧。

车道偏离提醒

车道偏离提醒是预防你因为分神导致车辆驶出安全行驶轨迹发生危险而诞生的配置，在当你没有打转向灯的情况下车轮压到路面标线时车辆就会发出提示甚至帮你纠正转向，这也是为了防止你在疲劳或者分神的时候车辆冲出路面造成危险，是不是觉得很有安全感？

然而在实际使用中体验却并不是那么好，首先许多人在并线的时候并没有打灯的习惯，而驾驶带有车道偏离提醒的车型并线不打灯，车辆就会通过震动方向盘、发出声音甚至直接干预转向来纠正，这样一来反倒是在妨碍你的驾驶，更加让人无语的则是许多道路路面上的标线都不太规则，但是系统却也会识别这些标线从而干预转向，也就帮了倒忙了。

自动泊车

顾名思义，自动泊车就是车辆可以自动泊入车位。这也就意味着你在停车的时候可以省去大部分的麻烦，把停车这项烧脑的工作交给电脑就好，听着就十分高大上又方便啊！

但是事实是许多车型的自动泊车需要识别到足够规整划有标线并且够宽大的车位才能工作，有些车型还需要提前开启并保持速度和距离才能扫描到空白车位，这样一来实际使用并不方便；在更多的地方尤其是拥挤的大城市，许多车位都是窄小又不规整的；因此自动泊车也就无法使用了。

感应后备箱

我们常常可以看到汽车厂家的广告：一个人搬着个大箱子走到车尾箱前用脚扫了扫车尾底部后备箱门边自动弹开了，不仅方便而且还十分有科技感，如果在亲戚朋友面前使用是不是觉得倍儿有面子呢？

但是实际使用体验并不好，虎哥试驾过那么多带感应后备箱的车型中很少有一脚扫过去便能够识别的。往往是脚在下边来来回回扫了几遍都没有被识别到，这时候别提有多尴尬了，所以就目前来看大部分车的这项配置确实比较鸡肋。

换挡拨片

我们常常看到法拉利、玛莎拉蒂等顶级豪车上都有大大的换挡拨片，换挡拨片不仅使得车辆换挡更加方便，而且也很有运动感。

然而实际上开惯了自动挡车型的人，对于手动换挡多少都会有一点不习惯；而且许多自动挡车型在手动换挡的模式下换挡的速度响应的时间都不能和真正的手动挡相比，再加上如今多数配备了换挡拨片的家用车动力其实一般，所以车主也就更没有使用换挡拨片的欲望了，因此这个配置实用性很低。

记忆座椅

如今汽车的人均拥有率越来越高，尤其是对于那些上班族来说基本上一台车就只有自己开，而对于这些人来说记忆座椅简直就是一个没用的配置，甚至于电动调节座椅一年都用不上两次。但是配备记忆座椅的多数都是中高配车型，所以记忆座椅也可以说是没有必要。

总结

好了，虎哥就盘点了下虎哥心中最鸡肋的几个配置，当然配置实不实用还是因人而异，比如说对于爱出汗的朋友来说座椅通风就十分好；再比如有些人一年都不会开几次天窗，而有的人觉得天窗对于抽烟来说太友好了，所以关键还是要看看自己心仪的配置是不是真的适合自己！

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