美国佬说这些车保证能开10年 一看到车型我懵了！

关于汽车耐用性，大家经常说日系车的耐用性大大超出了其他车系，网上更有段子说：日系车很垃圾，买了一辆日系车过了4、5年后就只学会了换雨刮水、机油和冷却液，而隔壁老王买了某三线自主品牌的车型3年后，修车技术已经高到能开汽修厂了！

现在的新车非常多，这不禁让人想知道这么多车型中有多少能开10年，国内的车型很难统计，毕竟在10年前咱们的汽车保有量还不算大。因此我们不妨先看看海外媒体的调查结果。某媒体对在美国售出的1981至2006年的250万辆车型进行了跟踪调查，得出了10年后的今天车主仍然在开的车型比例最高的10款车型！

10.本田奥德赛

使用年限超10年几率：24%

奥德赛作为一辆中级MPV车型，在美国一直很受欢迎，因为美国家庭家里有两个孩子是很平常的，所以空间实用性高的奥德赛对于他们来说相当实用。多年来一直使用自然吸气发动机的奥德赛耐用性不错。

时至今日，在国内仍能看到大量2007款奥德赛在路上跑，可见这款车型的耐用性值得肯定。

而在国内广汽本田的奥德赛车型也是一款挺适合中国家庭的MPV车型，其空间充裕，满载7个人也能让乘客舒适。它的驾驶感受更偏向于轿车，拥有着不错的隔音效果，行驶品质也不错，只是后悬架的滤振有点生硬。

9.雷克萨斯RX Hybrid

使用年限超10年几率：24.1%

雷克萨斯RX Hybrid（混动）车型的耐用性也让人感到惊喜，毕竟混动系统包含了电控系统、电机、电池等核心部件，技术含量高，要做到相对的耐用是更加不易的！

在国内雷克萨斯RX车系的耐用性也是出了名的， 尤其是在二手车市场的保值率颇为坚挺，2006款的RX 350就是虎哥父亲很喜欢的一款车型，出色的舒适性和空间让它颇有竞争力，而它经典的设计也被比亚迪S6所“借鉴”。 

而现在国内在售的进口雷克萨斯RX在设计上早已脱胎换骨，超前的设计语言，应该再过10年也不会显得过时吧。其运动感很突出但在驾控方面仍以舒适感为主。而它配备了2.0T+6AT、3.5L混动+E-CVT的动力总成，混动车型的售价区间为68.9-86.9万元，真的想说爱它也不容易啊。

8.斯巴鲁森林人(24.2%)

使用年限超10年几率：24.2%

森林人在美国的耐用度也是值得肯定的，而且斯巴鲁品牌在美国的受欢迎程度也不低，出色的全时四驱系统让它的操控性表现突出，也带有不错的越野性能。

在国内市场，斯巴鲁这个品牌往往被人们认为是一个偏执的技术控，旗下车型全部坚持使用低重心的水平对置发动机和全时四驱（BRZ除外）。在国内它的价格不占有优势，复古的内饰也常被人诟病。

但是，它的全时四驱系统在同级中占据着优势地位，尤其是雨雪天气它不易打滑、行驶从容，此外还具有一定的越野实力。

7.丰田RAV-4 

使用年限超10年几率：24.9%

老款的丰田RAV-4虽然外观设计油腻了一些，方正粗犷的外形，小书包式的外挂备胎在当年还是很受欢迎的，而它的耐用性真的没得说，2.0L/2.4L+5MT/4AT的动力系统除了油耗一般外，开起来很给力也不容易坏！

而现在的它更名为RAV4荣放，在发动机方面它依然坚守着自吸阵营，加入了CVT、6AT变速箱让油耗变得更低。值得一提的是它如今的设计变得十分动感、年轻，犀利的前脸造型、锐利简洁的灯组设计使人印象深刻，再也不是大叔座驾了。

6.本田CR-V

使用年限超10年几率：25.2%

老款本田CR-V凭借出色的内部乘坐空间、贴近轿车的驾驶感受，在美国和中国的销量都很不错，而且在动力和油耗方面，出身自本田的它也在同级车型中有一定优势。

而现款本田CR-V已经采用1.5T/2.0L混动两种动力总成，并且带有许多诸如主动刹车、并线辅助等配置，科技性已进行了多次迭代。它的设计更侧重于运动化、内饰的设计与质感有了显著的提升。综合到它的空间、配置、乘坐舒适度等各个方面，它的竞争力是比较出色的！

5.本田Pilot

使用年限超10年几率：27.2%

本田Pilot（飞行员）在美国是丰田汉兰达最直接的竞争对手，它敦厚的车身设计显然更倾向于讨好美国人，遗憾的是这款实用的7座SUV并没有引入国内销售，希望本田能看见国内消费者对于中型SUV的迫切需求，早日引入吧！

4.丰田塞纳

使用年限超10年几率：28.7%

塞纳这款车型主打家用豪华MPV市场，它的各方面技术成熟稳定，庞大的车身尺寸让其内部空间十分充裕。而最新款的塞纳除了换上了新的家族式前脸外，还搭载了防碰撞预警、行人监测、自适应巡航、车道偏离预警、自动远光灯等多项安全性配置。

而在动力方面它搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为达到了296马力、峰值扭矩为357牛米，匹配一款8速自动变速箱，同时部分车型将提供四驱系统，它的实用性相当的高，而耐用性也是出众的。

3.丰田汉兰达

使用年限超10年几率：29%

丰田汉兰达的耐用性让人眼前一亮，使用年期超过10年的车主占了29%。而在国内汉兰达的耐用也是出了名的，广汽丰田推出的2009款汉兰达在国内也是相当受欢迎，并且凭借良好的口碑，二手市场的保值率一直较高。

而现款的汉兰达换装了全新的2.0T发动机，低扭表现和节能性都得到了提升，但也因为这款8AR-FTS发动机的产能有限，所以汉兰达也长期处于一车难求的状态。另外它的行驶舒适感颇高，7座的空间也比较充足，第三排乘坐两个175cm高的乘客没啥问题，所以它还是相当适合家用！

2.丰田普锐斯

使用年限超10年几率：32%

1997年丰田在美国推出了混合动力的普锐斯车型，当时这款车型的前瞻性是相当高的。而在后来的2003年国际油价遇到了大幅度上涨，普锐斯就凭借它5.2L的百公里综合油耗风靡了美国家轿市场，直到现在经历了多次迭代的普锐斯仍然深受美国家庭喜爱。

而最新的普锐斯车身尺寸有所增加，并且它的发动机技术得到革新，热效率大幅度提升，对于燃油的利用率也得到明显提升。此外它也搭载了主动刹车、碰撞预警、车道偏离、自适应巡航等配置。

1.丰田汉兰达混动版

使用年限超10年几率：32.1%

汉兰达在美国还提供了混动版车型，它在2005年正式推出，并且在众多用户使用后综合的百公里油耗为9.1L左右，在那个年代对于一款中型SUV来说是一个较经济的油耗值。

而使用年期超过10年的车主占了32.1%，成为本次调查中名副其实最耐用的车型，只是混动版的汉兰达一直没有引入国内，这主要是因为两国消费观念的不同，国内混动SUV的体量仍不算大。

写在最后：本次上榜的车型都是日系车型，这个结果虽然虎哥早已有了心理准备，但看到详细的数据后还是懵了。这其中的各款车型技术成熟，哪怕是使用时间长但性能也很少严重下降，所以它们的二手保值率也颇高。而在国内咱们能买到的车型其实质量也是比较好的值得推荐！

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