省油/品质/保值率？多个角度告诉你合资/自主车如何选

选择合资还是中国品牌？这相信这是不少在买车时候所面对的问题，毕竟在我国消费者心中，合资品牌总是给我们一种心安的感觉，而中国品牌则是有着一种高性价比的感觉，但要的是心安，亦或是“选择向金钱折腰”？还真的难以解答，不过下面这个案例或许能给出你心目的答案。

————————— 问题一 ————————

价格还是享受？

小A和小B都想方便工作生活，

选择一辆裸车价8万左右的汽车

这是不少小康家庭能接受的范围

小A选择的是低配版本的合资小型车

他认为的是合资品牌质量更好

不过就是“素面朝天”的乞丐版总让他抬不起头

没有中控大屏也没有铝合金轮毂甚至还是直板钥匙

每次同学聚会小A都不敢拿出钥匙说自己开车来的

小B选择的是中高配的中国品牌紧凑型车

和小A的小型车相比小B空间更为阔绰

更为重要的尺寸更大显得更体面

诸如ESP、胎压监测的配置小B觉得有放心感

中控大屏、无钥匙进入、一键启动、全景天窗等等

小B经常在朋友面前吹捧炫耀，说其能带来幸福感

教授点评：

在相同预算的前提下，基本国产车型会有更大的尺寸优势以及配置优势。但对于尺寸优势？事实也有不少合资车型有着出色的表现，例如MM设计理念的本田飞度、入门紧凑型级别的斯柯达昕锐、大众桑塔纳等。

————————— 问题二 ———————— 

性能油耗，差距有多大？

小A的合资车型使用的是

1.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱

有着131马力的最大功率

虽然参数不算得高但胜在平顺

而百公里综合油耗不过是6.2L

小B的搭载了1.5T发动机配合CVT变速箱

最大功率150马力，230牛米的最大扭矩

高速状态下比起小A自然多了几分底气

不过中国品牌普遍存在调校问题

涡轮迟滞加上反应迟钝的变速箱

使得小B觉得城市使用相当煎熬

而油耗也总是隐隐要突破10L/百公里

教授点评：

相差的油耗成本总是会被人忽略，要是以2L的差距、6.8元/L的油价以及一年2万公里的标准进行计算，一年就相差了2720元，若是以15年为汽车生命周期来计算，这期间就相差了4.08万，足以抵消这其中的差价。不过也有不少国产车型以低油耗著称，例如启辰D60、荣威RX5、传祺GS4等。

————————— 问题三 ————————

故障率、保值率重要吗？

五年以后小A以及小B都想要卖车

这个时候就出现了明显的差距了

小A选的是某日系品牌

有着故障率低、油耗低、空间大的良好口碑

所以在二手车市场也一样受到了欢迎

所以五年前10万落地的它

如今还能卖到6万的价格

反观是小B的国产车

因为油耗大的问题一直为人所诟病

以及相对于合资品牌而言更低的品牌形象

它只能是自降价格促销出售

而原本让小B自豪的配置

在二手车中基本不占优势

甚至某些易损的配置成为了砍价的理由

教授点评：

无可否认的一点是合资品牌在品牌效应、口碑、保值率上，比起中国品牌要高出不。而我国也有部分口碑不错、保值率中高的车型，诸如启辰T70、传祺GS8等车型，在保值率、口碑方面不弱于合资品牌多少。

纵观而言，大部分国产车型若是以长远打算来看，生命周期内的总花费成本并不会比合资品牌低多少，所以教授不建议对价格敏感的消费者盲目选择国产车型。正确的做法应该是支持那些坚持正向研发道路、认真造车的良心中国品牌，而它们也有着媲美合资品牌的本事。

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