为什么一台SUV要谈驾驶乐趣?
为什么一台SUV要谈驾驶乐趣?
SUV这个车型一下子火遍了大江南北，你以为只是因为我们贫穷和限购只能买一台车吗？No，SUV在北美和欧洲销量也是节节上升，由此印证了，大部分购车用户，还是希望一台车能满足更多的用途。在实用面前大家还是选择放弃了所谓的情怀。
那么如果又要实用又要运动呢？
运动型SUV就此诞生了
保时捷Macan
一听到保时捷，就知道这是个错不了的选择。自从保时捷Cayanne开始，大家发现原来一家传统跑车厂商造出来的SUV可以这么好开，成为了品牌销量王的同时救回了濒临破产边缘的保时捷。所以保时捷再下一城，推出了小一号的SUV Macan，现在只需要BBA同级高配的价格就可以买到入门的保时捷。但Macan采用Q5同样的平台，同样是搭载大众EA888的发动机，这台最便宜的保时捷真的能还能给车主带来跑车的激情吗？
捷豹F-PACE
从前，捷豹负责豪华、运动，路虎负责越野，各不相干，但现在正值SUV市场大热，捷豹也要来分一杯羹。
正常的选择，应该是把路虎的一个车型顺手拈来，套个壳换个Logo直接“捷豹全新SUV”就上市了，没想到捷豹竟然基于跑车F-TYPE的底盘打造了一台SUV，那到底它是升高了的跑车呢？还仅仅是个样子货？看看我和小乔的试驾，或许你就能找到答案。
无论我们怎么争辩，你需要的答案可能就在价格上：
Macan 起步价 58.8万，需要额外选配；
F-Pace 起步价 52.8万，优惠11万。
SUV谈运动，有没有意义？
很多时候，现实就是不允许我们买一台跑车、一台轿车、一台越野车和一台MPV，但车主又希望车辆的功能不要那么单一，那一台运动型SUV在城市里用，的确要比买菜型SUV更有激情，但如果你觉得F-PACE和Macan能及得上自家跑车的一半，那也是太天真了。
说到底，城市SUV就是一种妥协的选择，跑车是不现实过于浪漫的选择，
或许运动型SUV就让你感受到，“这个世界不只有眼前的苟且，还有诗与远方。”
本文编辑：王勰 林子乔
导演：伍宇辉
