自从第三代本田飞度(GK5)在国内上市以来,这款动力强劲的小型车吸引了大量喜欢改装、喜欢运动向车型的消费者,并很快被冠以“平民超跑”的名号,成为玩车群体中最受欢迎的车型之一。而就在2018年的1月,广汽本田终于将第三代本田飞度的中期小改款车型带到了国内,并且还推出了自带运动套件的“潮跑+”版本。那么,全新的2018款飞度是否和改款前的车型一样与日本本土市场版本有着外观与内饰上的区别?潮跑+版又和普通版有着哪些不同?
中美版本的细微区别
最新上市销售的2018款飞度是第三代本田飞度的中期改款车型,由广汽本田进行生产的中国市场版本依然与北美市场版本基本一致。在动力系统方面,2018款飞度继续采用L15B2 1.5L自然吸气L4发动机,依旧提供5挡手动和CVT两种变速箱。
国内销售的2018款飞度在外观设计上与北美市场版本还是存在一定的差异的,比如前大灯的一些细节设计、高位刹车灯的外形两处相对明显的区别。
CDM与JDM
至于与日本本土版本(JDM)的差别就比较大了,首先和改款前的车型一样,2018款飞度的前保险杠轮廓比JDM版本更复杂,在大灯下沿增加了凸起的轮廓线条;而尾部保险杠也明显比JDM版本更突出,尾箱门下沿有凹陷造型。
JDM版车型采用了全新的大灯设计,大灯内设有LED灯条,与中网的镀铬饰条连成一体,而国内版本则基本沿用了改款前的大灯设计。
内饰部分除了最基本的左右舵区别之外,中控台空调控制区域也明显不同,国内版本车型采用的是旋钮式控制,而JDM版本则为触摸式面板,就连换挡把手的造型也完全不同。
潮跑系列之外观套件
2018款飞度最引人注目的新车型莫过于“潮跑”系列运动车型,共有潮跑和潮跑+两个版本,两款车型在内部配置上稍有差别。
本次推出的潮跑系列英文名是Fit Sport,是针对喜爱运动和改装的消费群体而特别推出的带有官方运动套件的车型,相信名字中的“潮跑”也和飞度在车友圈中“超跑”的昵称有一定的谐音关系,相信能引起不少玩车一族的共鸣。
2018款飞度的潮跑系列车型其实并没有对外观进行非常大幅度的改动,而是在前保险杠下唇增加了代表着高性能的红色饰条,同样的饰条也能在后保险杠下方的扩散器上找到。至于排气则依然采用单边单出设计,尾翼也和普通版本车型的一致。
除了几个简单的外观套件之外,这套亮黑色的15寸铝合金轮毂也是普通版车型所不具备的。
潮跑系列之内饰
在内饰部分,为了增加运动感,2018款飞度潮跑系列在方向盘、换挡杆和前后排座椅都增加了非常显眼的红色缝线,潮跑+版本还配备了方向盘换挡拨片。
至于动力系统部分,潮跑系列车型与普通版本车型并没有动力上的差别,且潮跑系列车型均搭载CVT无级变速箱;因此潮跑系列只是在外观与内饰细节上存在差别,而并不涉及动力性能的改变。
结语
最新上市的2018款飞度依然和JDM版本有着较为明显的外观区别,因此对于喜爱JDM的消费者来说依然需要花费一定的金钱和精力才能将飞度打造成与JDM版本一致的外观;而这两款潮跑系列车型在外观部分的改造虽然不大,但简单的红色饰条却起到了非常不错的点缀效果,对于想要一台运动版小型车的消费者来说,2018款飞度潮跑系列值得一试。