年轻人赚了点小钱？20万元可选豪华车、6秒神车还有...

有时候，有了一点点钱其实会件烦恼的事情，当你没钱的时候，可选项并不丰富所以就不考虑那么多，而当你有了钱但又不是很多，选择是多了些但又不能想要什么就要什么，就会陷入选择困难症。

就拿买车这事说，如果你想买个轿车，预算不是很多只有十万这样子，虽然这个级别可选车型很多，但这个价位只能是选择一款踏实的家用车，所以来来去去也就销量榜比较靠前的那几款，英朗、卡罗拉等等….

但是当你赚了点钱，钱包鼓了一些，预算提高到20万，假如你有选择困难症，那你选车就会很头大

因为当预算去到20万，家用属性那肯定是可以满足的，同时也足够拿下大部分体面的中型车：

就比如：天籁

 — 日产 天籁 — 

 指导价：17.58—29.88 

在普通合资品牌当中，天籁也是热门车型之一，月均销量1万左右，在B级非豪华车名列前茅，日系三强，起步价17万多，同时很多地区都有几万的优惠，主销车型17万左右就能拿下，落地20万不到；改款后的天籁外观从圆润憨厚变得运动年轻化，比较符合现在的潮流风格，线条也锐利了许多，多了几分商务风。

内饰说不上新颖，而且现在来看也略显老气，不过最大的杀手锏在后排，标准版车型轴距2775mm，公爵版车型长达2900mm！比迈腾还要长，跷二郎腿没问题，加上祖传的宽大松软的堪比沙发的座椅，给家人最舒适的体验，正是天籁俘获消费者的绝招。

20万这个价位其实不止天籁，市面上绝大多数的中型车都能拿下了，就已经有够你选的了，然而还没完，不止中型车，豪华品牌车型也是没问题的。

就比如A3

 — 奥迪 A3 — 

 指导价：18.80—25.80 

BBA当中，既能挣足面子，又能兼顾一定的家用需求应该就是A3了，有三厢和两厢车型，轴距2629mm，紧凑级车型当中还算可以，空间作为小三口用是够的，优惠幅度也是比较大，主销车型18万左右就有交易，入门车型15、16万拿下也是没问题的，这价格还买什么思域，直接上豪华品牌！

虽然是奥迪入门车型，但实力其实一点都不含糊，内饰做工用料和设计都完全符合BBA的水平，用料高档，科技感十足，紧凑级车型当中算是比较好看的，动力方面低配用的是1.4T发动机，最大马力150匹，匹配7速干式双离合变速箱，平顺性和动力性能都有足够的保证，除了保养有点小贵，换一次机油机滤要上千，整体性价比是挺高的。

如果你觉得奥迪烂大街，那还有新的三厢宝马1系，入门车型同样20万不到就能拿下，是不是又纠结了？要中型？？还是豪华？？？等等，还有其他选择，大胸弟，了解一下性能车？

又比如福克斯ST

 — 福克斯ST（进口）— 

 指导价：25.95/26.58万元 

不过福克斯ST就要咬咬牙了，价格要高出几万，但绝对是实打实的性能车，充满操控乐趣，为数不多的手动挡车型、2.0T 250匹马力，姿态灵活，富有乐趣的转向，百公里加速可达6.5秒，作为一辆紧凑型车来说是非常快了，足够挑战大部分街车，扎实的底盘，过弯极限很高，山路的弯道随便劈。

然而如果你觉得福克斯太贵或者不钟爱手动挡？那还有信仰高尔夫GTI或者凌渡GTS，所以20万性能车还是可以买得到的，就看你肯咬牙咬多大力了，是不是又更加纠结了？难道就没有一款集豪华、性能、大空间家用于一身的车吗？

教授觉得这款车能满足你的三个愿望，请看——ATS-L

 —凯迪拉克ATS-L— 

 指导价：29.88—42.88 

别只看ATS-L它接近三十万的售价，其实它的折扣打得比七折捷豹还要狠，多数地区终端有着7-8万不等的优惠，最低配/次低配都是最热销车型，乞丐版技术型22万左右就有交易，虽然配置不丰富但基本够用，定速巡航、天窗、BOSE音响、无钥匙进入/启动、9个气囊，有点不足是没有倒车雷达或者影像，没有LED日行灯，大灯还是卤素的，不过后期加装是不错的。

美式豪华品牌，钻石切割外观设计，气场杠杠的；经过加长的2860mm轴距，照顾了中国消费者需求，家用商务不在话下；全系2.0T发动机，最大279匹马力，400N·m扭矩，匹配通用自家的8AT变速箱，官方百公里加速6.2秒，比福克斯ST还快，后轮驱动，前后50：50配重，有性能有操控，真没sei了！

20万可选车型确实多，但最重要的是清楚自己需求，能咬牙就上，量力而为，经济收入客观的推荐ATS-L性价比相当高，预算并不十分充裕，还是建议选择普通合资轿车，后期保养维修也相对便宜，买得起，还得养得起。

你会选什么？为什么？欢迎留言讨论~

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