最低3毛多一公里，有丰田有大众，这些中型车太省油了！

虽然最近汽油价格有所回落，但人们买车早已习惯先看一下油耗。即便是在买中型车时，质感虽然很重要，但油耗表现同样是一个不容忽视的点。因此，今天虎哥就挑四款中型车来讲一下。

思铂睿的油耗表现只能说是一般，2.0L汽油版车型的发动机代号为R20Z8，采用的是多点电喷技术，同时也有i-VTEC加持。1500kg的整备质量，算是在轻量化上做得不错。同时配以CVT无级变速的优势，能给每个时速提供一个较为经济的转速。

2.4L车型虽然匹配的是双离合变速箱，但并没有双离合变速箱省油的优点。究其原因，还是在于这副8挡双离合变速箱加入了一个液力变矩器，使得换挡动作变得更为平顺，可是也会损耗掉一部分动力。2.0L混动车型的电机总功率有135kW，整体效率不错。

看到凯美瑞的油耗表现，大家可能会觉得奇怪，为什么2.0L车型的油耗比2.5L车型还高？那是因为2.0L用的是老款发动机，且匹配的是6AT变速箱，无论是从发动机效率还是传动效率来看，都是不如2.5L发动机的。

汽油版上的2.5L发动机，最大热效率为40%，可以说是业界纯汽油版车型发动机的巅峰。采用的是混合喷射技术，还有VVT-iE的加持。而且还配以8AT变速箱，这副变速箱能做到几乎全域锁止液力变矩器，提升效率。至于混动车型也不必多说，41%的热效率，足以让其独步天下。

迈腾的油耗表现总体而言还是可以的，1.4T发动机代号为EA211，采用了缸内直喷技术，且1.4T车型的整备质量控制得还是不错的，仅为1440kg。1.8T车型的油耗相比1.4T还是增幅颇为明显，1.8T发动机的代号为EA888。

1.8T车型的整备质量同样仅有1500kg和1540kg，都不算太重。至于2.0T车型，发动机代号同样为EA888，整备质量也被较好地控制在1550kg，不算太重。它们都是采用7挡双离合变速箱，传动效率颇高。不过，迈腾全系都是要加注95号汽油。

蒙迪欧的动力在同级中都是数一数二的水平，所以其油耗偏高一点也是正常的。其实2.0T车型还好，只是1.5T车型会显得特别费油。虽然采用了缸内直喷技术，但是整备质量在1608kg，且6AT变速箱带有液力变矩器来损耗动力，所以1.5T的整体油耗偏高了一些。

而2.0T车型同样是匹配了6AT变速箱，不过整备质量的增幅并不明显，仅为1625kg。虽然油耗高了一点，但是能喝92号汽油，这点还是蛮不错的。蒙迪欧混动车型的表现也算是让人眼前一亮，电机最大功率为92kW，虽然没有凯美瑞的高，但油耗也是很有混动车的水准。

总结

中型车的油耗整体来看，还算是在一个可接受的范围内。如果是对油耗非常敏感的话，那么混动车型会是一个更好的选择。论及混动系统的可靠性，当属凯美瑞排第一，但思铂睿和蒙迪欧的混动车型表现也不错。总之，买车前还得多关注油耗。

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