20万预算，这款合资中型SUV性价比高得离谱！

SUV已经成为越来越多车友的买车首选，高大的SUV和轿车对比显得更大气更体面，而且SUV兼具城市行走和野外运动，适应性和实用性更强，同时也更贴合当前人们崇尚的“随时来一场说走就走的旅行”的情怀。然而市面上的SUV多如牛毛，如何选择也是一大难题。作为最常见的20万左右的购车预算，虎哥教你如何选购一辆性价比出色的爆款SUV。

20万左右这个价位在以前只能买到合资的紧凑型SUV，现在却可以买到性价比更高的合资中型SUV，去年上市的几款中型SUV探界者、柯迪亚克、标致5008在售价上已经向紧凑型SUV看齐，不过从性价比来看，探界者无疑更值得推荐，更能满足消费者对空间、动力、配置等方面的追求。

探界者虽然是去年4月才在国内上市，然而美版探界者Equinox从2004年上市至今已经推出了三代，凭借强大的实用性和实惠的价格深得北美消费者的喜爱，全球销量已突破了200万辆。探界者上市之初有6个车型，加上后来增加的3款RS车型，目前全系多达9款车型可以选择，指导价为17.49-25.09万元。

从外观造型来看，探界者有着硬派美式SUV的肌肉感，颜值方面一直广受好评，非常符合这个看脸时代的审美需求。

探界者采用了雪佛兰的家族设计风格，鹰翼式的LED日行灯、鹰眼造型的前大灯和进气格栅融为一体 ，整体看起来十分凶悍，引擎盖两侧的线条不禁让人联想到美式大排量肌肉车散热孔的结构，很有视觉冲击力，美系车应有的大气、硬朗的线条一样都没少，尾部造型立体，线条也很丰富，鹰羽式的LED尾灯和前大灯造型首尾呼应，夜间行车很有辨识度。

如果觉得还不够，探界者还有更具战斗气息、更加酷炫的RS版，以满足用户更个性的追求。探界者RS版整体造型延续了探界者的设计，不同的是换装了独有的黑色主题套件。中网、车标、后视镜和轮圈都采用了黑色的涂装设计，镀铬饰条换成了酷黑饰条，车头和车尾还配备了醒目的红色RS标识来表明身份，这种暗黑的风格看起来很有黑武士的感觉。虎哥觉得，如果尾灯再熏黑一下就更有格调了。

探界者RS是基于3款四驱车型打造，相当于加1000元换装了运动主题套件，仅在外观上有区别，可以看做是原厂改装版，价格只贵1000元就可以买到外观更凶狠的探界者RS，还是很有吸引力的，喜欢改装或追求个性的朋友可以选择RS版，直接省去了后期改装的麻烦。

内饰方面，探界者也表现出了一辆旗舰车型该有的高级感，整体设计很有层次感，新颖的样式也讨人喜欢，雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计加上一体化数字仪表盘，科技感十分突出，用料和工艺方面也令人满意，大量搪塑材质的应用非常实在，仪表台还加入了皮质包裹和缝线设计，档次感还是很足的。

不过遗憾的是，RS车型并没有在内饰上有所区分，如果换个运动座椅，并在方向盘和座椅加上RS的标识无疑会更有战斗感。

此外，探界者除了入门车型外，全部标配了全景天窗，尺寸也是超级的大，覆盖了75%的车顶面积，那种开阔的感觉对于后排乘客来说非常赞，而且可以在夜晚和妹子一起在车里看星赏月，别提有多惬意。

国内消费者对于空间的需求相当强烈，这也是虎哥为什么强烈推荐大家买中型SUV的原因，作为一款中型SUV，探界者的空间表现完全不用担心，绝对足够宽敞、舒适。

探界者2725mm的轴距完全应用到了实际表现上，拥有十分宽裕的乘坐空间，不仅比紧凑级SUV有着明显的优势，和同级别的中型SUV相比也不落下风，即使是身高180cm的体验者也能获得超过2拳的宽裕腿部空间。

更重要的一点是，探界者在人性化设计方面考虑得比较到位，全平的后排地台对后排中间的乘客非常友好，后排座椅虽然不能实现前后挪动，不过可以调节靠背的角度，这个设计也比较贴心，全系标配后排空调出风口、两个USB接口，顶配车型后排还有220V电源接口，在同价位的车型当中，探界者对空间和细节的处理的确十分优秀，用户一点都不需要担心探界者的空间问题。

除了出色的乘坐空间，探界者的装载能力同样不俗，后备厢的常规容积为431L，后排座椅放倒可以形成一个纯平的地台，最大容积可以扩展到1505L，无论是应付春节期间走亲访友还是长途旅行、自驾出游都轻松自如，后备厢下方的储物盒可以按照需要灵活搭配，增加了后备厢的空间使用率，也不用担心隐私、贵重物品的临时存放问题了。

动力方面，探界者提供了535T（1.5T+6AT）和550T（2.0T+9AT）两种动力选择，动力表现均是同级中的佼佼者。

535T车型配备了通用唯一一款高性能版1.5T顶置直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了132Kw，搭配6速手自一体变速器，相比同级别车型使用的CVT变速箱或双离合变速箱要强出很多，可以保证日常驾乘足够轻松舒适，满足平时的城市用车需求已经绰绰有余，在燃油的经济性方面也有着较大的优势。

如果是追求速度和驾驶激情的朋友，虎哥强烈推荐550T车型，搭载2.0T发动机+9AT变速箱，这台2.0T双涡管直喷涡轮增压发动机，无论是参数还是实际的动力表现，在同级当中都是数一数二的，191Kw的数据的确够耀眼的，9AT变速箱在换挡逻辑和平顺性方面也有着突出的优势，低扭好、后劲足，实测0-100km/h加速时间仅为7.8秒，操控性在同级车型中确实够出色，能提供很不错的驾驶激情。

现在的人们都不喜欢困在城市里，据虎哥了解，不少选购SUV车型的朋友都会有一颗“浪”的心，如果喜欢驾车出游的话，四驱系统还是很有必要的，对于城市SUV来说，四驱系统的意义不是让你去挑战或征服不可能的烂路，更多的还是提供行驶的保障和脱困能力。

探界者的两个排量均有四驱车型的选择，最低21.99万就可以买到四驱车型，探界者的四驱形式为城市SUV常用的适时四驱，这套智能四驱系统在前轮打滑时，可以在0.2秒内快速响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，通过性和路况适应性更强。

探界者在配置方面有着非常越级的表现，全系标配的配置已经不是一般的丰富，19项全功能电子稳定系统、发动机启停、电动天窗、主动进气格栅、ANC主动降噪、无钥匙进入系统/启动、后视镜加热等等足有59项，即使是入门车型已经可以满足不少用户的需求，如果预算有限的话，入门车型也是可以放心选购的。

在535T车型中，除了入门车型，虎哥认为性价比最高的是指导价为19.99万的自动驭界版，倒车视频影像、全景天窗、真皮座椅、OnStar安吉星智能车联系统等实用又显档次的配置都已经配备，和入门车型相差2.5万也不算高。至于要不要加2万上四驱就看自己的用车需求了，如果是经常喜欢出游或面对不好的路况的话，而预算又允许的话，虎哥还是建议上四驱吧，而且四驱车型还有更酷炫的RS版可以选择，确实值得考虑。

在550T的车型中，顶配车型配备了通用的10项尖端电子智能安全科技，包括FDI前方距离提示、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LCA车道变更辅助+SBZA侧盲区报警、LDW车道偏离预警+LKA行道保持辅助、RCTA后方交叉路口提醒和新一代APA自动泊车辅助，这些安全配置都很实用，可以一定程度上降低交通事故发生的概率，此外还有座椅通风、LED大灯和BOSE音响等配置，安全性和舒适性都更高，如果预算充裕的话，多花2万元买这堆安全科技配置还是很值的。

总结

如果要在20万左右的这个价位买SUV的话，中型SUV探界者的确非常适合，颜值和空间表现广受好评，还有同级领先的动力和操控、越级的标配配置和满足个性车主的RS版，都是吸引目标消费者的“杀手锏”，然而却只卖紧凑型SUV的价格，性价比确实高得离谱，虽然说车无完车，但探界者基本上所有项目在同价位的车型中都处于领先的水平，市面上很难再找到一款表现这么均衡和全面的SUV，确实值得选择。

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