2018-10-26亚太地区
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16款顶配,平均7.2的油29000多公里
科沃兹的确是一款很不错的家用车
长得帅、空间够大、价格还亲民
就是,少了一点驾驶乐趣……
1.5L+6AT,开起来太波澜不惊了
咦?等等!科沃兹在3月27日出了1.0T版本?!
动力更猛?油耗更低?
我们一起来看个究竟!
颜值不变,325T的尾标代表1.0T车型
科沃兹1.0T车型与现款1.5L车型的外观内饰设计都基本保持一致,延续了雪佛兰家族新一代设计语言,整车看起来还是比较精致时尚的。如果要在外观上看出1.0T车型的身份,那就得看尾标了,1.0T车型的尾标是325T,而现款1.5L车型的尾标为320。
1.0T+6DCT,新车看起来更高级了
新车搭载了全新一代Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压发动机与6速湿式双离合智能启停变速箱。这套全新动力组合,兼顾了更强动力与更低油耗,最大功率88kw,最大扭矩165Nm,百公里综合工况油耗仅5.0L。
而且,两款1.0T车型的到来直接成为了阵容中的“高级车型”,就像是科沃兹的“配置天花板”。
售10.49-11.49万,还真是不贵
科沃兹原本的售价就很亲民。1.0T版本到来前,也就只有1.5L顶配车型的指导价超过10万元(科沃兹320 自动欣尚版售价10.99万元)。现在两款1.0T车型的售价分别是10/11万元出头,1.0T顶配车型与1.5L顶配车型的配置几乎是同样丰富的,可以满足现代家庭面面俱到的用车需求。
结语:科沃兹凭着时尚外观、优秀的空间表现、高效能低油耗等优势,自上市以来就一直是10万级合资家用轿车当中炙手可热的产品。现在1.0T版本的到来不仅是丰富了产品阵容,而且为国内年轻家庭提供一个更富有乐趣的选择。如果你本身对科沃兹就感兴趣,又对动力、操控稍有追求,那全新上市的1.0T版本可以考虑一下噢~