最低5毛1公里，这3款不到20万的SUV跟轿车一样省油

高坐姿和大空间，是消费者争相购买SUV的原因之一，但随之增加的车重和高风阻似乎也避免不了油耗的增加，那市面上到底有没有那些开起来不至于太肉、空间可观而且又相对省油的SUV呢？答案是肯定的，教授这就罗列了三款，在乎油耗表现的，咱们一同来瞧瞧！

一汽丰田-RAV4荣放

改款后的RAV4更名为RAV4荣放，单看名字我们就知道它变年轻了，最大的变化在于前脸，造型变得犀利有神，而且在灯具的细节设计上变得更有质感；

教授这次推荐的排量为2.0L，动力表现在日常完全够用，由于油门调校得还算灵敏，起步并不会觉得吃力，速度起来后在城市道路的表现还是有着不错的轻快感，再配合CVT变速箱，整体表现平顺度很好；悬挂表现初段偏硬，经过颠簸路面时路感清晰，支撑性不错，整体表现向运动靠拢。

教授综合了多位车主提供的实际油耗数据，RAV4荣放的平均油耗表现为8.7L，算是挺不错的成绩。

在油耗费用方面，由于支持92号汽油，所以在这个环节表现还算不错。

长安马自达-CX-5

改款后的CX-5换上了最新的“魂动”设计语言，优化了许多细节设计，造型变得更加的帅气，特别是前脸变得更加凶悍，盾形格栅变得锐利而且有质感，大灯改成了咪咪眼的设计，下包围设计得更加简洁；

CX-5的起步排量为2.0L，并采用了当家的“创驰蓝天”技术，与之搭配的6AT变速箱有着不错的默契度，不仅换挡平顺细腻，而且换挡速度在同级中表现突出，响应积极；操控性也是CX-5的强项，方向精准，底盘扎实度也表现很好，虽然2.0L的动力虽然谈不上充沛，但在城市通勤完全足够。

有了高效率的“创驰蓝天技术”的加持，它的综合油耗表现也令人满意；CX-5 2.0L最低配车型为手动挡车型，油耗相比自动挡要来得更低。

虽然其手动挡车型和自动挡车型在每公里的油耗费用相差不大，但随着时间的累积，费用差距还算明显；与RAV4荣放一样，CX-5也支持92号汽油。

上汽大众-途观

途观的外形我们是非常熟悉，当年的加价“小王子”，现在与途观L同堂销售，而且如今还保持着可观的销量。

1.4升的排量在涡轮增压的加持下，数据并不比那两位对手弱，但动力表现相差不大，都是为了满足城市通勤的需求，而且双离合变速箱在低速时动静会比两位对手明显，平顺度也要差点意思；底盘表现是明显的大众特质，在拥有一定的操控路感同时，还保留有一些舒适性，质感还算可以。

途观1.4T并没有因为排量的优势和两位对手在油耗方面拉开太多差距，表现都差不多。

与前两位不同的是，途观比较挑食，要加95号以上汽油，油耗费用也要稍高一些。

总结

三款车型的油耗表现在同级中算是不错的水平，虽然动力算不上充沛，但起码起步不会让人捉急，在正常够用范围；谁才是你的心仪之选呢，欢迎在下方留言喔！

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