在国内豪华汽车品牌市场中,奔驰、宝马、奥迪三位大佬常年的竞争无疑是最引人关注的,这样的竞争也早已细化到各个级别车型,其中豪华中型SUV领域的厮杀在今年一定会进入白热化阶段,为什么呢?
面对国产奔驰GLC销量上的步步紧逼,奥迪今年拿出了新一代的Q5L予以回应,而迟迟没国产的宝马X3今年不仅同样带来了新一代车型,而且终于宣布要换上国产车的身份,强势登陆国内,大战一触即发...
就在日前,网上刚刚爆出了全新宝马X3的配置信息,第一印象很重要!赶紧了解一下。
国产后的新车将推出xDrive 25i 豪华套装版、xDrive 25i M运动套装版、xDrive 30i 领先型M运动套装版和xDrive 30i尊享型M运动套装版共四款车型。因此最低配的豪华套装版车型因为没有M空气动力学组件、个性化定制黑色高光装饰条,在外观上将与其它车型就有着明显区别。
同样在内饰上,“豪华套装”与“M运动套装”也会有所区别,尤其是那个带“M”运动标识的多功能真皮方向盘,不少人对它都有着执念啊。(这样一来估计不少人都直接跳过“乞丐版”了...)
不过别急,新车配置上标配率可并不低,诸如三区自动空调、带电动折叠/加热/驻车辅助/记忆功能的后视镜组件、全景天窗、车顶行李架等配置通通标配。
在涉及安全性的配置上更是如此,除了自动防眩目驾驶员侧外部后视镜、碰撞防御辅助在不同车型的搭载上有差别,其余像带远光自动控制的LED随动控制大灯、主动保护系统、雨量探测器和大灯自动控制皆为标配。
这样一来高低配车型之间是不是就区别不大了?想得美!Harman/Kardon高端音响系统,全液晶仪表盘、智能触控钥匙、氛围灯(带迎宾光毯功能)、舒适进入等豪华配置仅在两款高配车型上出现,而手机无线充电、WiFi热点等科技配置只会在顶配车型上搭配(其余车型可选装)。
根据我们已知的消息,新一代宝马X3的这次引入国产拿出了与新一代奥迪Q5L完全不同的策略:不加长,保留海外车型原汁原味的设计原版引入(长宽高分别为4717mm/1891mm/1689mm,轴距2864mm,相比现款略有增加),这在当下“国产加长”的风气中固执的格格不入,相比随波逐流迎合大众,宝马应该更想带给人们它驾驶体验上的魅力。
动力上,全新宝马X3将搭载高低功率两种调校的2.0T发动机,高功率版版有着185kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,低功率版则最大功率为135kW,峰值扭矩为290N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并全系标配xDrive四驱系统,未来还将推出插电混动和纯电动两种版本车型。
总结
看了国产宝马X3的详细配置,感觉如何?满满的期待现在逐渐恢复平静,虽然配置单并不能完全说明问题,但它在账面上着实没有给人太多惊喜,毕竟汽车市场如此繁荣的今天,水涨船高的配置水平已经让消费者对于豪华丰富的配置很难兴奋起来,甚至对豪华品牌更觉得高配置该是你的本分。
不得不提的是,这一级别的大部分消费者还是十分务实的,整体来看对于宝马X3国产加长的呼声无疑会更高,而国产宝马X3在这项考核中有了不少失分以后,接下来就只能期待它在价格上能够扳回一城,否则面对挑剔的国人,即便是如今顺利国产,未来的路依旧让人为它捏把汗。