开5年后至少还能换台新思域，30来万买BBA值吗？

除去SUV，BBA在国内市场中卖得最火的当属中型车级别，C级、3系和A4L每月过万台的销量数据也能让不少普通品牌的中型车汗颜；那么互为对手的它们，在保值率、质量等方面会有怎样的表现呢？咱们用直观的参考数据来看一下。

北京奔驰-C级

这代的C级在外观内饰等方面都进行了全面的革新，产品力得到了大幅度提升，市场销量火爆的表现与上代车型的不温不火形成了鲜明对比。

华晨宝马-3系

这代3系相比上代车型虽然在运动性能上有所减弱，但其拥有了更好的日常舒适性和做工质感，并且长轴距车型的出现，也解决了国内消费者对空间的需求问题。

一汽奥迪-A4L

全新换代的A4L在外观造型上并没有多大的变化，看起来只是稍作修饰，线条硬朗了些许；内饰加入了全液晶仪表、电子档把、感应按键等等，着重对科技感方面的营造，这也是奥迪的强项。

被称为“小S”的新C级，由于讨人的高水平、高颜值设计和不错的综合产品力让其成为了市场的大热车型，在二手市场的表现也是如此，像这样不愁销路的车型保值率相对会高一些；而3系和A4L在这方面的表现接近。

我们通过百位新车车主的质量反馈数据可以看出，C级在行驶过程和内饰问题的比例分别位列一、二位置，其中刹车过程有杂音和由于内饰装配工艺问题产生的异响反馈最多；3系普遍反应轮圈刹车粉尘过多和刹车时会有摩擦杂音；而A4L在电子设备问题上音响的不正常抖动和共鸣声反馈最多，还有就是在行驶过程方面，反馈最多的是怠速时车身会有明显的抖动。

三款的主销车型都为2.0T车型，所以就选取了2.0T车型百位车主得出的平均油耗来进行油耗数据参考对比；三款车型，厂商都建议加95号以上汽油，根据百位车主的油耗得出的平均值，C级油耗相比另外两位略高，3系和A4L同为9.6L/100km。

C级自上市以来非常火爆，而且价格坚挺，部分地区的热销车型优惠幅度不大甚至没有优惠；现款3系处于产品生命末期，相比C级有着不错的优惠；全新换代的A4L上市不久就有了不错的优惠，并且奥迪的优惠一直是BBA中比较给力的。

其实这三款车型在品控、产品体验、油耗差异等方面都不需要过分担心，并且它们各自的特点还是很鲜明的：C级有着同级中非常不错的设计质感与豪华感，但优惠并不算太大；3系虽然临近换代，但凭借同级中依旧数一数二的运动性能再加上不错的优惠，依旧值得推荐；A4L刚换代不久，还处于产品生命的早期，并且优惠幅度也不错，拥有挺高的性价比。

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