劳斯莱斯库里南不算最奢华SUV？揽胜、添越有话说！

传闻在前几天不少车主都哭了，尤其是路虎车主，他们发现路虎不能再称为“SUV中的劳斯莱斯”了。因为劳斯莱斯终于推出了自己的SUV——库里南，这为如今不多的奢华SUV增添强有力的一员。今天我们要说的，就是这些奢华SUV，你知道有多少奢华SUV吗？还有它们是怎样看待SUV？

劳斯莱斯的首款SUV产品，不过官方认为它并不是一款（运动型多功能汽车）SUV，而是一辆与幻影一般设计手法的高底盘劳斯莱斯，他们认为劳斯莱斯就代表了一种车型，同时具备强大气场、优雅气质以及奢华特质。6.75L双涡轮增压V12发动机，大排量+双涡轮+V12布局，这些都是它“奢华”的特质。它采用了全铝车身，但车身质量依然超越了3吨，这从侧面展示了它的夸张尺寸，所以它用如今最大的自然单体钻石为名，该钻石目前镶嵌在英国王室皇冠上。

“不好意思，以后奢华SUV我才是老大”

原“SUV中的劳斯莱斯”，除了大尺寸带来的霸气气场，还有宛若陆上游艇般的巧妙设计，悬浮式车顶让这辆奢华SUV有着几分飘逸感，而路虎作为一个英国品牌也是英国王室的最爱。另外它还代表奢华豪华SUV中的强大越野代表，高强度的铝合金车身、强大的全地形系统，这是一辆可以开到泥泞中的奢华SUV。与时并进的是，它还有插电式混合动力版本，可以输出404马力的最大输出功率，实现6.7s的百公里加速成绩。

“我要想个新绰号，陆上游艇感觉还不错呢”

一款历史悠久的车型，即使多年不换代、不对外观进行大刀阔斧的修改也有数量庞大的粉丝群。在它个性、复古的方盒子外观下，是重新设计、轻量化的独立车架，以及带来的极其强悍越野能力。100%的爬坡度、241mm的离地间隙以及700mm的涉水深度，这些参数都证明它的能耐，更别说它还有4.0T双涡轮增压V8发动机的AMG版本。

“28年不换代，换代再来28年”

添越，是宾利百年历史中的首款SUV，它兼顾了“传统”以及“创新”，传统在于它依然有着宾利奢华轿车一般的优雅、高质以及奢华体验，创新则在于它是一辆SUV，宾利在SUV大潮流中将奢华轿车引入SUV之中，就此而言它跟劳斯莱斯库里南是有不谋而合的相似之处。棱状皮革、闪耀的金属色泽，添越的内饰还表现出一种英国高端汽车该有的精致感，而它不少地方也一样采用了手工制造，比如中控台以及门板上所采用的手工缝线，这足足耗费了专业技师30小时的劳动。

“别把我跟旁边那几个德国佬相提并论，谢谢”

运动性SUV的典范之作，也是保时捷中流砥柱，在全球跑车不景气的前提，保时捷毅然而大胆地推出卡宴这一运动性SUV，当时是不少人认为这是“反传统”的，不看好这款SUV。但它有着一般SUV只能望其项背的高超操控性，加上SUV自带的热销属性，它反倒成为了保时捷最卖座的车型，狠狠地打脸了那些不看好的人。保时捷曾经也是一个有野心的品牌，可惜资金问题反倒被大众收购，即使如此它还保有了原本强大的研发能力，2.9T双涡轮增压发动机就是它如今的最佳作品。

“以为不超200万就便宜，先看看选配吧”

一辆有着超跑灵魂的奢华SUV，从它极具攻击性的内饰就可见一斑。它也一样兼顾了超跑一般的强大性能，轴距3003mm的它可以说是庞然大物，但在大量轻量化铝材应用下，它竟然不到2.2吨。要是忽略它4.0T可以输出650马力的V8双涡轮增压发动机，它前置四驱以及五门五座的特性，以及和保时捷卡宴、宾利欧陆一样的MLB EVO平台，它给人感觉并不是那么的遥不可及，哪怕它有着地表最速SUV的称号。

“我要和他们撇清关系，我是意大利的！”

另外，还有法拉利、奥迪Q8、宝马X7等等等等

奢华SUV领域已经成了豪华品牌的必争之地，它的作用相当于顶级的跑车，但不同的是有着更实用的价值，能够成为日常代步用车，客户群也不再单一，相比跑车更为卖座。所以法拉利也可能会推出SUV、此外如今确定的还有宝马X8、奥迪Q8这些新旗舰SUV，具体表现还需要它们真正推出市场。

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