“iPhone用户瞧不起安卓用户”，“正版支持者瞧不起盗版支持者”，“本科瞧不起专科”，这类“鄙视链”在生活比比皆是，人们更愿意用某些显而易见的东西给某些没有充分了解的人打标签。用心理学观点来阐述，这就是第一印象决定的“首因效应”。
在生活中，经常被用作打标签的就是汽车。“他开着一辆奥迪，肯定是个富二代”，“这个人怎么开着一辆飞度”，甚至因为汽车品牌形成了一个鄙视链。在知乎上就有这样一个热门问题：“在生活中你是否有开廉价车是被歧视的经历”。
《一》
开着“廉价”车型的A循规蹈矩好好开着车
突然一辆插队的豪车后侧怼上了A
豪车司机B下车破口大骂“你会不会开车”
一番理论后B自知理亏也毫不相让
“我就给你两百了，你这破车”
一番定损，A车维修3万元
在该问题下有着不少这样相似的回答，这可能是我们生活最常见的例子，小部分在道路上肆意穿梭的运动型豪车，罔顾他人安全。又或是是认“路权”更大，必须“廉价车”让路，毕竟撞上了“豪车”维修更高。
维修费用向来就不是以品牌定义的，而是这辆车内涵。就以如今以“豪华SUV”自称的WEY VV5为例，曾有人说有“没有豪华品牌的命，维修费用却是豪华品牌水平”。这是某一事故后被诟病的，但实际上它全系带有主动刹车系统以及ACC自适应巡航，保险杠不仅有着倒车雷达，还有价格昂贵的毫米微波传感器。一旦需要更换，就如一样带有该功能的豪车一般高维修费用。所以碰着了，记得大声喊道“我的车修起来也是很贵的！”
《二》
“你这大众男友肯定很穷，快去看看那个开宝马的”
“妈....”
男生看着自己的高尔夫GTI
还有远处的宝马1系三厢
摇了摇头，笑而不语
莫欺少年穷，这一话在年轻人嘴上更多是一种无奈。不过年轻人事实有着无限可能，只要愿意奋斗，该有还是会有的。就如诸多中国品牌，吉利收购了比自己历史更悠久的沃尔沃甚至是路特斯，奇瑞自主研发出CVT变速箱。
各品牌也有不少“高价位”车型，诸如性能小钢炮定位的大众高尔夫GTI价格就达到23.99万，相当中型轿车的中高配价格。本田冠道顶配价格达到了32.98万，总体实力甚至不逊色于价格相当的奥迪Q3，教授更愿意去乘坐空间更大的冠道，愿意去开操控更运动的奥迪Q3。
《三》
“我开着一辆五菱微面
车龄高性能差还破旧
它依然兢兢业业
让我带着同学去海滩游玩
那个夏天是我的青春”
有些人认为，MPV土气；有些人认为，旅行车车主是自命清高的；也有些人认为，选择国产车是因为穷。
这些其实都是不同需求引发的，7座MPV乘坐比7座SUV更舒适，尤其对于上下车不方便的老人，如今市场就有比亚迪宋MAX、宝骏730等等产品；旅行车车主也可以很“接地气”，它比微面更舒适也一样可以载人载物，其中代表就有宝骏310W；中国品牌也可以高价格，例如中国豪华品牌SUV定位的WEY，传祺GS8也是小20万，而且有着高品质的使用体验，这些人不是因为“穷”，而是单纯地信任中国品牌支持中国品牌。
汽车向来不是你的标签，更别说品牌之间的差距。有些人，出身一般但一样有着出类拔萃的能力，就像是大众高尔夫R一样貌不惊人可以扮猪吃老虎，“决定你的，不是你的车，而是你这个人”。汽车更多是一种生活调剂品，与其纠结这是什么品牌什么价格，还不如带上亲友带户外感受大好河山，这样你才会明白汽车是用作联系亲友以及远方未知，“车有好好坏，适合自己就是最好的”。
