8万买自动挡SUV到底靠不靠谱？

最近有不少网友来咨询教授：十万内的自动挡SUV到底该如何选择，他们有的说传祺GS3好看又有档次感，用的还是爱信的6AT，值得考虑；有的说东南DX3颜值更高，CVT变速箱平顺好用；更有人觉得荣威RX3有智能互联系统的加持，优于同级；那么它们到底好不好，来看看教授怎么说：

广汽乘用车-传祺GS3

指导价：7.38-11.68万

传祺GS3看起来和缤智是有几分相似的，相信这个外观造型对于消费者而言也是比较讨喜的，特别是它的内饰用料比较厚道，很多地方都采用了皮质包裹，于是很多人把它看成是10万级别里面的精品SUV。

但是车毕竟是交通工具，仅有欣赏是不够的。

它确实有来自爱信的第三代6AT变速箱这个拿得出手的产品，但调校却得看厂家的功力了，开起来后你不难发现在传祺GS3在起步时动力响应并不积极，特别是发动机在1500rpm以下的低转速工况下涡轮迟滞明显，另外它的刹车前段制动效果不明显，所以刹车时需要你深踩制动踏板，所以从动力与刹车这两点表现来看，传祺GS3在走走停停的市区行驶起来并不显得很轻松。

如此看来这样一辆优缺点鲜明的SUV，若从代步角度考虑，我还真不是那么喜欢，所以大家也没什么好纠结的。

东南汽车-东南DX3

指导价：6.79-10.59万

再来看东南DX3，它的自动挡车型售价也在8-10万这个区间，搭载三菱型号为4A91T的1.5T发动机，匹配邦奇的模拟8挡的CVT变速箱，一看变速箱想必大家就明白舒适性会是它的主旋律了。

它的油门与刹车踏板稍踩一下就会有反应且十分线性，不会给你一窜一窜的感觉。同时，东南DX3采用了同级中少见的前麦弗逊+后轮多连杆独立悬架，再加上底盘方面的调校也是东南的强项，不仅面对路面的颠簸能得体过滤掉，高速行驶时车身的稳定性也不错。

所以在教授眼中，即使抛开颜值与配置不谈，这辆开起来轻快舒适的东南DX3会是我喜欢的风格，更何况它那来自宾法设计理念的造型以及丰富的配置同样可以作为加分项，虽然内饰是粗糙了一点，按键质感也不算好，但这些小缺点我可以不在意。

上汽集团-荣威RX3

指导价：8.98-13.58万

最后要来说说荣威RX3，我们知道以互联网SUV出名的荣威RX5销量很不错，于是乎上汽就趁热打铁推出了它的小弟——RX3。

拿1.3T+6AT车型来说，最大输出163马力的参数很是抢眼，同时实测不足10秒的0-100km/h加速成绩也让我感觉惊讶，但当我告诉你这是一台3缸发动机时，想必大家的期待值就降低了不少吧？说实话，更让我满意的是1.6L+CVT车型，不仅在市区里动力够用且CVT变速箱保证了输出的平顺性，另外节油性也要更好一点。

再来说它被人津津乐道的智能互联系统，首先要知道你只有买互联网智享版/至尊版才能拥有车联网，而它们的价格已经超出10万范围了，并且在它们身上却找不见后座出风口的影子，空调也是手动控制的，这就让我感到纳闷了，这十来万花得是否真的值？

近年来自主品牌开始频频发力，特别是在SUV市场中空间大、配置高的车型多得能让你挑到眼花缭乱，但是教授觉得车最终还是要回归到作为交通工具这一本质上来的。倘若你手持十万预算，嗯确实不算多，想要买辆实用好开的SUV可就不见得那么容易了。

本文中提及的传祺GS3存在涡轮迟滞问题、东南DX3相对更好开一些，而荣威RX3虽有智能互联系统加持，不过价格要贵一点，且不少实用性配置的缺席让我觉得遗憾。当然这只是我个人看法，你们有什么想法或者问题欢迎在留言区告诉我哟~

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