抢先实拍！真正的全球车型，这台加长85mm的大众SUV能火？

 

一个在中国市场深耕已久、影响力颇深的合资品牌，有着可观的销量但在这个SUV受到强烈追捧的时代却没有一款SUV车型；一汽大众可以说是在众多合资品牌中较为独树一帜的存在。所以他们旗下推出的第一款SUV将注定不平凡。

它叫探歌，一款正儿八经的全球车型，一款紧凑型SUV，同样也是一款十分“大众”的全球车型，在国内生产后进行了车身尺寸和轴距的加长，为了国内汽车消费市场的需求做出了极大的妥协。

一张熟悉却又有些新鲜的面孔

前脸设计依然有着大众品牌比较浓郁的家族式风格，但是在细节处做了一定的调整，整体视觉效果相对集中，X型的造型与闭环型的日间行车灯都在将人的视觉中心引导至整个车型前脸的中心处，这也使得探歌成为众多大众品牌车型中一款较为具有辨识度的SUV。

闭环型的LED日间行车灯成为了探歌最显眼的辨识标签，也正是这种略显突破的外观设计元素，让探歌这款车放任于现有的大众家族车型阵列之中，显得不那么索然无味。

一套熟悉却让人略显失望的内饰

探歌的内饰氛围无疑让人的第一印象觉得它肯定不是一款走中高端化的SUV车型，硬质塑料为主的中控面板所呈现出来的廉价感可不是现如今的中国消费者会买账的设计；毕竟一款车里面如果能在触摸的时候给予车主柔软舒适的感受那可是十分容易获得印象加分的做法。

空间配置却在走主流路线的布局

高配的探歌在配置上倒显示出它意图想要冲击主流消费层级的决心，在一款22万元（预售）以内的合资车型中见得到全液晶仪表盘的产品确实放眼整个市场都不算多，并且在车内空间上，加长了的轴距基本上都赋予了后排的空间表现上，这也使得它有足够的宽敞感在后排，令它成为一款在家用层面并不会不及格的SUV。

结语：

结语之前，感谢广州健稳一汽大众5S店为我们提供的拍摄车辆；凭借着大众的光环效应，探歌在未来上市以后确实有着热销的资本，但它的确没有与市面上其他品牌的小型SUV拉开过于明显的产品力差距，更多的是显示出一个以夹在小型和主流尺寸的紧凑型SUV之间的姿态以形成与主流产品的错位竞争，既然如此，最终在上市后有一个怎样的终端售价，将会决定它在普遍注重性价比的消费者心里，是否是一辆具有性价比的新车。

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