换SUV你优先考虑谁？冠道、X3和DS7正面PK

这是一个老生常谈的话题了，我们不能一概而论，需要具体问题具体分析，所以今天找来了三台车，它们分别是DS 7、广本冠道以及宝马X3。

看似毫无可比性的三辆SUV，却代表了三类消费群体：小众豪华追求轻奢、实用顾家不乏品质、主流豪华面面俱到。然而，同价位下，冠道虽然不是豪华品牌，但与DS 7相比是否具备优势？相差了10万元，X3又比冠道胜出多少？

同样价格区间 DS 7与冠道怎么选？

先来看看两款车售价，DS 7为20.89万—30.99万，全系分为1.6T高功率和低功率两种动力规格的车型。

冠道指导价与DS 7很相近，为22.00万—32.98万，全系有1.5T与2.0T两种动力规格，其中2.0T还有四驱的版本。

两款车的特点很鲜明，DS 7拥有法系车的全部特点，包括：

1. 独具一格的设计，花样玩“浪漫”。

2. 有很多花心思的细节，但法国人的偏执也因此被暴露，影响用户体验。

3. 底子确实不错，行驶品质能被纳入豪华品牌产品的行列。

DS 7是长安PSA新业务计划中的首款车型，同时也是DS第二代车型中的首款产品，其设计的讲究先是体现在灯光上。

名为“巴黎之光”的全LED大灯的核心，是由三个转动式LED模块组成，不仅带有随动转向和智能照明等功能，亮点在于其动态表现给人满满的神圣感和仪式感。

车辆启动时，大灯会整齐翻转：

锁车后应用类似找车功能时，大灯会“东张西望”：

尾灯的设计也很有讲究，这波光粼粼又层层叠叠的视觉效果，灵感来源于卢浮宫玻璃金字塔。

车内座椅的精致走线（高配车型为表链式）、门板内侧的大面积菱形缝线皮革包裹、以及每一个都能单独作为一件小艺术装饰品的按键旋钮，是法国人对豪华的理解。

但DS 7在设计上多少还是暴露了法国人的偏执，例如隐蔽在排挡杆下方区域的车窗控制键，以及很不起眼的位于中控台正中央的启动按键，试驾过程中好几次我都因为使用习惯而没能找到正确的控制单元。

不得不说，法国人的“大师底盘”精髓，在DS 7上获得了很好的诠释，底盘扎实又不沉闷，悬架工作积极且对晃动的抑制很到位，虽然达不到德国高级货们的“魔毯”效果，但至少能被称得上是舒适。

拥有220Ps最大马力和300N·m最大扭矩的1.6T（高功率）发动机与8AT变速器组合，让这辆精致的小车的动力表现足够流畅听话，倒是与其傲娇的外表截然不同。

同样价位下，如果选择冠道，你将获得怎样的体验呢？

首先冠道在空间和尺寸上会有明显优势，4816mm、1942mm、1669mm的长宽高，以及2820mm的轴距表现都要比紧凑型的DS 7要大了许多。

一般这个尺寸大小的SUV多为7座布局，然而本田却把尽可能多的空间都留给了冠道的第二排，让它成为了同级5座SUV中第二排最宽敞的车型。

储物空间的细节也体现了日本人的精明，前排中央通道下方的一整个镂空甚至可以放下一个手提包，而中央扶手和杯架的灵活变化方式也能满足放置各种类型和不同尺寸的物件。

本田以往的产品给人的认识都是隔音比较差，冠道则补齐这一短板，不仅四门都用上了双层隔音玻璃，还匹配了静音轮胎，轮胎内部还有平衡块用以抵消路面噪音，实测后其车内分贝值比DS 7还要低。

同时，冠道的操控也很贴近一辆轿车的取向，转向质感、侧倾抑制、车身灵活性在同级别中都属上乘。

而比起DS 7，冠道也更配得上SUV的称谓，毕竟它拥有更强悍的动力和四驱系统傍身。

小结

对于以上两款车如何选，如果是喜欢个性不想盲从，希望带点另类同时又有点逼格的消费者，DS 7作为一款豪华品牌SUV卖到这个价，也算是良心了，无奈品牌认知度太低，不过你要知道，这是法国总统马克龙同款座驾！

而追求实用的朋友，选冠道也是极有眼光的，因为这车在质感和装备上，完全能与同价位的豪华品牌比肩，而且尺寸和空间还大了一圈，毫不夸张地说，要是冠道换上讴歌的LOGO，或许能卖到Q5的价格。

比冠道贵至少10万 买宝马X3值吗？

既然说到冠道的品质不亚于同价位的豪华品牌车型，那么相近尺寸大小下的全新宝马X3，它指导价为39.98万—58.58万，比冠道至少贵了10万，值得吗？

以我们这辆xDrive30i M运动套装车型为例，一套M运动包加身，展现了X3作为SUV野性的同时，还传递出了宝马独有的运动特质。

从X3硕大的进气格栅看进去，你会惊喜地发现两根“鼻毛”，虽然有点影响美观，但这是宝马对操控的精益求精，两根加强筋能够有效维持车头在过弯时的刚性，从而提供更灵活的指向性。

X3的2.0T发动机最大马力252Ps，最大扭矩350N·m，虽然账面数据不及冠道2.0T的272Ps/370N·m，但宝马向来就不是一味强调动力的品牌，他们看的是综合调校。

全新X3比上一代车型有了更细腻的操控表现，而对比起冠道，它也要更胜一筹。你会发现X3的转向会更加线性，换挡节奏会更合你意，同时车身响应也更积极灵活。

即便在众多品牌中，本田已经足够强调科技了，但在高科技配置上，X3也只能让冠道难以望其项背。

例如宝马的手势控制：

以及这个掏出来划几下就能吸引旁人围观的智能钥匙：

写在最后

所以冠道和全新X3，两者确实没有很大可比性，只是通过比较能得出结论是，冠道着实具备了豪华品牌产品该有的素质，而如果日后X3有了一定市场优惠，那么原本打算买高配冠道的消费者，不妨也可以考虑下这款更为全面的车型。

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