沃尔沃XC40到店实拍：简约外表之下储物空间大的惊人

本期玩车快评带来的是沃尔沃新上市的XC40，官方指导价格为32.18-41.18万，我问了身边很多朋友，大家的第一反应都是：一台紧凑型SUV，这个价格还会有竞争力吗？

XC40获得了2018欧洲年度车大奖，并不是空穴来风，它的价值是需要细心去挖掘和体会的。

外观

现在很多品牌都倾向于把车子外观设计成犀利运动或商务稳重的风格，看习惯了那些车子，再回过头来看沃尔沃，会觉得别具一番风味。

XC40仅仅用几根简单的线条来勾勒的车身，便呈现出独特的美感，同时也让人把关注点都放在了雷神之锤大灯、维京之斧尾灯上面，很有北欧神话的韵味。

中网的点阵式样的设计也非常好看。配上双色车身和C柱特别的设计，让整台车显得更加年轻。

整车尺寸比Q3、GLA稍微大一点点，但由于它是简洁处理，看起来没有任何夸张和不协调感，整体比较均衡。

买车就像买西瓜，并不是越大越好，还要看谁的比例更有味道。在我看来，这样的身段正好。

内饰

XC40的内饰和家族风格保持一致，十分简洁大气。

坐进车内，目光所及的地方都干净利落，细长的出风口设计独一无二，深灰的主色调也给人一种大都市的感觉。

中控面板和座椅的手感很舒服，质量和做工都非常好。座椅接缝处还缝有小小的瑞典国旗，可以看出设计师的心思。

虽然看上去简洁，但它的配置丝毫不含糊，豪车该有的基础配置它都有，像沃尔沃的City Safety城市安全系统就不用多说了。

整个内饰最让人惊喜的地方是它的储物空间，除了常规的杯架，大容量扶手箱，还配有手机无线充电架。车上的多处实用的隐藏储物格和挂钩，这些贴心小细节让人充满好感。

门上的储物格容量大到夸张，甚至可以把整个包包塞进去。

那么问题来了，这些大大小小的地方都做成了储物空间，那音响哪里去了？

XC40的设计非常巧妙，它运用了空气通风低音喇叭技术（Air Woofer Technology），将低音扬声器放在了发动机舱的塔顶的位置。一来可以节省出位置，二来整个声场的效果也变得更佳。

空间

后排座椅靠背稍微有些直立，坐垫也比较短，让人有种坐在课室认真听课的感觉。

不过，大面积的天窗和不错的车舱空间表现，弥补了座椅的不足。整体感觉还是比较开阔和舒适的。

尾箱的设计是另一个惊喜。不仅支持一键放倒后排座椅，双层折叠夹板也有多种变换方式。

可以折起来变成小桌板。

也可以架起来，将尾部空间分割成两块，夹板上的挂钩对经常去超市扫货的人来说非常实用。

动力

动力方面，此次上市的XC40搭载2.0T四缸发动机。分为两个版本，T4版本为190马力；像视频中的T5版本则达到252马力，最大扭矩350牛米，0-100km/h加速时间仅需6.4秒。搭配8速手自一体变速箱。全系标配四驱系统。

总结

沃尔沃一直坚持着化繁为简的宗旨，可以说是汽车品牌中的一股清流。

XC40就是这样的一款车，可能第一眼看上去它只是一台简洁大方的SUV，好像没什么特别，但它就像一个暖男，像你的家人，当你真正地开上它，用上它，在朝夕相处中方能感受它的好和无可替代。

毕竟买车就像买西瓜，外表只能看个大概，甜不甜要吃过才知道。

总的来说，无论是里里外外独有心思的设计，还是配置或者动力，XC40的竞争力还是保持在线的。

当然我也和大家一样期待它国产版的到来，那样我想沃尔沃就会更有资本和同级的品牌车型去竞争。

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