9万多起的全新7座SUV，产品达20万级的水准！

09-10 18897 杨高宇

文章开始前，问问大家一道数学题，cos1°等于多少？没错，cos1°约等于0.999，无限接近于1。而今天正式上市的这款新车正是以此为名；官方为什么要为新车起一个如此特殊的名字呢？答案显而易见，就是希望他们造出来的车是无限接近于完美的一个作品，那这台车到底是怎样无限接近完美的呢？下面我们一起来看看。

9月10日零点，全新品牌欧尚汽车旗下首款7座SUV——欧尚COS1°（科赛）正式上市，售价为9.38-14.58万元。

大嘴式中网、悬浮式车顶等这些时下流行的设计元素都可以在欧尚科赛上找到，整体的设计思路与时下潮流大体一致，既然大方向没什么可说那我们就来看看细节。

虽然同样采用了大嘴式中网的设计，但是欧尚科赛的中网采用了“星耀大海”的设计，顿时就与一般的大嘴式中网拉开差距。此外顶配车型还采用带有自适应远光灯功能的全LED前大灯组。而带有转向辅助功能的前雾灯为全系标配，可见欧尚汽车诚意十足。

前脸亮点十足，车侧也并不含糊，腰线从深到浅划过，加上悬浮式车顶，很好地掩饰了4830mm的车长，要知道这个长度与传祺GS8相比，还略微占有优势，也算得上一台大尺寸SUV了。

然而尾部设计比较普通，雕刻感不错的尾灯成了整个尾部为数不多的看点。

小结：欧尚科赛外观给人的好感度还是不错的，设计师通过对于不同设计的运用，巧妙地掩饰了车辆的实际尺寸，但也还有需要稍作改进的地方。

来到前排，可以看到中控台整体布局以简约为主，中控大屏占据了中控台绝大部分的空间，空调控制按键整齐地排布在大屏的下方，加上大量横向线条的运用以及金色饰件的点缀，让整个仪表台层次感十足。

欧尚科赛内饰除了设计给人比较高的好感度以外，用料以及做工也值得一赞，仪表台大面积的皮革包裹以及软性材质的使用，让整个车厢从视觉到触觉都给人满满的档次感。

除了内饰，欧尚科赛的配置也颇有看点，在中高配车型中欧尚科赛搭载了“全速自适应巡航”，其最大的特点是可以跟随前车至完全静止，再从静止跟随前车直接起步。这是定速巡航、自适应巡航都办不到的。这个配置在这个价格区间的7座SUV中并不多见。

小结：从内饰的设计、做工、用料到车内的配置都可以看到欧尚科赛在精益求精，力求做到近似完美，而实际出来的效果还是令人比较满意的，如果倒车影像分辨率低等具体的细节能做好相信距离完美又更近了一步。

欧尚科赛为消费者提供了5/6/7座车型，7座车型亦采用了2+2+3/2+3+2多元的座椅布局，让车内空间的利用更灵活。问题来了，欧尚科赛的7座车型会成为鸡肋吗？大尺寸车身是否等于宽敞的车内空间？

4830mm的车长、2800mm的轴距，理论上车内空间表现是值得期待的，欧尚科赛第三排的表现也不负众望，除了腿部空间稍显局促外，整体表现还是不错的，第三排应付日常出行问题不大。值得一提的是，中高配车型在第二、第三排都分别提供了独立空调出风口，满足每一排乘客的使用需求。

欧尚科赛搭载了以1.5T发动机与爱信第三代6AT为主的黄金动力组合，同时还有比较入门的6MT变速箱。1.5T发动机最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩为265牛·米。1.5L的排量拉动这样一台“庞然大物”看似有小牛拉大车的感觉，但实际不会给人任何拖沓的感觉，更有惊喜的是，加速超车并不会觉得乏力，这很大程度上得益于变速箱的梳理，可见这套动力总成的匹配程度相当高。

同级中，欧尚COS1°直接竞争对手有比亚迪唐这类7座SUV，又或者类似比亚迪宋MAX这类带有点跨界风的7座MPV。比起对手，欧尚COS1°（科赛）无论是在外观造型、内在品质、空间灵活性、机械素质以及价格等方面，都具有一定的优势。

总结：对于这次零点准时公布上市价格的上市发布会，教授表示十分惊喜。欧尚汽车采用互联网思维创新营销，开启了一场没有发布会的上市发布会，不仅为消费者打造了一场全民参与的潮流派对，更为消费者提供了一个深入了解欧尚COS1°、与欧尚汽车亲密接触的绝佳平台，充分彰显了欧尚汽车“潮”“玩”的产品主张和以客户为主导的品牌理念。

而对着今天的主角，欧尚COS1°这款欧尚汽车旗下首款中大型SUV，教授表示期待它上市后的表现。欧尚COS1°拥有符合消费者需求的时尚外观、质感内饰、灵活座椅布局、超强动力组合和丰富智能安全配置，与同价位热销SUV相比，综合实力更加出众，与20W级合资SUV相比，不仅品质达到相应水准，在价格上还有5万元的优势，质价比超高，为中国消费者提供了一个更优质的购车选择。这样一款基于用户需求打造，又具备超高质价比的全新中大型SUV的上市，它的上市将给中国SUV市场造成怎样的冲击，的确让人很期待。