现在长得帅也不好混了 4款不好卖网红车型大起底

每当有新车准备上市，车企少不了会对它进行大肆宣传，好把它的热度推至最高。

但无论当初把新车有吹得有多强大，最终还是要接受市场的检验，同时市场的竞争也是残酷的，能突破重围才算得上有真本事。而以下几款合资B级当初让大家对它们充满期待，如今过得怎么样了？值得入手吗？这下就跟大家来聊一聊。

别克君威

指导价：17.58-26.98万

外观可谓有着脱胎换骨的变化，虽然别克全新一代君威是海外欧宝英速亚的换标车型，但它俊俏的外观当时确实给大家带来了足够的新鲜感，给人的感觉要比老款君威更加运动。

内饰设计和用料都不错，挺有档次感的，而且配置也足够丰富。根据车型不同分别搭载1.5T、2.0T发动机，还有一套1.8L发动机+电动机的混合动力系统。

从产品本身来讲，别克全新一代君威确实不错，行驶质感也能给人一种高档车的味道，但它如今的销量却不温不火。最主要是因为，通常会选择这种20万级中型车的都会比较注重后排乘坐空间，而别克全新一代君威反而在这方面展现不出优势，尽管它能营造出高级感，但这种“高级”又因为品牌定位的原因，吸引不了打算入手高档车的消费群体，局面十分尴尬。

阿尔法·罗密欧 Giulia

指导价：31.98-94.98万

阿尔法·罗密欧作为一个意大利品牌，它在2017年初正式来到国内市场。要是拿“喜欢它的会很喜欢，不喜欢它的会很不喜欢”来形容阿尔法·罗密欧Giulia就最适合不过了，这都是因为它的外观设计实在个性，觉得它“骚”与“丑”，全凭各人的审美。

内饰造型具有设计感，用料也不错，而且主打性能的四叶草版车型还加入了许多碳纤维元素，提升运动气息。动力方面，阿尔法·罗密欧Giulia根据车型不同搭载两款不同调校的2.0T发动机，而四叶草版车型则搭载2.9T V6发动机，匹配8AT变速箱。

虽然阿尔法·罗密欧Giulia的动力、操控都不错，但它如今在市场上的保有量确实不多。首先，如今它在国内的知名度并不高，而且强调性能的它在空间方面的表现并不出色。当初它把宝马3系视为竞争对手，而阿尔法·罗密欧Giulia确实能比宝马3系更能带来驾驶乐趣，但是销量却相差甚远。

阿尔法·罗密欧 Stelvio

指导价：39.98-96.98万

如今的汽车市场都掀起着一波“SUV热潮”，阿尔法·罗密欧自然也不会落伍，Stelvio就是他们的首款SUV车型。外观采用了跟阿尔法·罗密欧Giulia类似的设计手法，内饰也和Giulia基本相同。

可是作为一款中型SUV，阿尔法·罗密欧Stelvio在空间方面的可以说是毫无优势，跟如今在国内市场上的紧凑型SUV差不多。动力系统也跟阿尔法·罗密欧Giulia一样，根据车型不同搭载两款不同调校的2.0T发动机，而四叶草版车型则搭载2.9T V6发动机，匹配8AT变速箱，并且配备了四轮驱动系统。

阿尔法·罗密欧Stelvio给人的驾驶质感就像是SUV当中的性能车，动力充沛，转向精准，但会考虑入手中型SUV的大多在乘坐空间方面会有所追求，但这方面却是Stelvio的短板，加上维修保养的价格不菲，销量如何？大家可想而知。

沃尔沃XC60

指导价：36.99-47.99万

在早几年的时候，沃尔沃XC60就已经来到国内市场，它的换代当初也引起了不少人关注。沃尔沃全新一代XC60基于最新的SPA平台打造，外观也采用了最新的设计，颜值大幅度提升。

内饰采用了最新的家族式设计，用料和做工都相当不错，乘坐空间也能让人满意。“行驶安全”一直是沃尔沃的主旋律，除了一些常见的配置以外，沃尔沃XC60还搭载了一套City Safety城市安全系统。根据车型不同，分别搭载了两款不同调校的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，还有一套全时四驱系统。

说实话，沃尔沃XC60在产品力方面确实没有太大的硬伤，而且如今还有着较大的价格优惠，是一款挺值得入手的车型。但由于厂商营销策略的问题，导致它如今的销量表现并不怎么样，实在有点可惜。

总结

从这几款车的自身来讲，其实它们都没什么致命的弱点，其中别克君威和沃尔沃XC60都是挺值得入手的车型，它们的销量一般都是因为对手太强了。而阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio都是比较有个性的车型，明明是好车，却因为受众较小而导致销量一般，实在可惜。

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