法拉利都赢不了Ta，福特这款赛车帅爆了，能买到算我输！

两年前，为了纪念福特GT40赛车在1966年首次夺得勒芒24小时耐力赛冠军，福特推出了全新的超级跑车：第三代福特GT。LMP原型赛车般的空气动力设计驾驶最高输出647马力的EcoBoost 3.5T涡轮增压V6引擎，使其成为当前性能最强大的福特民用车型。

在2016年的勒芒24小时耐力赛，福特GT LM GTE赛车力压法拉利488 GTE取得GTE Pro组别冠军，以胜利向同样击败了法拉利的前辈GT40致敬；而在今年的蒙特雷汽车周期间，福特更在Laguna Seca赛道发布了全新的Gulf海湾石油涂装版福特GT Heritage Edition。

发布现场，三代福特GT同时现身，从图左起分别为第一代福特GT（GT40）赛车、第二代福特GT以及第三代（现款）福特GT。

福特GT Heritage Edition是由福特Heritage部门专门为致敬历史经典车型而设计推出的限量版车型，早在2006年，福特就曾经为第二代福特GT打造Heritage版本，采用的正是福特GT40最经典的Gulf海湾石油涂装。

福特早在2006年就曾推出福特GT Heritage，采用经典的蓝橙色Gulf涂装。

而最新推出的这款福特GT Heritage Edition，与12年前的福特GT Heritage一样是为了向征战1968-1969年的Gulf涂装GT40赛车致敬。据悉这款蓝橙相间的福特GT将会以每年50台的速度连续生产两年，总共仅生产100台。首批50台将会使用编号“9”，代表夺下1968年勒芒24小时耐力赛冠军的9号赛车。

蓝橙色搭配的Gulf涂装是赛车界最著名的涂装之一，除了福特GT40之外，也曾在Mirage M-1、保时捷917、迈凯伦F1 GTR、阿斯顿马丁 DBR-1等经典赛车身上出现。

福特GT Heritage Edition的座椅上有大量的打孔纹路，这种设计传承了GT40赛车经典的打孔赛车座椅。

座椅缝线也采用了蓝橙色搭配，与车身的Gulf涂装相呼应。

第一批50台采用编号“9”的福特GT Heritage Edition就是为了纪念取得1968年勒芒24小时耐力赛冠军的9号赛车。

而第二批50台将会采用的编号是“6”，代表取得1969年勒芒24小时耐力赛冠军的6号赛车；之所以福特会将分别代表两次冠军，两个编号的车型合并在一款纪念版本中，就是因为当年那台底盘编号为1075的福特GT40 Mk I赛车以两个不同的参赛编号连续夺下两次勒芒冠军，实属罕见。

在1969年勒芒24小时耐力赛取胜的6号赛车其实与1968年的9号赛车是同一台车，以同一台赛车卫冕勒芒冠军，这在赛车历史上是非常罕见的。

在这款Gulf涂装发布前，其实福特已经推出过两款福特GT Heritage Edition，而它们也分别蕴含着不一样的赛车故事。

2号

在第三代福特GT概念车发布后不久，福特就推出了第一款福特GT Heritage Edition，这款车型采用了黑色的车身和白色的拉花，编号为“2”。在1966年的勒芒24小时耐力赛最后的一圈，当处于领先地位的1号GT40放慢速度，准备与2号、5号GT40赛车进行壮观的三车冲线时，驾驶2号赛车的Bruce McLaren深踩了一脚油门，超过了1号赛车，就这样拿下了福特历史上首个勒芒冠军。

1966年勒芒24小时耐力赛，2号赛车冲线瞬间。

1号

而随后在2017年发布的第二款福特GT Heritage Edition，则采用了相当惹眼的红色外观，配以白色拉花，车身上的编号为“1”。这款涂装纪念的是为福特夺下第二个勒芒冠军的1号GT40 Mk IV赛车具有福特GT40系列中最与众不同的外观，在Dan Gurney和A.J.Foyt组成的全美籍车手阵容驾驶下在1967年的勒芒24小时耐力赛取胜。

侧面棱角分明的“U”形拉花让这一款福特GT Heritage Edition的外观变得更加前卫、科幻。

外形独特的GT40 Mk IV，在1967年为福特夺下第二座勒芒24小时耐力赛冠军奖杯。

结语

涂装背后深藏的丰富历史故事，让福特GT这样的超级跑车在顶尖的性能之外更显得有文化内涵，这样的超级跑车，就算买不到真车，小编也想买一台模型回家好好收藏啊！

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