预售11.58万起！动力比思域还强的合资A级车来了！

合资紧凑型轿车领域几乎是在轿车领域最为受消费者重视的一个细分市场，由于市场导向性的推动，在这个细分领域中，集成了家用舒适和运动操控等各种性格取向的多样化车型，而思域，这是近两年来在运动型轿车中的佼佼者。

正在举行的成都车展上，全新一代的福特福克斯正式开启了预售，而全新一代福克斯的到来也被某些喜欢操控的车迷们誉为思域“死敌”，自从北京车展亮相以来，福克斯便吊足了消费者的胃口，而本次成都车展的正式预售（预售价格11.58万元起），也一定程度上宣告着这款在紧凑型轿车市场中不可忽视的产品在中国正式着陆。

 设计；风格依然 

全新一代福克斯是整个福克斯车系中的第四代车型，外观设计延续了上一代车型（现款）短促紧凑的风格，前脸造型依然是福特标志性的大嘴，最明显的变化在于大灯组，高配车型采用了更为高级的LED光源，但设计也显得更加繁复的同时体现出一种激进的设计语言。

在车尾的设计方式上可以看出全新福克斯更加饱满的视觉效果，与彰显出力量感的要先相辅相成，这种肌理张力对于一款运动型轿车来说可以更为直接的突出整体调性。

 内在；符合潮流 

作为一款全新的垂直换代车型，新一代福克斯的内饰也发生了显著的改变，与老款福克斯较为复杂且侵占空间的内饰设计相比，设计风格更加扁平化的新一代福克斯内饰看上去则简洁了许多，设计感上同样强调一种运动氛围，视觉重心相对来说集中在中控台中心位置，使得整车内在看上去更加精致。

悬浮式的多媒体中控屏幕、软质的搪塑材料包裹、旋钮式的换挡机构等的设计语言都进一步提升了全新一代福克斯更显科技时尚的一面。

 动力；独树一帜 

福克斯的动力总成同样进行了较为显著的更新，全系都搭载三缸涡轮增压发动机，而国产版本的车型为了降低销售门槛还具备1.0T和1.5L自然吸气的动力选择，最高规格的动力总成结构为1.5T+8AT，最大马力183匹，峰值扭矩243牛米，这样的动力参数放在时下同等排量下的车型中具有十分明显的优势，加之福克斯一直延续至今的操控性能，这也不免会使得消费者对它的出现表示期待。

 竞品车型：本田思域 

小排量高动力的紧凑型轿车，这个评价在这两年一直被思域所占据着，并且思域还具备大空间的产品特性，所以它也将是全新福克斯上市后最直接的竞品。

然而在动力总成上全新福克斯有足够的实力扳回一局，毕竟思域的自动挡车型采用的是追求平顺和舒适的CVT无级变速箱，而具备更高的动力参数和高密齿比8AT变速箱的福特福克斯，也许会在操控性能上对本田思域造成足够的威胁。

福特福克斯在以往一直以来都是销量相当可观的紧凑型轿车，只不过由于近些年对于车内空间的诉求愈发明显，在车内空间上具有短板的现款福克斯竞争力确实有所下降，全新一代的福克斯在车身尺寸上做了全面的升级，保留了操控基因的精髓，并且带来了规格更高的动力总成，也许福特在中国的轿车事业的翻身之仗，便仰望着福克斯能在销量上有一番作为了。

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