这款全新SUV配全息投影，配置太酷了，就卖13万？

教授曾经说过，“SUV同质化下，热门细分市场已经容不下相同属性的车型”，市场也表现出这种趋势，8-15万区间SUV已经成为一片红海，竞争白热化同时显示出一种疲态，大空间+高配、带并有“质感”这些因素俨然成为该市场入门的必要门票。但可惜的是，消费者在这类产品的上市轰炸下，已经呈现出一种审美疲劳态势，SUV市场需要一个新鲜突破点以重启消费者注意力。

这个突破点会是什么？各品牌开始给出自己的答案，而前段时间一汽奔腾就以T77这一SUV来阐释自己的答案。这是怎样的车型？我们一起来看看。

 国际范设计，不跟随 

T77外观设计原创度高，并且紧跟国际汽车设计潮流。例如“满天星”样式的大尺寸进气格栅、獠牙状雾灯装饰罩、连接大灯与进气格栅的镀铬装饰条等，为的是营造运动感、时尚感以及拉宽视觉宽度。

车身侧面是教授认为该车颜值最高的地方，整体比例均衡协调，前悬后悬相对较小，有着一种“长轴短悬”的感觉。此外是悬浮式车顶、降低视觉重心的单边车窗镀铬装饰、低矮又平直的腰线，以及大尺寸的轮毂，显示出一种更高档次的动感。

尾部则类似于最近流行的贯穿式尾灯，但稍有不同的是中央并非贯穿，而是由LOGO以及黑色塑料作为贯穿要素，有思想的不盲目照抄这一行为是值得赞扬的。

“环、薄、轻、悬”，这是奔腾官方宣称的内饰设计理念，在T77上也很好地表现出来，整体简约时尚又不失科技感。环抱式设计，中控部分在维持功能易用性同时尽可能减少实体按键，并且采用了类似奔驰最新的双屏设计。

 成熟技术，主流实力 

T77定位紧凑型SUV，车身尺寸为4525*1845*1615mm，轴距为2700mm，与其他中国品牌车型一样有着稍高合资SUV的表现，而它也处于中国品牌阵营尺寸的第一阵营，相信能提供充足的空间。

动力方面，T77搭载143马力的1.2T发动机，虽然升功率处于优秀水平，但相信仍有不少消费者会怀疑它是否能轻松推动这一紧凑型SUV。传动系统预计将匹配5速手动变速箱或者7速双离合变速箱，相信自动挡车型会是走量车型。

 全息AI技术，又如何评价？

T77最大亮点在于搭载了3D全息影像系统，就像是《钢铁侠》中电影中多次出现的技术，它能提供3种人物形象、5种人物个性装扮以及3种才艺技能。它更多是智能互联系统的一种补充，但就以实际作用而言，教授并不看好，这更多是一种华而不实的噱头，驾驶途中应减少一切可能影响驾驶注意力的因素，与其以3D全息人物为主题，倒不如在此基础上打造一款类似HUD的智能互联。并且就以其预计13万的售价，这一3D全息影像明显不足以提供该高昂的溢价。

不过，奔腾T77也为这个水深火热的SUV市场提供了新的思考方式。既然硬件方面已经趋于同质化，难以形成特色，倒不如重视传统厂家所忽略的智能互联，从软件方面培养用户忠诚度。对于我们消费者而言，也并不是说新鲜感，而是一种互联的实用性。

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