从10万的家用车到100万的豪车都在用的炫酷设计，你的车有吗？

10-17 17177 陈勇

前段时间，在瑞典的首都斯德哥尔摩，这个全球电动汽车占比最高的城市之一，奔驰推出了首款量产纯电动车SUV奔驰EQC。经历四年研发三年测试，EQC的推出标志着奔驰在电动车市场上，终于有一款可以拿得出手的产品。但如今电动车早已进入到百家争鸣的局面，EQC的到来似乎有点姗姗来迟。

对于这一款新车，教授还是挺有兴趣的。但是仔细看了看EQC的照片，外观部分没有什么特别好说的，但是看到车尾的时候，总有一些似曾相识的感觉，尤其是尾灯部分，贯穿式的尾灯好像在如今的汽车市场上，很容易就找到雷同的设计。

汽车设计就像服装一样，会随着时间的发展，有着不同的潮流。车灯作为照明和信号指示作用在汽车结构当中扮演着重要角色。随着汽车工业的发展，车灯开始注重实用性与设计感相结合，车灯的样式可谓是百花齐放，每一个车企都有着自己的特色所在，甚至成为辨识一辆汽车的元素。

但是设计难免会不谋而合，像之前的大嘴进气格栅，悬浮式的车顶也是流行的设计元素。而现在，贯穿式尾灯也开始在各大品牌上随处可见，上至百万豪车，下至十万买菜，都有这种设计的影子。

说到车灯，怎么也绕不开“灯厂”奥迪。除了上面提到的奔驰EQC，最近的新款奥迪A8L尾灯也是这种设计，而且在奥迪家族其他车型上也看得到，成了奥迪家族式设计的一个元素。奥迪A8L上的尾灯采用了OLED技术，可根据周围环境智能调节亮度，尾灯与尾部完美结合，看上去非常协调与前卫，非常符合A8L的气质。

说到将贯穿式灯作为家族化设计的，当然少不了林肯这个品牌。林肯作为最早采用这种设计的品牌之一，现如今旗下的众多车型，基本都延续了贯穿式尾灯的风格。

以上说的都是几十万上百万的豪车，那么在十多万元这个价位区间，有哪些车型也采用了这么设计呢？

我们比较熟悉的，可能就是本田的XR-V了。XR-V的尾部设计比较个性，层次分明，贯穿式的尾灯点亮之后还是比较有设计感的，而尾部的设计也很容易将其与自家兄弟缤智区分开来。

此外，本田家族的跑车讴歌NSX也是这种设计，放在超跑身上看上去非常的犀利，与尾翼的结合是十分完美。

而在自主品牌领域，采用贯穿式尾灯设计的，给人印象较深的就是比亚迪了。

老款的比亚迪秦新能源的尾灯就一言难尽了，可能是采用这种设计最怪异的车型，看上去十分别扭。唯一的好处可能就剩下辨识度高了，而且由于用来跑专车比较多，晚上非常容易看到这个尾灯。

而新款的秦新能源版本前段时间推出，尾部依然是贯穿式的尾灯，但是看上去就协调多了，配合溜背的车尾，整体的造型十分动感。

而在比亚迪其他车型上，全新一代唐的尾灯也是这种设计，与众不同的是有两根线条衔接在一起，而且与前转向灯一样加入了动态光效模式，辨识度而是非常高。

此外，还有大名鼎鼎的保时捷Panamera，也是使用了贯穿式的尾灯，而且更加好看。Panamera非常巧妙的将“PORSCHE”融入到尾灯内，综合了911、718 Boxter和Macan的设计元素，夜间效果非常吸睛。横向延伸的线条让尾部显得更加宽大，也压低了视觉重心，配合风骚无比的尾翼，简直就像一尊艺术品。