开车停车养成这5个小习惯，车子多用十年！

对于广大工薪阶层来说，好不容易攒辆车，当然希望它维护省心，经久耐用，而一些坊间传言或不自觉行为却让我们车子寿命正飞速下降，其实，只要我们平时开车停车养成几个小习惯，车子耐用十年是分分钟的事，教授用车知识大讲堂正式开始。

关于原地热车，是个老生常谈的问题，对此，北京警察学院特种驾驶培训中心的柳实曾经感慨说：“我已经做了十多年的科普工作，希望大家不要再原地热车了！”

热车起源：20多年前是化油器发动机盛行的年代，在化油器到达工作温度之前，燃油雾化不好，供油系统往往不能正常工作，必须等发动机暖机以后才可以行驶。

为何现在不用热车：化油器发动机已被淘汰，当代发动机均配备燃油喷射系统及三元催化器，电控喷射系统喷油精确，燃油雾化程度大大改善，热车再也不是必须。

原地热车的危害：

1、燃油燃烧不充分而导致发动机积炭增加，对于缸内直喷发动机而言情况更甚；

2、原地热车由于三元催化器工作温度迟迟没上来，产生大量的污染废气；

3、油耗增加，原地热车说白就跟堵车一样，白白浪费汽油。

教授tips：着车之后在原地停留10-30秒，这样机油泵已有足够时间将机油输送到各个需要润滑的部位，之后将车辆驶出，低速驶出一段距离，此期间转速不宜超过2000转，待发动机到达标准工作温度后便可恢复正常驾驶。只有让车子走起来，才最佳的“热车方法。

在驾校练车时，教练都会叮嘱我们停车时要把方向盘回正，你可能会认为是出于美观等原因，但其实背后暗含着大道理。

停车方向盘不回正的危害：

1、车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之会造成这些零件加速老化或变形；

2、悬架系统长时间处于吃劲的状态，将加速悬架内一些零件的老化或变形；

3、车轮在转向时并不完全是胎面吃劲，而是胎肩和一部分胎面吃劲，久而久之会加速轮胎变形。

教授忠告：停车回正方向盘其实好处多多，想减缓你爱车零部件的磨损，从今天起养成这个好习惯。

夏日炎炎，很多车主都会在闲来无事都会寻思给爱车洗白白，但你知道吗？车辆在经过高速行驶或烈日暴晒后是不宜洗车的。由于此时车漆表面温度很高，如果这时候用凉水冲刷，由于热胀冷缩规律，会对漆面产生十分不良的影响，严重会导致车漆开裂。另外对汽车的金属结构，特别是机械内部结构也有可能造成损害，最极端的情况下会使金属构件产生裂纹进而影响安全。

教授tips：洗车也不宜太频繁，洗车过勤会加速漆面氧化，一般两周一次便可。当然如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗，以免除酸性物质对车漆的腐蚀。

随着我国汽车保有量越来越高，很多城市的停车位可谓是一位难求，为此不少车主出尽法宝，在路肩上停车是常用伎俩之一，但你知道这样是毁车祸首之一吗？

于凹凸不平地面停车的危害：

1、四个车轮受力不均，长此以往必将加速车辆悬挂系统耗损；

2、轮胎胎面不完全与地面接触，长期下来将导致轮胎变形；

3、底盘受力不均，最坏情况将导致底盘变形。

教授忠告：现在大部分车型为承载式车身，相比非承载式车身其车身刚性更弱，更容易变形，而底盘一旦形变则基本难以挽救，所以无论新老司机，这个停车坏习惯一定要彻底根除。

除了粗心大意，生活中还有很多毁车习惯来源于矫枉过正。比如拉手刹，很多司机停车喜欢一拉到底，似乎只有听到那提至顶端的声音才能让心里舒坦。但把手刹100%拉到底真的好吗？众所周知手刹的原理是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以此对车子实现制动。毕竟是是钢丝，长期使用避免不了塑性变形，而且这种变形是不可逆的，而时刻把手刹拉至顶端，则无疑会加快变形的速度，长久以往，你的手刹寿命便比一般车短了不少。

教授忠告：正常停车只需将手刹拉至总行程的2/3便可，若遇半坡停车等情况，则适当多拉至总行程的70%—80%也无妨。

最后一点，常规忠告了，车辆一定要按时保养，对于各种油液，刹车片等损耗部件勤于检查，发现异常及时检修更换。各方面做足一点，我们安全出行有保障，“小情人”也可以多陪我们个十年八年，岂非两全其美？

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