比国产车更有性价比，7.99万起这2款合资家轿太实用了！

买车对于不少人来说是件头疼的事情，手里握着不多不少的预算，选择一线合资品牌显得抓襟见肘，却又不甘心于国产车型，这个时候二线合资品牌走到了他们视野当中，不输一线合资的产品力，加上媲美国产品牌的价格，使它迎合了这部分消费者的需求，这次教授为你们带来的，便是其中的两位佼佼者，现代领动对比雪佛兰科沃兹，到底谁更胜一筹？看过便知。

车辆外观趋向年轻运动化早已不是什么新鲜事，但在领动上还是有其特别之处。宽大的家族式六边形中网被布置到更低的位置，看起来车头更为低矮，回旋镖式的日行灯点亮后辨识度颇高，搭配下方造型类似的雾灯区域，运动而又个性。侧面腰线从前往后微微上扬，搭配稍显溜背的车尾和尾箱盖沿营造出的后扰流板造型，一副灵动的小钢炮形象跃然纸上，加上尾部的单边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动气质。

分体式格栅设计是雪佛兰最新的家族设计语言，在科沃兹身上显得颇为时尚大气，搭配引擎盖上立体粗壮的线条，美式车一贯的肌肉力量感没有缺失，分体条状式的日行灯造型个性，搭配左右两侧类似导流口的设计，显得年轻而又运动。车侧车尾造型中规中矩，值得一提的是，科沃兹尾灯采用了LED灯带式的设计，点亮后辨识度很高，在同级内也属少见。

外观是仁者见仁，智者见智的的事情，没有绝对的高低优劣，所以这回合打平。

相比外观的年轻个性，领动的内饰回归到了简单朴实。层次分明、布局清晰的中控台显得十分居家，门板、方向盘、中控的镀铬饰条为座舱增添了不错的质感。中控上部采用软质材料包裹，做工及用料均达同级主流。八英寸的中控大屏可以实现蓝牙连接、CarPlay等手机互联等功能，黑底白字的仪表盘读数清晰，车辆基本信息均可在里面查询得到，实用性不错。

采用了家族式的飞翼式座舱设计，科沃兹的内饰显得更有设计感，整体总控按键很少，看着简约时尚，但用料上面没有惊喜，中控以及门板等主要位置均为硬质塑料，在这个价位的车型无可厚非。三辐式的方向盘显得运动感十足，相信会受到不少年轻人的喜欢。7英寸中控屏同样支持手机互联等基本功能，仪表同样为双炮筒式搭配中央彩屏，表现不相伯仲

在内饰上，领动显然更能吸引注重实用居家的消费者，而科沃兹，时尚前卫的设计无疑更受年轻人的青睐。

在车身尺寸上，领动相比科沃兹有较大优势，但在乘坐空间上是旗鼓相当的。实测173cm的体验者调整好前排坐姿，来到领动的后排，还剩余2拳半的腿部空间及3指的头部空间；同样的体验者调整好驾驶坐姿来到科沃兹后排，则可以得到2拳的腿部空间和4指的头部空间，差异不大。两者的中央地板隆起幅度均不大，不怎么影响乘坐。值得一提的是，领动后排配有三个可独立调整的头枕及空调出风口，而科沃兹则均全系不配，在乘坐舒适性上稍逊一筹。

作为一台实用家轿，后备厢空间自然也是消费者十分关注的。实测领动后备厢空间为462升，为同级主流，而科沃兹为405L，比领动落后不少。同时领动部分车型支持后排座椅比例放倒，对于空间扩展和应急用途有很大帮助，而科沃兹则全系不支持该配置，实用性上面大打折扣。

基于乘坐空间、舒适性及后备厢装载能力上的综合考量，这局无疑领动更有优势。

动力上，领动提供了两款发动机选择，分别是1.6L及1.4T，匹配6MT、6AT或7DCT，日常使用1.6L发动机已绰绰有余，实际上它也是家族里最为走量的机型。想追求更酣畅淋漓的加速感受，选择1.4T发动机吧，获得“沃德十佳发动机”的它不仅动力数据更亮眼，而且有着更为经济的油耗。

通用家族内的1.5L发动机算是经过市场验证的产品了，搭载在其旗下的多款产品当中。113马力，141牛.米的动力数据不过不失，能很好地满足家用需求。值得一提的是，优化后的6AT变速箱貌似已摘掉了“思考人生”的帽子，半油门下去迅速连降三个挡，动力响应十分不错。同样，若你追求更高动力规格，科沃兹还提供一款1.0T发动机可选，当然，前提是您没有对三缸发动机心存芥蒂。

配置上两者互有优劣，科沃兹配备了胎压监测和发动机启停技术，进一步保证了行车安全及油耗经济性，而真皮座椅、车内空气调节则提升了车内人员乘坐舒适性。领动在灯光上的配置比较高，诸如自动头灯、前雾灯等都有配备，而车窗一键升降、防夹手功能则可以提升用车便利性，表现不错。总体而言，两者表现不相伯仲。

作为各自品牌的销量扛把子，领动与科沃兹均有着不错的产品力，实力均衡的它们可以说随便二选一都不会错。值得一提的是，最近两车都有不错的优惠，喜欢的朋友不妨亲临4S看一看，摸一摸，开一开再做决定，毕竟眼见为实，适合自己的才是最好的。

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