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作为汽车编辑,我们也早就开始预想什么时候普及了纯电车,我们就开始评测各种电动车的情景。又或者,什么时候普及了自动驾驶,我们汽车编辑就开始失业。
但是该来的还是会来,而且往往来得会比我们想象中更快一些。比如此前已经公布预售价的荣威MARVEL X,与9月30日正式上市,并当天交付。共推出两款车型,补贴后的全国统一售价26.88-30.88万元。两款车型怎么选呢?一起来看一下。
外观设计
首先表达一下个人观点,我认为MARVEL X是荣威有史以来颜值最高的车型,处处都是设计亮点,最具创意的无疑就是大嘴格栅下方的灯带,夜间与大灯一起亮起时,未来感十足。其次是车尾部分,也很动感。
可选颜色
虽然可选颜色不多,也比较常规,但是个人认为只要它的主题色就够,因为这个克莱恩蓝实在是太好看了。
内饰/动力
内饰部分更让我心动,特斯拉风格的超大中控屏和全液晶仪表,而且整个中控台有大面积的皮质包裹,豪华感也十足。但是也有一定的不足,比如中控屏的操作流程度一般,而且整个车厢的USB借口只有两个,不符合这款超未来的车型,还有就是翻毛皮的的座椅虽然看上去豪华,但是实用性一般,而且全系没有配备通风座椅。
作为纯电驱动的车型,NVH性能当然无用质疑,其次悬挂的存在感很低,所以整体驾乘感受都非常舒适。而加速方面也很不错,后驱版7.9秒破百,四驱版更是只需4.8秒。但两个版本的续航里程不一样,后驱版为403km,四驱版370km,这也算是速度与里程之间的取舍吧,当然还得把4万的差价考虑进去。
配置对比
首先后驱版车型的优势在于更长的续航里程,而且价格也要便宜不少。而四驱版则更强调加速性能,但续航里程会短一点,此外还多了一项配置,手机无线充电。所以要论性价比,无疑是后驱版完胜,而且也相信很少人会选四驱版吧,如果真的对性能有追求,可能还是选择入门的燃油性能车或者像比亚迪唐DM这样的混动车型带给你的乐趣会更多。
推荐车型
26.88万已经是补贴后的价格,其实基本配置和动力规格,已经非常值了,不过仍然是有小遗憾的,就是USB借口和通风座椅。
竞品车型
目前面向高端市场的纯电车真的不多,国内最具代表性的车型也就是蔚来ES8了,但是ES8在各大媒体或用户之间都有着很大争议。除了7座和稍微高一点的配置优势,其实蔚来ES8在多方面的表现真的和荣威MARVEL X平分秋色,而且这两款车型的综合表现,也真的不输“外来”的品牌。
总结
此外,上汽荣威还在成都车展上公布了MARVEL X的超级用户服务计划,包括免费充电服务(287个主要城市/25万充电桩)、免费能量补给服务(上海地区专享)、免费车机流量、免费机场接送、免费异地车辆租赁、免费车辆清洗服务、免费保养服务、免费上门取送车服务、免费维修代步车服务、免费道路救援服务、知名保险公司提供定制保险服务。
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还是要再一次为荣威MARVEL X的设计点赞,无论是外观还是内饰,都很吸引人,虽然目前还有一定的小瑕疵,但是无伤大雅,比较看好这款车型。有没有小伙伴已经忍不住要上新能牌照了?