30万以内选哪些车能将驾驶体验最大化

10-08 12572 叶珩

你是以什么标准作为选车的第一条件，是油耗？是外观？还是操控性？教授大胆猜想，会不会有人根据汽车的驱动方式来进行选择呢？

目前市面上汽车主要的驱动方式为前置前驱与前置后驱，而不少追求驾驶体验的车友们在选车时，首要条件就是选择后轮驱动，无论是日常驾驶还是玩漂移，后驱车型普遍都具有较好的操作手感与驾驶体验。

如果你也是一个执着于后驱信仰的人，这四款30万以内的后驱车型非常值得一看。

英菲尼迪Q50L

指导价：22.98万~34.98万

英菲尼迪Q50L的表现能够饱受好评，最大原因莫过于该车的内部空间的优化，相比Q50车型，Q50L增加了48mm的轴距，车辆轴距达到了2898mm，在不改变操控性的前提下大大提升了乘坐舒适度。

外观造型上与Q50车型基本一致，虽然加长了轴距以及车身，但并没有为Q50L带来太大的改变。全车多采用圆润柔和的线条设计，给人更多的是偏向成熟的风格。

动力方面，英菲尼迪Q50L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率155kw，峰值扭矩350Nm，搭配7速手自一体变速箱，悬挂为双叉臂式独立前悬架+多连杆式独立后悬架。该车动力表现非常强劲，2.0T发动机在低扭区间拥有不俗的爆发力，换挡平顺性也令人满意。

凯迪拉克ATS-L

指导价：21.88万~42.88万

作为Q50L的同级别竞争对手，凯迪拉克ATS-L向我们展示了什么叫“美式汽车运动”，整车多采用硬朗的线条设计，加上竖直的车灯设计，令ATS-L具有非常高的辨识度。

ATS--L最大的卖点在于其出色的动力表现，该车型搭载了2.0T 四缸高功率涡轮发动机，最大功率205Kw，峰值扭矩高达400Nm，变速箱搭载8速手自一体变速箱。发动机爆发出的强劲动力，在推动这辆1.6吨的大家伙时显得毫不费力，在加速时驾驶者能感受到强烈的推背感，这种美式跑车该有的feel被很好的被移植到了这辆ATS-L中。

宝马3系

指导价：21.20万~44.50万

宝马旗下产品的驾驶体验出色那是人尽皆知，而其中宝马3系作为性价比较高的一个系列，自然是受到广大车友的追捧。

不过不少车友吐槽宝马的车型太过家族式，不过相比起5系偏向成熟商务的风格，3系在整体外观上更具有运动气息，会让人觉得相似也许是因为“双肺”的进气格栅设计过于抢眼吧。

动力方面，宝马3系配备了2.0T 4缸涡轮增压发动机，最大功率135kw，峰值扭矩270Nm，变速箱为8速手自一体变速箱，悬挂采用前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立后悬架。虽然动力输出不及前面两款，但3系还拥有非常出色的底盘调校，让车辆在行驶过程中拥有较好的操控以及路面反馈表现，属于驾驶体验比较综合全面的车型。

丰田86

指导价：24.98万~28.78万

聊到驾驶体验，怎么能少了丰田86呢，小跑车+驾驶乐趣+超高可玩性，86可以说是每一个玩车男孩的梦想。

在造型设计上，86车身线条柔美，也没有粗狂的进气格栅，和丰田以往的跑车风格十分相似。由于86的车身较为低矮，能够让驾驶者感受到更出色的提速感以及路面反馈，但缺点是车内空间比较狭小，大部分的空间为前排座椅空间，后排对于成年人来说比较不友好，不少网友吐槽86的后排空间是坐狗的。

发动机采用了2.0L 4缸自吸式发动机，最大功率为147kw，峰值扭矩205Nm，配备6档手自一体变速箱，悬挂采用前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立后悬架，虽然86的动力不算强劲，但得益于娇小低矮的车身造型，车辆行驶途中依旧拥有良好加速性能，自吸式发动机也让该车的动力输出更为线性，驾驶者能够对车辆做出更为精准的控制。